Kan jeg trække en bil med automatgear?
Kan en bil udstyret med automatgear trækkes? Vi er ofte nødt til at tænke over dette spørgsmål, når der opstår problemer på vejen. Der er mange artikler, hvor de skriver, at biler med automatgear ikke kan bugseres, endsige bruges som slæbebåd.
I virkeligheden er alt ikke så skræmmende, som det er beskrevet. Under alle omstændigheder er hver bilejer, før den begynder at betjene køretøjet, forpligtet til at forstå dets muligheder og egenskaber. Du finder svar på alle sådanne spørgsmål i betjeningsbogen eller direkte fra forhandleren.
Funktioner ved den automatiske gearkasse
På vores bilportal Vodi.su har vi allerede beskrevet egenskaberne og forskellene mellem en automatisk transmission og en manuel, så vi vil ikke dvæle ved dette spørgsmål i detaljer.
Den mekaniske gearkasse er konstrueret således, at der under bugsering med slukket motor kun drejer et par gear, som står for et eller andet gear. Og hvis håndtaget er i neutral position, vil kun ét gear rotere. Således vil overophedning og friktion være minimal. Derudover føres olien automatisk ind i kassen. Derfor vil alle gear, der er inkluderet med hinanden i koblingen, blive smurt under transport.
Maskinen har sine egne egenskaber:
- oliepumpen fungerer ikke, når motoren er slukket, det vil sige, at der ikke vil blive leveret olie;
- alle elementer i den automatiske transmissionsmekanisme vil rotere, hvilket er fyldt med friktion og varme.
Det er klart, at ved meget høje bugseringshastigheder over lange afstande vil automatgearmekanismen opleve enorme belastninger. Alt dette kan resultere i dyre reparationer.
Grundlæggende regler for bugsering af en bil med automatgear
Hvis du alligevel har problemer undervejs, og du ikke har mulighed for at fortsætte turen på egen hånd, anbefaler eksperter at bruge simple tips.
Prøv først og fremmest at ringe til en trækvogn. Denne service kan være for dyr, men reparation af kassen vil koste endnu mere, så det er ikke værd at spare. Hvis der ikke er en trækvogn i nærheden, skal du følge disse anbefalinger:
- sørg for, at der er nok transmissionsvæske i gearkassen;
- lås rattet op ved at dreje nøglen i tændingen;
- sæt gearvælgeren i neutral position;
- overvåg olietemperaturen i den automatiske gearkasse;
- overhold hastighedsgrænser;
- hvis du skal bugsere bilen over længere strækninger, fra tid til anden - gør stop for hver 25-30 km, så kassen køler lidt ned.
Under bugsering forbruges gearolie cirka halvanden gange mere intensivt, mens det ikke er billigt, så glem ikke at kontrollere niveauet. Erfarne bilister rådes også til at bruge en stiv kobling i stedet for et kabel for at undgå skarpe ryk.
Driftsbøgerne for næsten alle bilmodeller angiver, at transportafstanden ikke bør overstige 30-40 kilometer.
Vær opmærksom på dette øjeblik: Du bør under ingen omstændigheder prøve at starte en bil med automatisk gearkasse "fra pusheren", da momentomformeren måske simpelthen ikke overlever sådan mobning.
Hvis din bil er firehjulstrækker, så er det bedre at nægte bugsering. En sådan bil kan kun transporteres på en trækvogn eller med hævet bag- eller foraksel, det vil sige ved delvis læsning på platformen.
Automatisk bugsering af et andet køretøj
Førersolidaritet er en vigtig kvalitet. Ofte stræber vi efter at komme folk til hjælp, hvis bil ikke vil starte. Men hvis du har en automat, så skal du tænke dig om en ekstra gang, før du bugserer nogen til den nærmeste tankstation.
Hvis en sådan situation opstår, skal du overholde følgende regler:
- det bugserede køretøj må ikke overstige din bil i køreklar vægt;
- accelerer ikke over 40 kilometer;
- skift gearvælgeren enten til manuel kontrol og kør med 2-3 hastigheder, eller sæt den i position L;
- brug en stiv kobling.
Du kan finde mere detaljeret information i manualen til din bil. Så for 3-trins automatik er rejseområdet begrænset til 25 kilometer ved en hastighed på 35-40 km/t. En 4-trins automat giver dig mulighed for at trække andre biler over afstande op til 100 km med en hastighed på 60 km/t.
Mulige konsekvenser ved at trække en bil med automatgear
Da momentomformeren er stift forbundet med motoren, er det ham, såvel som væskekoblingerne, der først og fremmest oplever de største belastninger.
Hvis du ikke følger reglerne for bugsering, kan du støde på en række problemer:
- fejl i automatisering;
- slid på gear med et forkert valgt gear;
- hurtig slid på gearkassens indvendige elementer.
Baseret på ovenstående, prøv at forhindre sådanne situationer på forhånd. Tjek bilens tilstand før hver afgang. Rettidig bestået diagnostik og teknisk inspektion. Skriv ned i din telefons hukommelse numrene på evakueringstjenester i en bestemt region.
Indlæser…
