Vi bestod: Piaggio MP3 500 LT Sport

Fra begyndelsen til i dag har de solgt 150 styk, og det er ikke et dårligt tal, som fortsætter med at vokse hurtigt. Dette trehjulede vidunder fangede og besvarede det mest almindelige spørgsmål lige fra starten: ja, den kører fantastisk som en almindelig maxi-scooter, men med en enorm merværdi i forhold til sikkerheden. Forenden har et par større hjul (tidligere 12 tommer, nu 13), kun med mere kontaktflade med asfalt- eller granitterninger, end hvis scooteren kun havde et hjul. Dette er kendt både for den hastighed, du kan dreje med, og frem for alt for den forskel, du mærker, når jorden er glat. Vi testede det på vådt fortov på fuld skråning, men det virkede ikke. Det er noget motorcyklistens hoved skal vænne sig til, da han med en tohjulet motorcykel i denne situation højst sandsynligt allerede ville være på jorden. En vigtig anskaffelse, der komplementerer de fejlbehæftede bremser (de forreste skiver øges fra 240 til 258 millimeter) og ABS er ASR- eller anti-slip-systemet på det bagerste (drivende) hjul. Tænder, når grebet er utilstrækkeligt. Vi testede den f.eks. lænet op ad en kurve over en jernaksel, og kan kun sige, at vi hilser nyheden velkommen. MP3 er den første trehjulede cykel med denne nye sikkerhedsanordning.

Da han også bestod kategori B-eksamenen, har han i alt tre bremsegreb. Til højre er det forreste bremsegreb, til venstre er bagbremsen, og i højre side på tærsklen er der også en fodbremse, som er indbygget, dvs. fordeler bremsekraften til både det forreste hjulpar og baghjulet. hjul.

Den helt nye ramme giver bedre håndtering og stabilitet samt større komfort. Det mangler der virkelig ikke for MP3 500 LT Sport, det er en af ​​de maxi -scootere, hvor selv større ryttere ikke vil have svært ved at sætte fødderne op. Den eneste kritik vedrørende ergonomi er, at forbremsehåndtaget er for langt ude for dem med kortere fingre. Resten af ​​det behagelige sæde, ergonomiske rat og en tretrins justerbar forrude (desværre skal du skrue et par skruer ud, vippen og højden kan ikke ændres med et tryk på en knap) gør bilen meget behagelig at flytte. by eller endnu længere rute. Derefter kan du opbevare 50 liter bagage under det store og komfortable sæde eller sikkert opbevare to hjelme i den.

Da motoren på 500 kubikmeter giver stor smidighed fra starten, op til 130 kilometer i timen, kan du nemt tage den med på en seriøs motorcykelrejse. Speedometeret stopper ved 150 kilometer i timen, hvilket er nok til en behagelig og afslappet tur fuld af glæde.

Da det er et moderne produkt, der holder trit med sine bybørn, tilbyder MP3 også state-of-the-art sensorer i bilen, der giver alle de grundlæggende oplysninger. For dem, der ikke er nok, kan de tilslutte (eller oplade) deres smartphone til USB -stikket og lege med data om hældning, accelerationskraft, gennemsnitligt og aktuelt brændstofforbrug, nuværende drejningsmoment og hjælp til GPS -navigation.

tekst: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič