Find et skruesæt, der passer til kåben
Indhold
Hvor, hvordan og til hvilke priser for at finde fastgørelseselementer til din kåbe
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episode 19
Efter flere timers research fandt jeg 11 stykker til at lave en ny Kawazaki zx6r kåbe. Men du skal stadig være i stand til perfekt at samle alle disse kropsdele med skruer, der er værdige til navnet.
De siger, at fejlen ligger i detaljerne. Eller er det djævelen? Under alle omstændigheder behøver skruerne ikke at skjules: Der er kun få, der stadig beholder kåben. Alt om montering af dele til stellet gik på ferie og kom aldrig tilbage. Ingeniører tager jo for meget på, og det tynger dem ned... Motoren er der i hvert fald stadig, hvilket beroliger mig. Og de er alle originale, hvilket er endnu bedre.
Så heldigvis for mig er der i garagen med deltagelse (hvor jeg restaurerer motorcyklen) et stort lager af skruer, bolte og lidt af det hele, der kunne restaureres under klargøring eller reparation af motorcykler, efter at have gennemgået det, der er ikke nok beklædning. Jeg kigger alligevel for en sikkerheds skyld. Platantræet i containere og leder efter en sjælden perle er meget godt, men jeg kan ikke finde noget afgørende. Så jeg leder efter et skruesæt tilpasset 636 kåben.
Priser for originale, brugerdefinerede og brugte sæt til Kawasaki
Prisen på den originale skrue er svær at kvantificere. For mange skruer, tætninger, adaptere, alt sammen til i forvejen uinteressante enhedspriser. Når alt kommer til alt et supplement, der stiger meget hurtigt og eksponentielt, hvis du vil udmærke dig. Jeg giver hurtigt op på denne idé, bortset fra at den ikke kan findes nogen steder.
Prisen på en tilpasningsbar skrue starter fra 25 euro (Kina) for acceptabel kvalitet og et "tilfældigt" sæt. Forstå venligst, at vi ikke ved, hvad vi vil have, på trods af beskrivelsen, som garanterer, at der er alt, hvad du skal bruge til den ønskede model. 45 euro er prisen for et seriøst sæt, men ikke altid komplet: hvis du har stål- eller aluminiumsdele, mangler alle ærmerne og den lydløse blok. For omkring 70 euro kan du få adgang til trådruller, men kun til kåben. Op til 200 euro kan krediteres for et komplet sæt, inklusive motorskruer.
Prisen på en brugt skrue er umulig at finde eller næsten umulig ... men igen, leboncoin er en dyrebar allieret. Med søgeordet "dele" i forespørgslen støder du nogle gange på motorcykelophuggere, som du kan spørge om, hvad du vil. Sagsbehandling er også interessant at overveje, selvom deltidsprofessionelle har en tendens til ikke at rode sig selv med skruer. Det kan være, at du skal skilles ad på motorcyklen eller lave skraldespande med tilladelse fra hammeren (det gjorde jeg... Jeg har ikke noget selvværd, når det kommer til at finde den rigtige del og spare penge!).
Pas på ikke kun at se på prisen
Først løb jeg ind i kinesiske aluminiumsskruer. Til sidst hellere på aluminiumsfarvet kinesisk olie, da de også bruges i fødevareindustrien (vidste du, at mange parisersvampe kommer fra Kina?). I receptionen fortryder jeg allerede mit køb. Den er dårligt færdig, eller rettere sagt slet ikke færdig, skrøbelig og ærlig talt ubrugelig. Kun virksomheden kan stadig forsøge at overbevise. Desværre er han ikke stærkere end de andre. Åh.
For at være ærlig opstår den kinesiske aluminiumsskruemulighed i form af industriel skam. Endelig forekommer det aldrig, mere præcist. Og igen, hvis du lykkes, på egen risiko og risiko. Allerede halvdelen af det nødvendige mangler i sættet, som stadig sælges som "universelt" og på trods af sælgerens påstande.
For det andet efterlader det, der findes, ingen illusioner om dets holdbarhed eller evne til at holde en kåbe. Skruer "gør" let, selvom de tager forholdsregler ved tilspænding, uanset om det er et hoved eller et skaft, der ikke er den rigtige størrelse, korrekt gevind. Kort sagt, det er penge, der er smidt ud af vinduerne på en båd lige ud af Kina. Konklusion? Løb væk!
Jeg holder havet under albuen ... kinesiske skruer. I et øjeblik af absolut nød kunne de tjene, og jeg kan ikke lide at rode.
Så lad os gå tilbage til det første felt og hurtigt finde et godt link. Jeg husker straks mærket: Pro Bolt. Okay, hun har en importør i Frankrig: BST Moto. Importøren kontakter jeg telefonisk. En god første kontakt, der umiddelbart giver mig lyst til ikke at lede længere og arbejde sammen med virksomheden. Desuden har hun en masse strenge til buen. Beklager, hun har mere end ét reb på sine fodspor.
Dette firma importerer også Goodridge luftfart/blindslanger. Her mangler jeg bare slangen(e) til at erstatte den, der er farligt klemt. Endnu bedre, Brest-mærket (TSB B) sælger en lang række motorcykel- og bilkarosserimaling, i bomber og potter og i byttepinde (til kroge). Som de siger, er det bedre at vende sig til Gud end til hans hellige, er det ikke? Derfor afgiver jeg efter drøftelser med konsulenten en ordre. Denne leverandør vil være ansvarlig for alt relateret til bremsning og karrosseri og er det bedste valg, jeg kunne træffe!
Jeg modtager hurtigt et sæt skruer og malerdåser, samt slanger. Uovertruffen fornøjelse. Samlet beløb: 250 euro. Skruesættet er af imponerende kvalitet. Den skinner lige så meget med sit første-niveau aluminium, som det gør med sin udskæringspræcision og opfattede styrke. Endnu bedre, du kan enkeltvis eller i partier bestille de skruer og ordrer, du har brug for til karrosseri, motor, bremsesystem, ratstamme (møtrikker) eller hjulaksler (også møtrikker). Alle farver og materialer efter eget valg blandt aluminium, rustfrit stål og titanium (for at opsummere). Imponerende!
Pro Bolt har et andet aktiv. Virksomheden har "målt" propellerne på mere end tusinde modeller af mere eller mindre gamle motorcykler, uanset om de stadig er på markedet eller ej. Dette gøres for at kunne tilbyde passende skruesæt indeholdende den korrekte skruediameter, længde og type. For at gøre dette kan de vælge mellem over 35 tilgængelige referencer for skruer, møtrikker og spændeskiver. Og faktisk fungerer det ret godt. "På hvem"?
I mangel af en skruemåler (for at finde ud af hvilke jeg skal bruge) og indikatorskruer på cyklen, som jeg kunne måle (Pro Bolt sælger en billig skruemåler - en af de vigtigste til et projekt som dette), og da jeg Jeg er i en garage, hvor jeg har et imponerende lager af skruer af alle slags, jeg bestiller kun to
Disse er forsænkede skruer og tilhørende skåleskiver designet til at understøtte kåben på siden. Ellers holder det ikke. Jeg er så overbevist af skruehovedernes udseende, at jeg også tager fairing-skruerne. Og jeg fortryder det ikke. Alt vil være i en rå aluminiumsfarve til at gå overalt, hvis jeg laver malingen om i en anden farve end den, jeg valgte: Kawasaki Pearl Alpine White, en subtil perlehvid.
Det komplette sæt er ikke så komplet
Det eneste hul i denne pulje af kåber: Gummilyddæmpere, der filtrerer vibrationer og airbagskruer fra. De er ikke tilgængelige på siden. Lav heller ikke beslag til kroppen, som er fastgjort til stolpen og indeholder et gevind til skruen.
Jeg har kendt Boulonnaise-mærket i lang tid, med speciale i mekanisk tilbehør. En vigtig adresse, der giver både professionelle og private autodele og værktøj af enhver art. Jeg finder hæfteklammer og berømte tamponer. Der er ingen bedre måde at få dine dele på, hvis du har de nøjagtige referencer (type og dimensioner). Ellers bliver du nødt til at søge i mapper. Adresse? Korridor, 1bis Rue Castéja i Boulogne-Billancourt (beklager, ingen hjemmeside).
Jeg har en tank, 11 kåbedele og et sæt skruer. Det eneste, der er tilbage at gøre, er at male og samle! Fortsættes…
