Gear på VAZ 2112 tænder ikke
Det tog omkring et halvt år efter at have købt min VAZ 2112, og så kom der et meget trist sammenbrud. Jeg kom hjem om aftenen, parkerede bilen i nærheden af gården, gik ud om aftenen for at køre den ind i garagen, men gearene tændte ikke. Det viser sig, at mens jeg sov, gik min mor på indkøb i en bil og var formentlig medvirkende til dette sammenbrud. Jeg bemærkede også, at bilen er på femte hastighed, men det er umuligt at slukke for den. Hvad jeg bare ikke gjorde for at slukke for hastigheden, men alle forsøg førte til ingenting. Og så gik alle 92 hestekræfter, som var gemt under motorhjelmen på min VAZ 2112, ind. Og mere specifikt skulle jeg køre bilen ind i garagen i femte gear for natten. På en eller anden måde med en interferenspasning måtte jeg selvfølgelig brænde koblingen en lille smule, men kørte alligevel bilen ind i garagen.
Om morgenen tvang jeg ikke motoren mere, de skubbede bilen ud af garagen, hægtede kablet og trak den til service på slæb. Og dér blev billedet præsenteret for os ikke særlig glad. Fjernelse af kassen og demontering med alle de deraf følgende konsekvenser. Efter at gearkassen var fjernet i servicen, fik vi at vide, at vi skulle skifte hele det femte gear, da det netop var på grund af dens nedbrud, at hele gearkassen satte sig fast. Efter at have afmonteret gearkassen udskiftede de alle gearene i femte gear, og satte alt på plads. For det første skiftede de backstage, da den allerede var løs, og på grund af dette var gearene allerede slået til med besvær og nogle gange ikke engang dem, der var nødvendige, det vil sige i stedet for fjerde, var det muligt at komme i anden hastighed. Men efter udskiftningen blev kassen som ny, gearene tænder tydeligt, der er ingen slør i gearstangen, det var allerede usædvanligt at køre i starten, men som man siger, man vænner sig hurtigt til det gode.
