Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Proof fra Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Proof fra Strada

Universal Mazda 6 komfortabel, rummelig og teknologisk. Den firehjulstrukne version er i øvrigt dyr

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV er en komplet bil. Jeg kunne godt lide linjen, såvel som kvaliteten af ​​interiøret, meget høj, næsten tysk premium. Udstyret er også meget rigt og pladsen er rummelig. Det er ærgerligt for en lille tank og ikke helt et rekordstort forbrug.

Til gengæld er prisen rigtig, især for kvaliteten.

Slank og teknisk: To ord kan beskrive Mazda 6 stationcar, stationen hjemme i Hiroshima. Under motorhjelmen sidder en 2.2 dieselmotor med 175 hk. kombineret med firehjulstræk, og indeni finder vi velgennemført interiør og masser af teknologi.

La Mazda 6 vogn han tiltrækker opmærksomhed, især når han er klædt i Mazdas signaturrøde. Sportslinje, men ikke for opladet. Rengøring er faktisk en af ​​hans bedste egenskaber. Tyskerne er i kikkerten: Audi A4, BMW 3-serie og Mercedes C. Hårde fjender, men Mazda har nogle tricks i ærmet. så mange teknologier, MEN stort bagagerum 522 liter, korrekt udseende og god værdi for pengene.

CITY

Blød finish og fremragende lydisolering lave Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV yderst behagelig bil i byen. Den 6-trins automatgearkasse er blød og glat, mens den 4-cylindrede dieselmotor er hurtig og støjsvag. Til gengæld er bilen på 4,8 meter ikke nem at parkere, men det hjælper sensorer og bakkamera (standard på Exceed) til. Tilsvarende forbrug: Huset oplyser i gennemsnit 6,4 l/100 km tilsammen.

UDE PÅ LANDET

Mellem kurverne Mazda 6 - stabil og sikker, mere end sjov. Il 2,2 hk 175 biturbodieselmotor, udelukkende fremstillet af Mazda., den har en offset, som er skræmmende, men som ikke burde. Dette er faktisk en meget effektiv motor: huset hævder, at det gennemsnitlige forbrug 5,4 l / 100 km, og lad os sige, at man med lidt forsigtig kørsel kan få rigtige 7L/100 km, hvilket slet ikke er dårligt for en mellemstation med firehjulstræk og næsten 180 hk.

Motoren strækker sig så, takket være dobbelt turboladning, godt og det larmer ikke engang for meget. Det jeg mindst kan lide (når jeg kører hårdt) er momentomformeren 6-trins automatgear, som er glat og behageligt, men nogle gange har for meget slip og træk. En lille fejl, der berøver Mazda 6 en smule sportslighed.

Vedhæng, som allerede nævnt, er ret bløde: du er god til at æde huller og luger, men gør kørsel kedeligt. Ved civile hastigheder kører bilen dog meget godt: Den er komfortabel, samlet og har nogenlunde præcis styring.

hovedvej

På motorvejen Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV kværner kilometer med ekstrem lethed. Der sædet er meget komfortabelt og den adaptive fartpilot og head-up display hjælper meget med at slappe af under kørslen. Lydisolering er også god.

LIV om bord

Åbning af døren indånder luft prisen, perforeret beige læder udstråler glans, og designet, selvom det er enkelt, er en fryd for øjet og også funktionelt.

Alt er på sin plads og alt vidner om kvaliteten. Der er ogsåHead Up Display, Opvarmede og El-sæder, Bose Stereo og alle de målere, du har brug for. Og alt dette er standard for Exceed-versionen, den eneste, der fås med firehjulstræk.

Pladsen til bagsædepassagererne er også fremragende.det glæder selv den højeste, og 522 liters bagagerum den har nem adgang og et lavt læssegulv.

PRIS OG UDGIFTER

Vi kommer til samtalen pris. Mazda 6 er en smule dyrere end sine stationcar-konkurrenter, men er kvalitetsmæssigt tættere på premium stationcars.

Kun forhjulstræk Mazda 6 2.2 Exceed og 175 hk. kysten 35.400 euro, og den har virkelig alt, absolut alt. Hvis du har brug for firehjulstræk, vil prisen stige til 41.400 euro. Uanset hvad, er det fremragende værdi for pengene. Det er ærgerligt for en lille tank, der kræver hyppig optankning.

SIKKERHED

Altid stabil og sikker under alle forhold, og takket være firehjulstræk selv på glatte overflader. Godt teknologisk sikkerhedsudstyr.

TEKNISK BESKRIVELSE

DIMENSIONER

bredde	184 cm
længde	481 cm
højde	148 cm
vægt	1635 kg
bagagerum	522 liter - 1164 liter

TEKNIK

motor	4-cylindret twin-turbo dieselmotor
partiskhed	2191 cm
Styrke	175 Cv ved 4.500 vægte
et par	420 Nm og 2.000
udsende	6-trins automatisk
trække	Konstant integreret

ARBEJDSTAGERE

0-100 km / t

Velocità Massima

forbrug

emissioner