Manuel Hyundai M6VR2
Indhold
Den 6-trins manuelle Hyundai M6VR2 er blevet produceret i Sydkorea siden 2010 og er installeret på den ret populære Grand Starex minibus med en 2.5-liters D4CB dieselmotor. Denne transmission blev også installeret på Genesis Coupe med de mest kraftfulde drivlinjer.
M6R-familien inkluderer også en manuel gearkasse: M6VR1.
Specifikationer Hyundai M6VR2
| Type | mekanisk kasse |
| Antal gear | 6 |
| Til kørsel | bagtil |
| Motor kapacitet | op til 3.8 liter |
| drejningsmoment | op til 400 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Smørevolumen | 2.2 liter |
| Olieskift | en gang for hver 90 km |
| Filter udskiftning | en gang for hver 90 km |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
Gearforhold manuelt gear Hyundai M6VR2
Om eksemplet med Hyundai Grand Starex 2018 med en 2.5 liters dieselmotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Hvilke biler er udstyret med en Hyundai M6VR2 boks
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - i dag |
Ulemper, nedbrud og problemer ved manuel gearkasse M6VR2
Denne kasse anses ikke for særlig problematisk og sygeplejer roligt op til 250 km
De fleste af klagerne er relateret til strækning af styrekabler og tilbageslag
Også regelmæssige olielækager på grund af svage tætninger vil give dig en masse problemer.
Efter 200 tusinde km går dobbeltmassesvinghjulet ofte i stykker og kræver udskiftning
Ved omtrent samme kilometertal kan synkronisatorer blive slidt og begynde at krakelere