Manuel Hyundai-Kia M5HF2
Indhold
En 5-trins manuel Hyundai M5HF2 eller HTX2 blev samlet fra 2005 til 2010 og installeret på Hyundai Santa Fe 2 i kombination med en 2.2-liters D4EB dieselmotor. Denne transmission er også kendt som Kia Carnival manuel gearkasse, den blev installeret med en 2.9-liters J3 dieselmotor.
M5-familien inkluderer: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 og HTX.
Specifikationer Hyundai-Kia M5HF2
| Type | mekanisk kasse |
| Antal gear | 5 |
| Til kørsel | foran/fuld |
| Motor kapacitet | op til 2.9 liter |
| drejningsmoment | op til 350 Nm |
| Hvilken olie skal hældes på | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Smørevolumen | 1.85 liter |
| Olieskift | en gang for hver 90 km |
| Filter udskiftning | hver 90 km |
| Eksempel på ressource | 240 000 km |
Tørvægten af den manuelle gearkasse M5HF2 ifølge kataloget er 64 kg
Gear gear manuelt gear Kia M5HF2
Om eksemplet med en 2009 Kia Carnival med en 2.9 CRDi dieselmotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Hvilke biler var udstyret med Hyundai-Kia M5HF2 boksen
| Santa Fe 2(CM) | 2005 - 2010 |
| Carnival 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved manuel gearkasse M5HF2
Hvis du overvåger olieniveauet, forårsager denne transmission ikke mange problemer.
Tættere på 200 tusinde km kan synkronisatorer allerede slides og kræve udskiftning
Ved samme løb er der slid på skiftemekanismen og lejebrummen
Ved meget aktiv drift er koblingens levetid mindre end 100 km
Dobbeltmassesvinghjulet er ikke pålideligt, men prisen er ret stor