Defekt batteri

Om vinteren bruger vi ofte mange elektriske enheder i bilen. Dette kan få batteriet til at aflades.

I vinterhalvåret bruger vi ofte mange elektriske apparater i bilen. Dette kan få batteriet til at aflades.

Når den opvarmede bagrude, hoved- og tågelygter og radioen er tændt samtidigt, og vi kun tilbagelægger korte strækninger hver dag, er batteriet afladet. Generatoren kan ikke levere den nødvendige mængde elektricitet. At starte motoren på en kold vintermorgen kræver meget mere batteristrøm.

Det er normalt nemt at se, hvornår batteriet er lavt. Hvis starteren drejer motoren langsommere end normalt ved start af bilen, og forlygterne dæmpes, kan det antages, at batteriet ikke er fuldt opladet. I ekstreme tilfælde kan starteren slet ikke starte motoren, og elektromagneten giver en karakteristisk kliklyd.

Årsagerne til utilstrækkelig batteriopladning kan være:

Generatorremsglidning, beskadiget generator eller spændingsregulator,

Stor strømbelastning, der overstiger generatorens effekt på grund af yderligere forbrugere af elektricitet,

Kortslutning eller andre fejl i bilens elektriske system,

Lange perioder med kørsel ved lav hastighed med mange eller alle køretøjets enheder tændt, eller hyppige ture over korte afstande (mindre end 5 km),

Løse eller beskadigede (f.eks. korroderede) batteriforbindelseskabelterminaler (såkaldt klemme),

Lange perioder med inaktivitet af køretøjet uden at afbryde batteriet eller batterierne.

Små lækstrømme, der ikke nødvendigvis er mærkbare ved hyppig brug af bilen, kan aflade batteriet fuldstændigt i lang tid. Batterier efterladt i denne tilstand fryser let og er svære at oplade.

Batteriydelsen kan forringes på grund af ældningsprocesser,

ukorrekt vedligeholdelse eller høje temperaturer. Høje sommertemperaturer forårsager ofte elektrolytfordampning og nedbrydning (aflejring) af den aktive masse i batteriet.

Når du kører bil om vinteren, skal du være opmærksom på batteriets ladetilstand.