Udskiftning af masseluftstrømssensoren på VAZ 2114

Hvis der opstår en DMRV-fejl på VAZ 2114-biler med en indsprøjtningsmotor, kan symptomerne være meget forskellige. Alt kan starte gradvist med en lille stigning i brændstofforbruget og ende med ustabil motordrift, flydende hastigheder osv. På et personligt eksempel med en forhjulstrukket bil kan jeg sige, at jeg havde et problem med denne sensor. Først begyndte injektorikonet at lyse op, og derefter begyndte hastigheden at svømme kraftigt. Samtidig er brændstofforbruget næsten fordoblet.

Denne situation fortsatte i temmelig lang tid, da der var en indbygget computer og fejl kunne nulstilles, hvorved motoren blev normal igen. Men før eller siden skulle sensoren skiftes. For at erstatte det har du brug for et minimum af værktøjer, nemlig:

• krydsskruetrækker
• Nøgle til 10, eller et hoved med en knop

Først skal du åbne emhætten og frakoble den negative terminal fra batteriet, og derefter afbryde blokken med ledninger fra sensoren ved at trykke på låsen nedefra:

Brug derefter en stjerneskruetrækker til at løsne klemmen, der strammer det tykke indløbsrør, der kommer fra luftfilteret. Dette er tydeligt vist på billedet nedenfor:

Fjern nu røret og tag det lidt til siden:

Dernæst kan du begynde at skrue de to bolte af, der fastgør DMRV til luftfilterhuset. Det er mest praktisk at bruge et skraldehåndtag. Den ene bolt er tydeligt synlig på billedet, og den anden er på undersiden, men adgangen til den er ganske normal, du kan skrue den af ​​uden problemer:

Fjern derefter luftstrømssensoren og installer en ny i omvendt rækkefølge. Du kan købe en ny DMRV på en VAZ 2114 til en pris på 2000 til 3000 rubler, afhængigt af hvilken type enhed du har brug for. Det er bedre at se på delkoden for den gamle sensor, før du køber.