EE-mærkat - vil plug-in hybrider som Outlander PHEV eller BMW i3 REx få det?

Fra 1. juli 2018 vil "EE"-klistermærker blive brugt til entydigt at identificere elektriske køretøjer. Vi spurgte Ministeriet for Infrastruktur og Bygning, som er ansvarlig for design af klistermærkerne, hvem der vil være berettiget til at modtage dem, og om plug-in hybrider også er berettigede.

indholdsfortegnelse

Hvem er "EE"-mærket til?
- Loven skelner mellem "P/EE" og "EE", hybrider uden ret til at blive mærket "EE".

Det stod hurtigt klart, at Ministeriet for Infrastruktur og Bygning kun har ansvaret for projektet, og detaljerne finder vi ud af ved henvendelse til Energiministeriet. Vi blev også bedt om at besvare vores spørgsmål i loven om elektrisk mobilitet.

Men før vi kommer til loven, to indledende ord:

rene elektriske køretøjer har ordet "EE" i kolonne P.3 i registreringsattesten,
og plug-in hybrider (af alle typer) er mærket "P/EE".

> Klistermærker til elbiler fra 1. juli? Vi kan glemme [Opdatering 2.07]

En liste over betegnelser, kapaciteter og emissioner kan findes på Infrastrukturministeriets hjemmeside. Så de valgte modeller har følgende poster i registreringsattesten:

Nissan Leaf 2 – EE,
Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
BMW i3 - EE,
Audi Q7 e-tron – P / EE,

…og så videre. Hvis mærkaten således skal afspejle indholdet af registreringsattesten, har den ingen chance. ALLE køretøjer udstyret med en [reserve] forbrændingsmotordvs BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV eller Volvo XC90 T8.

Loven skelner mellem "P/EE" og "EE", hybrider uden ret til at blive mærket "EE".

Optegnelser er dog kritiske. Lov om elektromobilitet (<-побеж за дармо). Nå, hun føjede følgende fragment til loven - loven om vejtrafik:

Artikel 148b. 1. Fra 1. juli 2018 til 31. december 2019 el- og brintkøretøjer. markeret med et klistermærke på frontpanelet, der angiver den type brændstof, der bruges til at drive dem. forruden på et køretøj i henhold til formlen specificeret i reglerne udstedt på grundlag af art. 76 sek. 1 punkt 1.

Så vi ser, at lovgiveren er opmærksom på tilgængeligheden af visse typer elektriske køretøjer på markedet (brintdrevne køretøjer er også elektriske), og "elkøretøjet" nævnt ovenfor er:

12) elbil – motorkøretøj i henhold til art. 2 paragraf 33 i lov af 20. juni 1997 - lov i vejtrafik, der kun bruger elektrisk energi, der akkumuleres, når den er tilsluttet ekstern strømforsyning;

... noget andet end:

13) hybridkøretøj - et motorkøretøj i henhold til art. 2 paragraf 33 i lov af 20. juni 1997 - lov i vejtrafik med et dieselelektrisk drev, hvor elektricitet lagres ved tilslutning til en ekstern strømkilde;

Sammenfattende: P/EE-mærkede køretøjer vil ikke være berettiget til "EE"-mærkatet, kun elbiler får et. EE. Elektriske motorcykler vil også modtage et klistermærke, men ikke længere knallerter.

Som en trøst for ejere af plug-in hybrider kan vi tilføje, at Energiministeriet alligevel kan beslutte at fortolke sine egne regler anderledes.

Handel

Dette kan interessere dig: