Fejl og reparation af VAZ 2106 sikringsboks
Indhold
De elektriske kredsløb af VAZ 2106-forbrugere er beskyttet af sikringer placeret i en speciel blok. Den lave pålidelighed af smelteforbindelser fører til periodiske funktionsfejl og funktionsfejl i elektriske apparater. Derfor er det nogle gange nødvendigt at ændre både sikringerne og selve enheden til en mere pålidelig. Reparation og vedligeholdelse af enheden kan udføres af hver ejer af Zhiguli uden at besøge en bilservice.
Sikringer til VAZ 2106
I enhver bils udstyr er der forskellige elektriske apparater. Strømkredsløbet for hver af dem er beskyttet af et specielt element - en sikring. Strukturelt er delen lavet af en krop og et smeltbart element. Hvis strømmen, der passerer gennem smelteforbindelsen, overstiger den beregnede rating, ødelægges den. Dette bryder det elektriske kredsløb og forhindrer overophedning af ledningerne og spontan forbrænding af bilen.
Sikringsblokfejl og fejlfinding
På VAZ er "seks" sikringer installeret i to blokke - den vigtigste og yderligere. Strukturelt er de lavet af en plastikkasse, smeltbare indsatser og holdere til dem.
Begge enheder er placeret i kabinen til venstre for ratstammen under instrumentbrættet.
Sådan identificerer du en sprunget sikring
Når der opstår fejlfunktioner på "seks" med et af de elektriske apparater (viskere, varmeblæser osv.), er den første ting at være opmærksom på sikringernes integritet. Deres rigtighed kan kontrolleres på følgende måder:
- visuelt;
- multimeter
Få mere at vide om funktionsfejl og reparation af vinduesviskere: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
Visuel kontrol
Udformningen af sikringerne er sådan, at tilstanden af smelteforbindelsen kan afsløre delens ydeevne. Cylindriske elementer har en smelteforbindelse placeret uden for huset. Dens ødelæggelse kan bestemmes selv af en bilist uden erfaring. Hvad angår flagsikringerne, kan deres tilstand vurderes gennem lyset. Det smeltelige led vil blive brudt ved det brændte element.
Diagnostik med et kontrolpanel og et multimeter
Ved hjælp af et digitalt multimeter kan sikringen kontrolleres for spænding og modstand. Overvej den første diagnostiske mulighed:
- Vi vælger grænsen på enheden for at kontrollere spændingen.
- Vi tænder for kredsløbet, der skal diagnosticeres (belysningsenheder, vinduesviskere osv.).
- Til gengæld rører vi proberne på enheden eller kontrollen til sikringens kontakter. Hvis der ikke er spænding på en af terminalerne, er det element, der testes, ude af drift.
Detaljer om instrumentpanelfejl: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Video: kontrol af sikringer uden at tage dem ud af bilen
Modstandstesten udføres som følger:
- Indstil opkaldstilstanden på enheden.For at kontrollere sikringen skal du vælge den passende grænse på enheden
- Vi fjerner elementet fra sikringsboksen for at kontrollere.
- Vi rører ved proberne på multimeteret med kontakterne på sikringsforbindelsen.Vi udfører en kontrol ved at berøre sikringskontakterne med enhedens sonder
- Med en god sikring vil enheden vise nul modstand. Ellers vil aflæsningerne være uendelige.En uendelig modstandsværdi vil indikere et brud i smelteforbindelsen
Tabel: sikringsklassificeringer VAZ 2106 og de kredsløb, de beskytter
Sikring nr. (mærkestrøm) | Navne på udstyr til beskyttede elektriske kredsløb |
F 1 (16 A) | Biplyd Fatning til bærbar lampe Cigarettænder Bremselygter Часы Plafonds af indre belysning af en krop |
F 2 (8 A) | Viskerrelæ Varmemotor Visker- og sprinklermotorer |
F 3 (8 A) | Fjernlys (venstre forlygter) fjernlys indikatorlampe |
F 4 (8 A) | Fjernlys (højre forlygter) |
F 5 (8 A) | Dørlys (venstre forlygte) |
F 6 (8 A) | Nærlys (højre forlygte). Tågebaglygte |
F 7 (8 A) | Positionslys (venstre sidelygte, højre baglygte) Bagagerumslampe Højre nummerpladelys Instrumentbelysningslamper Cigarettænderlampe |
F 8 (8 A) | Positionslys (højre sidelygte, venstre baglygte) Venstre nummerpladelys Motorrumslampe Sidelys indikatorlampe |
F 9 (8 A) | Olietrykmåler med indikatorlampe Kølevæske temperaturmåler Brændstofmåler Batteriindikatorlampe Retningsviserblink og tilhørende blinklys Karburator luftspjæld på klem signalanordning Opvarmet bagrude relæspole |
F 10 (8 A) | Spændingsregulator Generator excitationsvikling |
F 11 (8 A) | reserve |
F 12 (8 A) | reserve |
F 13 (8 A) | reserve |
F 14 (16 A) | Bagrudevarmeelement |
F 15 (16 A) | Køleblæser motor |
F 16 (8 A) | Retningsvisere i alarmtilstand |
Årsager til sikringsfejl
Hvis bilens sikring er sprunget, indikerer dette en særlig funktionsfejl. Det pågældende element kan blive beskadiget af en af følgende årsager:
- dårlig forbindelse med blokkens kontakter. Med en upålidelig forbindelse er ikke kun beskadigelse af beskyttelseselementet mulig, men også smeltning af plastikelementerne i sikringsboksen som følge af overophedning;
- installation af et element med en lavere rating. Hvis en sikring bruges i et kredsløb med mere strøm end dens nominelle værdi, så vil den simpelthen sprænge;
- strømstød i det elektriske kredsløb;
- der blev lavet en fejl under reparationen.
En kortslutning, som fører til en kraftig stigning i strømmen i kredsløbet, er også årsagen til sprængte sikringer. Ofte sker dette, når forbrugeren bryder sammen eller ved et uheld kortslutter ledningerne til jord under reparationer.
Udskiftning af sikring
Hvis sikringen er sprunget, er den eneste mulighed for at genoprette kredsløbet til arbejdskapacitet at udskifte det. For at gøre dette skal du klikke på den nedre kontakt af det fejlslagne element, fjerne det og derefter installere en fungerende del.
Sådan fjerner du sikringsboksen "seks"
Til demontering og efterfølgende reparation eller udskiftning af blokke skal du bruge en forlængelse med et hoved til 8. Proceduren består af følgende trin:
- Vi skruer fastgørelsen af blokkene til kroppen.Sikringsboksen er fastgjort til kroppen med beslag
- Vi fjerner begge enheder.Skru monteringen af, fjern begge sikringsbokse
- For at undgå forvirring skal du afbryde ledningen fra kontakten og straks vedhæfte den til den tilsvarende kontakt på den nye knude.
- Hvis det kun er den ekstra enhed, der skal udskiftes, skal du skrue fastgørelsesanordningerne af beslagene og tilslutte ledningerne til den nye enhed igen.Den nederste blok er fastgjort på et separat beslag
Reparation af sikringsblok
Forekomsten af funktionsfejl i VAZ 2106-sikringsboksen er uløseligt forbundet med en funktionsfejl hos en bestemt forbruger. Derfor skal du først og fremmest finde årsagen til problemet. Reparation af blokke skal udføres under overholdelse af flere anbefalinger:
- du skal altid fjerne den negative pol fra batteriet;
- plastikelementer skal demonteres omhyggeligt for at forhindre deres brud;
- Når du udskifter defekte sikringer, må du ikke installere dele, der er designet til højere eller lavere strømstyrke, samt at bruge fremmedlegemer i stedet for dem (mønter, ledning, selvskærende skruer osv.).
Hvis der efter udskiftning af beskyttelseselementet opstår en gentagen udbrænding, kan fejlen skyldes problemer i følgende dele af det elektriske kredsløb:
- ledninger;
- forbruger;
- generator eller batteri;
- selve sikringsboksen.
En af de hyppige fejl i VAZ 2106-sikringsblokkene og andre "klassikere" er oxidationen af kontakterne. Dette fører til fejl eller funktionsfejl i elektriske apparaters funktion. For at eliminere et sådant problem tyr de til at fjerne oxider med fint sandpapir efter at have fjernet sikringen fra sædet.
Euro sikringsboks
Mange ejere af "seksere" og andre "klassikere" erstatter standardsikringsblokke med en enkelt enhed med flagsikringer - euroblokken. Denne enhed er pålidelig og nem at bruge. For at implementere en mere moderne enhed skal du bruge følgende liste:
- åben skruenøgle til 8;
- flad skruetrækker;
- et stykke tråd til fremstilling af jumpere;
- stik "mor" med 6,6 mm i mængden af 12 stk.;
- ny sikringsboks.
Proceduren for at udskifte sikringsblokken er som følger:
- Fjern den negative pol fra batteriet.
- Vi laver 5 forbindende jumpere.For at installere en flagsikringsboks skal der være forberedt jumpere
- Vi forbinder de tilsvarende kontakter ved hjælp af jumpere i euroblokken: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Har din bil bagrudevarme, så forbinder vi også kontakter 11-12 med hinanden.Før du installerer en ny type sikringsboks, er det nødvendigt at forbinde visse kontakter med hinanden
- Vi skruer fastgørelsen af almindelige blokke af.
- Vi forbinder ledningerne igen til den nye sikringsboks, med henvisning til diagrammet.Vi forbinder ledningerne til den nye enhed i henhold til skemaet
- For at sikre, at sikringsforbindelserne fungerer, kontrollerer vi, at alle forbrugere fungerer.
- Vi fikserer den nye blok på det almindelige beslag.Vi monterer et nyt sikringsskab på et fast sted
Læs også om VAZ-2105 sikringsboksen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Video: Udskiftning af den klassiske Zhiguli-sikringsboks med en euroblok
For at sikringsblokken på VAZ "seks" ikke forårsager problemer, er det bedre at installere en mere moderne flagversion. Hvis dette af en eller anden grund ikke kan lade sig gøre, skal standardenheden overvåges periodisk og eventuelle problemer elimineres. Dette kan gøres med en minimumsliste af værktøjer ved at følge trin-for-trin instruktioner.