Motorcykel i kæder
Det ser ud til, at det er lettere at miste en cykel end at købe den. Bilerne er normalt intet mindre værd end de biler, der er mere tilbøjelige til at blive stjålet. Hubert Gotowski, Harley-Davidson mekaniker, forklarer, hvordan du sikrer din motorcykel.
De siger, at motorcyklister er én stor familie, hvor ting som cykeltyveri er forbudt, men virkeligheden er anderledes. Motorcykler skal beskyttes ligesom biler. Startspærre og elektroniske alarmer er tilgængelige, lige så omfattende og komplekse som dem til biler. Der er stød- og hældningssensorer. For eksempel kan de tilbagekalde ejeren med et personsøgersignal.
Bilalarmer er skjult under motorhjelmen i motorrummet. Motorcykler har normalt åbne motorer. Alarmen er dog installeret på en sådan måde, at fri adgang til den ikke er mulig. Du skal altid skille en del af bilen ad for at komme til dem. Og selvdrevne alarmer reagerer også på forsøg på at "neutralisere" dem.
Men med motorcykler behøver du ikke at starte motoren, du kan blot flytte motorcyklen til siden og læsse den i fx en varebil. Derfor anvendes ofte mekaniske hjullåseanordninger. Disse kan være lukkede U-formede stænger, kabler, og også for eksempel specielle låse til bremseskiver. Når hjulene ikke snurrer, er det ikke så nemt at tage en bil på flere hundrede kilo med.
Ved hjælp af liner eller buer kan du også fastgøre motorcykler til for eksempel en lampe eller bænk. Ofte er flere cykler koblet sammen, hvilket også besværliggør tyveri. De enkleste mekaniske sikkerhedsanordninger kan købes fra 100 zloty. Hvis der er tale om dyre motorcykler, er det værd at investere mere og for eksempel bruge en alarm og en mekanisk lås.
