Kan Tesla læse hastighedsgrænser? Hvad betyder den anden grå kant? [svar] • BILER

Med Volkswagen ID.3 semi-autonome køresystem opstod spørgsmålet om Teslas evne til at genkende hastighedsgrænser baseret på forhold. Vi besluttede at tjekke tråden ud for at besvare spørgsmålet om, hvorvidt den nye Tesla kan læse trafikskilte, og for at tilføje noget nysgerrighed til den nye funktion - dobbelt hastighedsgrænsedisplay.

Genkendelse af biler og vejskilte, herunder hastighedsbegrænsninger

Tesla Model S og X-computer med Mobileye (Autopilot HW1) kan læse hastighedsgrænserselvom, som vores læsere rapporterer, er dette ikke en ideel operation. Mobileye-computere forsvandt officielt fra Tesla-produktionen i oktober 2016.

Det var dengang, at de nye hardwareplatforme, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (siden august 2017) og endelig Autopilot + FSD 3.0 (marts/april 2019) begyndte at ramme biler. De har indhentet Mobileye-softwaren i lang tid. Ifølge Musk var evnen til at genkende og mærke verden et af nøgleelementerne i deres udvikling.

Stopskilte og trafiklys har forstået biler siden oktober 2019, fra april 2020 kan de besvares af:

> Tesla Software 2019.40.50 = Tesla-julegave: Smart Summon-erstatning i Europa, ingen STOP-skilte

Når det kommer til aflæsning af hastighedsgrænser, bruger biler sandsynligvis kortressourcer (Google?) og deres egne visuelle identifikationssystemer. Det er et følsomt emne, for i 2030 vil Mobileye modtage patenter på systemer til aflæsning af tal på skilte.

Od firmware 2019.16 (maj 2019) Tesla var nødt til at skelne mellem betingede hastighedsgrænser (kilde, tegneksempel). Men i de næste par måneder kan denne funktion blive overset. Vi linker den første omtale af en ekstra grålig hastighedsgrænse fra Q2020 2020. I juli XNUMX var funktionen helt sikkert allerede i Europa:

Tesla Model 3 annoncerer en hastighedsgrænse baseret på vejforhold. I normalt vejr er grænsen 70 km/t, i tåge er det 50 km/t (c) Nextmove / Twitter

Hastighedsgrænse i befolkede områder i Polen. Op til 60 km/t om natten, op til 50 km/t om dagen (kl.) Reader Bogdan

Hverken beskrivelsen af ​​firmware 2019.16 eller vidneudsagn viser, om bilen opfatter ovenstående begrænsninger ved brug af kameraer eller repræsenterer dem ud fra kort eller sin egen database. Maskinernes adfærd viser, at vi har at gøre med den anden mulighed (indlæsning af data fra kort / intern database).

Dette kan interessere dig: