Mazda e-TPV = elektrisk Mazda gemt bag i en CX-30. Tokyo 2019 Showroom Premiere
Mazda bekræftede for nylig officielt, at den vil afsløre en "helt ny model" af elbilen i Tokyo, som tidligere var gemt i karosseriet af CX-30-versionen. Det viser sig, at nogle redaktører allerede har bestået det og har meget at sige om det.
Den vigtigste indvending vedrører udseendet, som vi bare ... ikke kender. Der er anekdotiske beviser for, at Tokyos elektriske Mazda kan være en variant af CX-30/CX-4, men producenten taler om et separat produkt. Vi vil først kende sandheden om en måned, den 23. oktober 2019.
Elektrisk Mazda har batteri med en kapacitet på 35,5 kWh Oraz Motor 105 kW (143 hk) i drejningsmoment 265 Nm - og dette er officielle data. Biler i B/B-SUV- og C/C-SUV-segmenterne har lignende værdier, hvilket tyder på, at en japansk bil skal falde i et af disse rum. Mest sandsynligt er det i dag grænsen mellem B- og C-SUV-segmenterne, en pæn hatchback/crossover med en rækkevidde på omkring 200 kilometer. Det er ikke tilfældigt, at den nye kraftenhed er "klædt" i CX-30-kroppen ...
Den polske afdeling af Mazda tager dog afstand fra resten af markedet. Wojciech Halarewicz, Mazdas vicepræsident for kommunikation for Europa, udtalte endda, at "Mazda laver aldrig biler som konkurrenterne," og antydede, at vi skulle forberede os på en designoverraskelse. Måske ligner dette, hvad Honda gav os med Urban EV og derefter omdøbt til Honda e [spekulationer www.elektrowoz.pl, kilde]:
Honda e som en prototype af Honda Urban EV var en af åbningerne af Frankfurt Motor Show på IAA 2017. Sandsynligvis blev der på det tidspunkt ikke skrevet en eneste bil om den japanske producents byelektriker. (C) Honda
Ifølge Chasing Cars klarer Mazda e-TPV svingene ligesom Mazda 3. Styretøjet er præcist, og turen er jævn. Prototypebilen brugte meget lidt regenerativ bremsning, hvilket gjorde den elektrikeren er blevet som en forbrændingsmotor. Illusionen blev forstærket af lyden af en firecylindret motor, der kom fra højttalerne i kabinen.
Interiøret blev ikke vist meget, da det var et klassisk Mazda interiør, komplet med motion control udstyr.
Elektrisk Mazda forventes at komme til salg i Europa og i Polen, ifølge Dziennik.pl, i 2020.. Den vil blive tilbudt i en ren elektrisk version og vil blive understøttet af en roterende stempelforbrændingskraftgenerator. Et interessant faktum er, at Wankel-motoren skulle tilpasses til at brænde LPG og muligvis også brint, hvilket ville gøre det til en virkelig alsidig løsning:
> Mazda har patenteret en kompakt roterende stempelmotor. Han vil lave den om til en elektrisk generator i plug-in hybrider.
Bil pris skal svare til de priser, vi ser i konkurrencen, Så vi forventer en bil med en basispris på PLN 140-150 tusind..
Sådan så Mazda e-TPV-ladeporten ud, skjult under en afsats, der er synlig under Mazda C-stolpen (c)
Værd at se:
Dette kan interessere dig:
