Mercedes, historie gennem instrumentbrætterne

2 / 16

LK 710 1964

Kontrolpanel i malet plade, et stort bakelitrat med et tyndt hoved, flere kontakter, for ikke at nævne et askebæger: sådan så de første førersæder af tunge modeller med kort hætte fra Mercedes-Benz ud. For 60 år siden.

3 / 16

LK 710 1964

Disse lastbiler har været i produktion siden 1958. op til 90 og betragtes stadig som legender på grund af deres holdbarhed. At have få hold, og det var selvfølgelig meget vigtigt, fordel i de mest fjendtlige miljøer.

4 / 16

LK 2624 1972

Fra denne position overvågede chaufføren arbejdet med den uforgængelige motorer OM 355 placeret under den korte motorhjelm på større og mere kraftfulde versioner af denne lastbil.

5 / 16

LK 2624 1972

Heavy Duty modeller 19 og 26 tons de havde en lang karriere i Afrika og Mellemøsten. Deres instrumenter var identiske med de "lettere" modeller.

6 / 16

1632 1980

Dette blev åbnet af NG-serien. horisontal udvikling med kontakter, samt kontrol- og signallamper placeret langs overkanten af ​​instrumentbrættet.

7 / 16

1632 1980

NG-serien tilpassede førerens interface til traktorens avancerede muligheder, hvilket også resulterede i versioner med en kraftig motor. 10 cylindre 18 liter som i 1632 på billedet.

8 / 16

1317 1989

Rattet og instrumentpanelet i den forbedrede kabine af den såkaldte. "Nem klasse" (LK) er designet til større funktionalitet og klarhed. Nuancer er typiske brun 80 år.

9 / 16

1317 1989

På LC'er produceret fra 1984 til 1998, rationelle former fra cockpittet blev de understøttet af kontroller designet til større funktionalitet og klarhed.

10 / 16

Atego 1222 2010 г.

Atego-instrumentbrættet deler mange elementer med Actros-serien, herunder et rat med betjening. på siderne af airbagdækslet. Panelets struktur er også ens, med kontroller spredt over forskellige overflader, der snart bliver digitale.

11 / 16

Atego 1222 2010 г.

Anden generation Atego havde fire forskellige førerhusmuligheder medmere ergonomisk interiør, herunder betjeningselementer og mange komponenter i den større Actros.

12 / 16

Actros 2 2003

På Actros 2 sæder, rat, kontaktpanel: mange elementer kan allerede være tilpasset. Displaysystemet har også gennemgået en mærkbar udvikling fra det tidligere centralt digitalt display, der er i stand til at vise for eksempel det valgte gear og betjeningen af ​​hjælpesystemer.

13 / 16

Actros 2 2003

Ud over udseendet er instrumentpanelet på anden generation af Actros også lavet. omsluttende og med flere kontroller inden for rækkevidde.

14 / 16

Actros 2 2018

Hos Actros 2018 finder vi to højopløselige skærme: Styreenheden er individuelt konfigureret og kan vise driften af ​​Active Drive Assist og Predictive Powertrain Control-systemerne. Det sekundære display er en berøringsskærm, der kan bruges som en smartphone. I multifunktionsrat det er blevet et kommandocenter.

15 / 16

Actros 2 2018

Femte generation Mercedes-Benz Actros præsenteret for først i verden næsten fuldstændig digitaliseret arbejdsstation. Interfacet inkluderer også to MirrorCam-skærme på A-stolperne.

Seneste diasshow

16 / 16