Min Lancia Aurelia 1954.

"Jeg er stadig ved at lære at køre den, fordi den ikke er så let at køre som min Yaris," siger Aurelia om sin Lancia.

Den blev skabt på lidt over 21 år, og Lancia Aurelia blev redesignet i omkring 20 år. De mødtes i slutningen af ​​sidste år, da den italienske klassiker var en overraskende 21-års fødselsdagsgave fra Aurelias forældre Harry og Monique Connelly.

Sagaen begyndte i 1990, da ven og bilrestauratør Wolf Grodd fra Sleeping Beauties berømmelse hørte, at Connelly havde døbt sin datter Aurelia efter den berømte italienske rally- og racerbil.

"Jeg anede ikke, hvad bilen var, eller hvordan den så ud, men jeg hørte, det var en rallybil," siger Connelly, en tidligere kører, der hjalp med at køre World Rally Championship-runder for Australien og blev hædret ved Royal Race 2009. Liste over ærestitler for tjenester til motorsport.

"Wulf sagde, at vi skulle købe en og give den til Aurelia til hendes 21-års fødselsdag," sagde han.

Bilen kom fra England og blev fundet på et skrotplads i Woy Woy i 1990. Connelly betalte 10,000 dollars for den rustne krop. Efter 20 års restaurering i Sleeping Beautys er den nu forsikret for $140,000. Aurelia kendte ikke til bilen, før hun var fem år gammel.

"Så gemte de ham for mig indtil min fødselsdag," siger hun. "Jeg har ikke glemt det, men jeg vidste ikke, at det ville være min 21. gave."

B20 Aurelia har en 2.5-liters legeret stødstangs V6-motor, en dobbeltspolet Weber nedtrækskarburator, tromlebremser (indenbords bagtil), en fire-trins H-type kolonneskiftetransmission og er i stand til hastigheder på op til 200 km /h.

"Jeg er stadig ved at lære at køre den, for det er ikke let at køre som min Yaris," siger hun. "Det går ad helvede til, men det stopper ikke så godt."

Lancia blev produceret fra 1950 til 58 og konkurrerede i berømte stævner og løb som Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio og Le Mans. I 1954 kostede de 4200 ($6550) i Australien, mens en Rolls-Royce kostede 5000 ($7800). Restaureringen kan have været en lang proces, men den var omhyggelig og krævede mange håndlavede dele såsom bagagerum og instrumentbræt.

"De lavede en lille smule hvert år, og resten af ​​tiden sad den bagerst i deres garage," siger Connelly. "Det er fantastisk; du kan stadig få dele fra England, Italien og endda Australien."

Aurelia siger, at hun vil vise bilen frem ved klassiske biludstillinger og deltage i Lancia Club-begivenheder.

”Jeg er meget interesseret i motorsport og har deltaget i verdensrallyer og Formel 1-konkurrencer, så længe jeg kan huske. Men jeg handler mere om organisation end om konkurrence,” siger kandidaten i organisationspsykologi, der drev mediecentret for det nordlige NSW WRC i 2009.

Connelly er formand for FIAs Stewards og deltager i syv F1-begivenheder om året. Han er også medlem af FIA Institute for Motorsport Safety Research. Han trak sig tilbage fra WRC i slutningen af ​​2009.

1954 AURELIA LANCERER

År: 1954

Ny pris: $4200 ($6550)

Pris nu: Forsikret for $140,000

MOTORER: 104 kW, 2.5-liters V6

boliger: 2-dørs coupé

Trance: 4-trins gearkasse, baghjulstræk.

Vidste du: Lancia Aurelia introducerede en front-motor, bag-transmission konfiguration senere brugt af Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM og Maserati, samt en V6-motor.