Slutningen på en æra nærmer sig: Dodge-muskelbiler vil miste Hellcat-motoren i 2023
Muskelbilerne Dodge, Challenger og Charger slutter deres eksistens i 2023. Det amerikanske firma vil finde en måde at bygge sine elektriske køretøjer på og dermed være på forkant med kurven og opfylde dagens krav.
Efterhånden som tidens hjul drejer og fremskridt bevæger sig fremad, er bilproducenter på tværs af industrien klar til at lægge fortiden bag sig, og med den forbrændingsmotorer. For Dodge betyder det, at Dodge Charger og Challenger er på skærebrættet. Populære muskelbiler vil være tilgængelige indtil udgangen af 2023.
"Jeg vil have denne bil, denne platform, denne drivlinje, som vi kender den, inden udgangen af 2023. To år mere til at købe en Hellcat, og så vil det være historie," sagde Dodge CEO Tim Kuniskis og påpegede, at Charger- og Challenger-produktionen snart slutter. Mens det i august ikke længere er tilfældet.
En hidtil uset produktion
LX-platformslæsseren blev lanceret i 2005 og vil således have været i produktion i atten år, når gardinet går op. Dette er en næsten hidtil uset produktion for en moderne bil, selvom opdateringer og ansigtsløft har gjort meget for at holde opladeren opdateret. Challenger er også ved at gå amok, for den har været til salg siden 2008.
Dodge kortlægger vejen til 2024 i sin 24 Months of Muscle-kalender og tæller dagene ned til slutningen af en succesfuld æra for virksomheden. Begivenheder, der allerede er omtalt i kalenderen, inkluderer lanceringen af Jailbreak-modeller og returneringen af Direct Connection-reservedelskataloget.
Der er antydninger af 22 andre begivenheder på skemaet, hvilket tyder på, at Dodge har meget mere i vente inden det sidste opkald. Dodges bestræbelser på at ansætte en top donut maker er også en del af dens bredere "marketing" strategi. Andre, der endnu ikke er afsløret, har logoer, der antyder muligheder, såsom dæksporet på en hest og Fratzog-logoet, som nu vil blive forbundet med elektriske køretøjer.
Dodge bliver elektrisk
I fremtiden med et mål om lancering i 2024. Dodge "vil lave elektrificering anderledes end alle andre," sagde Kuniskis og tilføjede: "Det er derfor, jeg venter, indtil jeg er færdig med alle mine patenter."
Kuniskis indikerede også, at plug-in hybriden vil slutte sig til Dodge-serien som et nyt køretøj, snarere end en version af en eksisterende model. En tredje åbning er også planlagt til 2022, men Dodge CEO har ikke sagt noget om, hvad det kunne være.
Dodge bliver nødt til at gå på stram reb i de kommende år. Virksomheder skal skifte til elbiler. Han vil dog også gerne have, at hans fans er glade, fans, der er blevet forelsket i virksomhedens muskelbilserie og betragter elbiler som en fornærmelse til benzindrevet sjov. Hvorvidt han kan overbevise dem om at tage med på rejsen ind i fremtiden skal vise sig.
**********
:
