Aircondition på Largus: er det godt?

Mange ejere af lavprisbiler bliver ved med at sige, at i sådanne biler afkøler klimasystemer eller klimaanlæg praktisk talt ikke interiøret. Men jeg besluttede at tjekke, om det er tilfældet, ved at bruge eksemplet med min Largus. Lada Largus har aircondition, som ikke fungerer så dårligt, som mange tror.

I øjeblikket vil en syv-sæders Largus-bil med aircondition koste 417 rubler, ifølge de seneste data på producentens hjemmeside. Altså mine følelser for klimaet i kabinen. Jeg tog afsted på en varm dag til en tur på 000 km, jeg skulle en vej. Udenfor viste termometeret +300 grader. Fantastisk, tænkte jeg, jeg vil lige tjekke, hvad en almindelig conder er i stand til. Et par timer på vejen ved denne temperatur var ret behageligt for mig og forsædepassageren. For at tjekke, hvordan passagererne ville føle sig bag dem, besluttede vi sammen med vores ven at læne os tilbage og hvile et par minutter. Og lod motoren og klimaanlægget være tændt.

Naturligvis føles fronten lidt mere kølig end bagsiden, men temperaturen er ganske normal for bagsædepassagererne – og hvis du også toner den bagerste halvkugle, så går alt godt.

Ret behagelige dyser til at tilføre og lede luft, dreje i alle retninger og uden problemer. Der er 4 driftsformer, der er masser af dem - i den fjerde position blæser det simpelthen væk med en luftstrøm, du kan dø i kabinen, et rigtigt køleskab. Det er ret behageligt, når klimaanlægget på Largus er tændt ved 2 hastigheder.

Hvis der er en stærk og simpelthen uudholdelig varme udenfor, så kan du tilføje yderligere kulde til bilens interiør ved at lukke luftrecirkulationsspjældet, det vil sige, at varm luft fra gaden ikke kommer ind i kabinen, og det bliver meget koldere. Med hensyn til brændstofforbruget med airconditionanlægget tændt i Largus, så steg det på motorvejen til 9 liter for mig, jeg tror, ​​at det er mere end normalt for sådan en bil.