Mercasol. europæisk standard korrosionsbeskyttelse
Indhold
Sammensætning og applikationsfunktioner
Auson har annonceret nye opløsningsmiddelbaserede anti-korrosionsforbindelser, der tidligere har været brugt til at behandle undervognen på en bil. De korrosionshæmmende midler fremstillet af denne virksomhed er repræsenteret på følgende måde:
- MERCASOL 831 ML - et lysebrunt produkt fremstillet af olie-voks højmolekylære forbindelser, og designet til at behandle de indre hulrum i bilens karrosseri.
- MERCASOL 845 ML - et bitumenbaseret præparat med tilsætning af aluminium, som giver produktet en bronzefarve. Det er tilrådeligt at bruge til anti-korrosionsbehandling af bunde.
- MERCASOL 2 и MERCASOL 3 - beskyttende lak sprays.
- MERCASOL 4 - beskyttende belægning til hjulkasser.
- MERCASOL Sound Protect - en sammensætning af øget tæthed, som samtidig med bilens anti-korrosionsbeskyttelse også reducerer støjniveauet.
- MERCASOL 5 - er en beskyttende anti-korrosionsbelægning, som inkluderer plast. Dette gør det muligt med succes at modstå angrebet af gruspartikler på veje af dårlig kvalitet.
Virksomheden præsenterer også et antikorrosivt middel med accelereret tørring - Mercasol 845 D. Konventionelle rustbeskyttelsesprodukter er kendetegnet ved en tørretid på 4 ... 5 timer, mens Mercasol 845 D tørrer ved normal temperatur på 1 ... 1,5 timer. Antikorrosiv har en sort farve og danner efter påføring på overfladen en mat og klæbrig film af en mat nuance der.
Alle produkter i Mercasol-familien udmærker sig ved deres høje klæbeevne, som opretholdes selv ved en relativ luftfugtighed på 90%. Samtidig bevarer belægningen stabilitet fra mekaniske påvirkninger på bunden af bilen under dens bevægelse.
De originale korrosionsbeskyttelsesmidler fra Mercasol-familien produceres på virksomhedens fabrik i den svenske by Kungsbakka. Det er ved producentens placering (i tilfælde af, at vi giver de svenske stregkoder - fra 730 til 739), at det er bedst at skelne originale lægemidler fra mulige forfalskninger.
Antikor Mercasol - anmeldelser
De ovennævnte stoffer er især almindelige i de nordvestlige regioner af Rusland (muligvis påvirker indflydelsen af interregionale økonomiske forbindelser). En sådan popularitet skyldes imidlertid også ligheden mellem klimatiske forhold: det er i de baltiske regioner i landet (for eksempel Kaliningrad- eller Leningrad-regionen), at høj luftfugtighed konstant er til stede.
Gunstige anmeldelser om Mercasol-produkter er også fundet fra brugere, der bor i det fjerne nord. De noterer sammensætningens temperaturstabilitet, som opretholdes ved negative temperaturer på -30ºC og derunder.
Anmeldelserne bemærker stoffernes miljøvenlighed, når der arbejdes, hvor der ikke er tilfælde af hud- eller øvre luftvejsirritation.
Antikorrosiv Mercasol er velegnet til en lang række køretøjer, herunder tunge køretøjer.
De fleste anmeldelser anbefaler følgende behandlingssekvens:
- Rengøring og tørring af bilen.
- Påføring af stoffet på emhætten og dørene.
- Bundbearbejdning.
- Bearbejdning af affjedring, aksler, differentialer og styrekomponenter.
- Hjulkassebehandling.
Samtidig noterer anmeldelserne de relativt høje omkostninger ved de pågældende lægemidler (udover Mercasol produceres Noxudol, som har en lignende sammensætning, også i Skandinavien).
Mercasol eller Dinitrol. Hvad er bedre?
Mercasols fordele er allerede blevet sagt. Ofte konkurrerer et tysk fremstillet Dinitrol antikorrosivt middel med disse lægemidler. Mange værksteder bruger begge produkter på grund af deres evne til at yde fremragende rustbeskyttelse til køretøjet. Både Dinitrol og Mercasol har deres egne forskelle, så anbefalingerne handler som regel om valg af påføringsmetode, brugervenlighed og overfladens udseende efter behandling.
Dinitrol har en høj flydeevne og trænger derfor ind i alle svære at fylde områder i bilen for at give den bedste beskyttelse mod rust. Præparatet indeholder en rusthæmmer, der neutraliserer enhver oxidfilm på overfladen, som den kommer i kontakt med.
Mercasol indeholder bitumen, som blødgøres ved høje temperaturer, og derfor kan midlet spontant dræne fra overfladen ved en langvarig forhøjet omgivelsestemperatur. Dinitrol på sin side er en voksagtig olieblanding. Derfor, når opløsningsmidlet fordamper, er der kun voks tilbage på overfladen. Ved opvarmning reducerer voks kun dens massefylde (men ikke viskositet). Derfor giver overfladen behandlet med denne sammensætning bedre beskyttelse mod slibende partikler, der angriber bunden af bilen.
Indholdet af rusthæmmere i begge produkter er det samme, hvilket forudbestemmer en lige grad af standsning af korrosionsprocesser i både Mercasol og Dinitrol. Konklusionerne er baseret på testresultater, som blev udført af magasinet Practical Classics.
