Lukoil 5W40 olie: et overblik fra alle sider - egenskaber, anvendelse, anmeldelser og pris

Lukoil Lux 5W40 olie tilhører højeste klasse, da den opfylder alle krav til driftsegenskaber og er licenseret i henhold til API SN/CF, ACEA A3/B4 klassifikationer, og har desuden anbefalinger og godkendelser fra mange europæiske bilproducenter. Dens perfekt afbalancerede sammensætning sikrer gode egenskaber ved lav temperatur. LUKOIL olie har mange forskellige fordele, herunder modstandsdygtighed over for højsvovlbenzin, brændstoføkonomi og fravær af affald, men den har selvfølgelig nogle ulemper, nemlig indholdet af oxidationsprodukter og lav miljøvenlighed.

Sådan olie kan hældes i forbrændingsmotorerne i både moderne indenlandske biler og motorerne i udenlandske biler i middelklassen, men for premium- og sportsbiler er det stadig bedre at vælge dyrere og bedre kvalitet, da besparelse på MM er nytteløst i sådanne tilfælde.

Specifikationer MM Lukoil 5W-40

Varigheden af ​​problemfri drift af en forbrændingsmotor afhænger i høj grad af kvaliteten og egenskaberne af smøremotorvæsken. Syntetisk olie Lukoil 5W40 hjælper med at reducere friktionskraften af ​​dele af en kørende forbrændingsmotor, forhindrer også forekomsten af ​​aflejringer (da sodpartikler holdes i suspension og ikke sætter sig), hvilket ikke kun gør det muligt at reducere deres slid, men også at opretholde motorkraften.

Selvom alle de deklarerede egenskaber for de grundlæggende indikatorer er overvurderet, er de inden for grænsen af ​​tilladte værdier, en uafhængig analyse af MM indikerer dette, og den deklarerede kvalitet er ganske acceptabel.

Karakteristika for fysiske og kemiske indikatorer som resultat af test:

• kinematisk viskositet ved 100°C - 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s;
• viskositetsindeks - 150 -172;
• flammepunkt i en åben digel - 231 ° C;
• flydepunkt - 41 ° C;
• stigning i relativ basisoliekraft - 2,75% og brændstofforbrug - -7,8%;
• alkalisk tal - 8,57 mg KOH / g.

Med sådanne tekniske egenskaber er Lukoil Lux syntetisk olie 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 i stand til at modstå en belastning på 1097 N med et slidindeks på 0,3 mm. Pålidelig beskyttelse af forbrændingsmotordele ved ekstreme belastninger opnås på grund af dannelsen af ​​en stabil oliefilm.

Gode ​​smøreegenskaber blev opnået takket være det innovative New Formula-kompleks, som giver forbrændingsmotorbeskyttelse i et bredt temperaturområde. Tilsætningsstoffer fra udenlandske producenter gør det muligt at dække overfladen af ​​dele med en stærk oliefilm. ethvert af bestanddelene i denne formel aktiveres afhængigt af visse forhold. Derfor øges effektiviteten af ​​forbrændingsmotoren på grund af friktionen, og der opnås brændstofbesparelser, ligesom støjniveauet reduceres.

Omfang af olie Lukoil 5w40:

• i benzin- og dieselforbrændingsmotorer i personbiler;
• i turboladede biler og endda stærkt accelererede sportsvogne;
• i forbrændingsmotorer i køretøjer, der fungerer under svære driftsforhold ved temperaturer fra -40 til +50 grader Celsius;
• i de fleste udenlandske bilers motorer under servicevedligeholdelse både i garantiperioden og efter garantiperioden (hvilket der er anbefalinger til).

Lukoil-olie er mere modstandsdygtig over for vores benzin med højt svovlindhold.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF har modtaget godkendelse fra sådanne virksomheder som Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault og endda Porsche, da den opfylder næsten alle moderne krav. "Næsten" fordi der er et højt svovlindhold (0,41%) og dårlig miljøpræstation. Derfor, selvom mærkningen af ​​Lukoil motorolie indeholder godkendelser til BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, er brugen af ​​denne olie ikke velkommen i europæiske lande, da meget høje miljøkrav.

Et højt basistal indikerer, at motoren vil være ren, men en øget mængde svovl indikerer lav miljøvenlighed.

De største ulemper ved Lukoil 5W-40 olie

Som et resultat af test af Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 olie på VO-4 enheden, blev det konstateret, at smørevæsken har en høj fotometrisk koefficient, da en stor mængde opløste og suspenderede oxidationsprodukter optrådte i olien. Samtidig er ændringen i viskositet og basistal lille. Dette indikerer den gennemsnitlige produktion af et polymerfortykningsmiddel og en multifunktionel additivpakke.

Så Lukoil motorolie er kendetegnet ved:

• højt indhold af oxidationsprodukter;
• et ret højt niveau af forurening;
• utilstrækkelig miljøpræstation.

Lukoil oliepris (syntetisk) 5W40 SN/CF

Hvad angår prisen på Lukoil 5W40 SN / CF syntetisk olie, er den ret overkommelig for de fleste bilejere. For at være overbevist om dette, tilbyder vi at sammenligne prisen på en liter og 4-liters beholder i forhold til andre udenlandske mærker.

For eksempel betragter vi Moskva-regionen - her er prisen 1 liter. Lukoil Lux Synthetics (kat. nr. 207464) er omkring 460 rubler, og 4 liter (207465) af denne olie vil koste 1300 rubler. Men den samme populære Castrol eller Mobile koster mindst 2000 rubler. for en 4-liters dunk, og som Zeke, Motul og Liquid Molly er endnu dyrere.

Den relativt lave pris på Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 betyder dog ikke, at det er mindre rentabelt at forfalske den, fordi den er den mest populære. Derfor kan du også finde produkter af lav kvalitet på markedet.

Karakteristiske træk ved den originale Lukoil 5W40 olie

Hvordan man skelner mellem falske Lukoil-olier

Da der er en hel del skurke, der ønsker at tjene penge på bilejeres almindelige behov ved at smede forbrugsvarer, herunder Lukoil 5W-40 olie, har Lukoil udviklet flere grader af beskyttelse for sine olier og offentliggjort de karakteristiske træk, som du kan skelne en falsk af deres olier. sin officielle hjemmeside.

Fem niveauer af Lukoil oliebeskyttelse:

1. Det tofarvede beholderlåg er loddet af rød og gylden plast. I bunden af ​​dækslets åbning, når den åbnes, ringen.
2. Under låget er halsen desuden dækket af folie, som ikke bare limes, men skal loddes.
3. Producenten hævder også, at beholderens vægge er lavet af tre lag plastik, og når beskyttelsesfolien rives af, skal flerlaget være synligt (lagene har forskelle i farver). Denne metode gør også forfalskning vanskeligere, da dette ikke kan gøres på konventionelt udstyr.
4. Etiketterne på siderne af Lukoil oliebeholderen er ikke papir, men smeltet ind i beholderen, så de ikke kan rives af og genlimes.
5. Motoroliemærkning - laser. På bagsiden skal der være oplysning om produktionsdato og batchnummer.

Som du kan se, tog virksomheden sig ikke kun af selve produktets kvalitet, men også for dets ægthed, og for at gøre vores anmeldelse af Lukoil 5W 40 motorolie også mere komplet, foreslår vi, at du læser anmeldelserne af bilejere, der har brugt eller bruger dette smøremiddel til at servicere din bils forbrændingsmotor.

Anmeldelser om Lukoil 5W-40 olie

positiv	Negativ
Jeg har hældt Lukoil semisyntetisk 5W-40 SL / CF olie i mine biler siden 2000 (først VAZ-2106, derefter VAZ 2110, Chevrolet Lanos) og Lukoil 5W-40 syntetisk i Priora hver 7 km. Alt er fint, forbrændingsmotoren virker "blødere" på den. Jeg køber på tankstationer, men jeg anbefaler det kategorisk ikke på markederne.	Olien er halvdårlig. Jeg brugte den i 2 sæsoner, desværre blev den hurtigt mørkere og tykkere. Jeg skulle skifte hver 7 km.
God olie, falmer ikke, vasker bedre end Castrol. Da jeg skiftede pakningen, så jeg, at jeg ikke behøvede at vaske noget i forbrændingsmotoren, motoren er ren fra LUKOIL og olien bliver ikke sort i lang tid. Efter 6-7 tusinde har dens farve ikke ændret sig meget. Hvem der ikke kunne lide denne olie, tror jeg, at det bare er en funktion af forbrændingsmotoren. Jeg køber på tankstationer Lukoil.	Jeg kører dieselmotor på en Honda Civic, jeg fyldte Lukoil SN 5w40, det er rigtigt, at jeg kørte 9, og ikke 7.5, som altid, selvom jeg ikke bemærkede mere forbrug end på andre olier, savede oliefilteret af hensyn til interesse og bemærket tarering, fra væggene meget drænet meget langsomt.
Der var en VAZ-21043, Lukoil-olie blev hældt i motoren fra selve salonen, motoren passerede 513 tusinde km før den første hovedstad.	Suzuki SX4-bilen blev hældt i ICE Lukoil 5w-40, bemærkede jeg, at selvom den begyndte at arbejde mere støjsvag end før, blev det sværere at dreje op, jeg var nødt til at træde hårdere på gaspedalen.
Jeg kørte 6 tusinde på Lukoil Lux 5W-40 SN og finder mig selv i at tænke, at dette er den "støjsvage" olie, jeg har kørt i de sidste 3 år.

Alle de beskrevne egenskaber ved MM Lukoil Lux bekræftes på en logisk og empirisk måde, mens olien ikke kun har fans, men også bilejere er utilfredse med kvaliteten. Selvom der ikke er nogen garantier for, at alle dem, der er utilfredse, har udfyldt et 100% kvalitetsprodukt.

Lukoil Lux (syntetisk) 5W-40 er i stand til at give en høj ressource og renlighed af forbrændingsmotoren i enhver moderne bil af russisk eller udenlandsk produktion, hvilket forhindrer aflejringer på dele. Dette produkt har ingen skadelig effekt på udstødningssystemets katalysator og giver pålidelig beskyttelse til turboladede dieselkøretøjer og superladede benzinindsprøjtningsmotorer, selv når de kører på surt brændstof.

Ingen hævder, at denne olie er den bedste i forhold til pris/kvalitet - efter at have overvejet alle de positive og negative aspekter af Lukoil 5W-40 syntetisk olie, vil du selv afgøre, om det er værd at købe og bruge dette smøremiddel i din bils forbrændingsmotor.