Kan gearolier fra forskellige producenter blandes?
Kan motor- og transmissionsolie blandes?
Der er mange almindelige komponenter i sammensætningen af motorolier og transmissionssmøremidler. Dette gælder dog ikke præcist for den samme sammensætning af begge væsker. Det er bare, at hver af disse olier ikke kan kaldes et samlet produkt. Med andre ord, i henhold til eksisterende regler og anbefalinger, selv uden at tage højde for meget lignende egenskaber, er svaret på spørgsmålet om, hvorvidt motor- og transmissionsolie kan blandes, negativt. I de mest ekstreme tilfælde er denne handling tilladt. Men så snart den "native" væske er fundet, skal gearkassesystemet renses for blandingen.
Fare for blanding af smøremidler
Uforsigtig blanding af flere typer gearkasseolier kan have meget alvorlige konsekvenser. Men de vigtigste vil være relateret til kassens designfunktioner.
Arbejdet med smøring i gearkasser og gearkasser sker ved lave temperaturer i forhold til driftsforholdene for motorolie. Væsker under forskellige mærker kan dog have mange forskelle i kemisk sammensætning, og bestemt med hensyn til tilsætningsstoffer. Denne omstændighed kan have en indflydelse på udseendet af en uforudsigelig reaktion under blandingsprocessen, hvilket forårsager forekomsten af sediment, som blot vil skabe en blokering i systemet. Dette gælder for variatorer og automatiske maskiner. Faktum er, at gearkassens design sørger for tilstedeværelsen af et filter. Denne del bliver meget hurtigt tilstoppet med reaktionsprodukter, og selve kassen går i stykker, fordi dens indre elementer er dårligt smurt. Det er lidt anderledes med den manuelle gearkasse. Konsekvenserne af at blande olien bliver dog ikke nemmere.
Selv erfarne bilister tror nogle gange, at ved at blande syntetiske stoffer og mineralolie kan du få en væske, der ligner halvsyntetisk sammensætning. Og det er en meget stor misforståelse. Først og fremmest, når disse væsker blandes, vil der dannes skum, og efter et par dages kørsel kommer der sediment. Det blev talt om tidligere. Efter at bilen har kørt tusindvis af kilometer, vil olien i gearkassen blive tyk og tilstoppe oliekanaler og andre åbninger. Yderligere kan ekstrudering af tætningerne forekomme.
Output
Uanset hvilken information der lyder fra forskellige kilder, er det vigtigt at huske, at når du blander gearolier fra flere producenter, kan du få ekstremt negative konsekvenser for boksens drift, op til dens fuldstændige fejl.
Men der er trods alt ingen høj driftstemperatur i kassen, som er når motoren kører. Men gearkassen er proppet med højpræcisionselektronik (især på maskinen), og en sådan blanding af forskellige olier vil nemt deaktivere den. Den eneste mulighed, når du kan blande flere smøremidler under forskellige navne, er i en nødsituation på vejen. Og selv hvis et sådant tilfælde opstår, er det bydende nødvendigt at fylde væsker med samme mærkning. Og så snart bilen ankommer til bestemmelsesstedet, skal du tømme de blandede smøremidler, skylle kassen og påfylde en ny væske, der anbefales til brug af køretøjsproducenten.
