Motorvask. Hvordan gør man det rigtigt?
Det ville være rart, hvis motorrummet blev holdt så rent, som vi har i bilen. Men med tiden bliver motoren og dens komponenter dækket af støv, der sidder fast sammen med oliepartikler, og i mere alvorlige tilfælde med snavs eller olie, der strømmer fra drivenheden.
Motoren bør dog ikke vaskes så grundigt som udvendig. Mekanismer og elektriske systemer placeret under motorhjelmen på en bil kræver ikke ekstraordinær renlighed for deres drift. Det er lige meget for motoren eller gearkassen, om de er dækket af snavs, fedtet snavs eller ej på ydersiden. Også elektriske kredsløb, men hvis køretøjet har en eksternt tilgængelig højspændingsinstallation, bør det på grund af muligheden for elektriske nedbrud ikke dækkes med fugt, salt mudder osv.
Men når vi beslutter os for at vaske en snavset motor, vil støv og sand, der ligger på kroppens overflade, blive vasket væk, og nogle af dem vil helt sikkert komme derhen, hvor de ikke er nødvendige - for eksempel under kileremme og tandremme, i mindre beskyttede lejer (for eksempel generator), omkring krumtapakslen og knastakseltætningerne. Selvom det generelt vil være renere, kan mekanismerne blive beskadiget. Det sker ofte, at tændingssystemet fejlede efter skylning, og det blev effektivt gennemblødt. Elektriske lavspændingsforbindelser, som er teoretisk forseglede, kan også blive våde.
Redaktionen anbefaler:
Kørekort. Ændringer i eksamensoptagelse
Hvordan kører man en turboladet bil?
Smog. Nyt chaufførgebyr
Så motorrummet som helhed bør ikke vaskes for ofte, men hvis højspændingstændingskablerne er tilgængelige udefra, skal de fjernes og vaskes separat fra ydersiden af motoren og derefter tørres. Desuden må du ikke vaske motoren og dens komponenter med en højtryksrenser, da en skarp vandstråle kan beskadige plastikdele.
Den eneste tid til at vaske motoren er nødvendig og nødvendig, når værkstedet begynder at skille den ad, selv når ventilerne justeres. At køre på en snavset motor er en fejl, fordi det er svært ikke at få klistret mudder og sand indeni.
Se også: Test af Volkswagen city-modellen
