Olie Gazpromneft 5w40

Smøremidler af russisk produktion, der er i stand til at konkurrere i kvalitet med vestlige kolleger, begyndte at blive produceret relativt for nylig. Så semisyntetisk Gazpromneft 5w40-olie er dukket op på massesalg siden 2009, siden åbningen af ​​moderne produktionsfaciliteter i Omsk-regionen. Også dette produkt produceres på en fabrik i Moskva-regionen. Generelt har den gode anmeldelser fra forbrugerne.

Hvad lover producenten?

Indenlandske semi-syntetiske 5w40 blev udviklet specifikt under hensyntagen til russiske egenskaber. Fra dem:

• isnende vinter;
• mange biler med høj kilometertal.

Gazprom halvsyntetiske materialer mister kun sin flydighed, når frosten er under 39 grader. Indeholder en tilstrækkelig høj koncentration af specielle additiver, der forhindrer slid og delvist lindrer dens virkninger. Vaskemiddeltilsætningsstoffer hjælper med at fjerne aflejringer dannet over flere års brug. Producenten garanterer også følgende kvaliteter, bekræftet af laboratorietest:

• bevarelse af arbejdsegenskaber i et bredt temperaturområde;
• sikkerheden af ​​olietætninger på grund af oliens inerti til gummi- og plastdele af motoren;
• stabilt tryk ved optimale værdier;
• Additivpakken er velegnet til motorer med betydeligt slid.

Beskrivelse af de vigtigste egenskaber

• viskositetsindeks i henhold til SAE-klassifikation -5w-40;
• massefylde ved +20 °С - 860 kg/m³;
• antændelsestemperatur i fri luft +231 °С;
• tab af fluiditet - ved minus 39 ° С;
• ved +40 °С viskositet 89,1 mm²/s;
• ved +100 °C viskositet 14,3 mm²/s.

Anbefales til brug i benzin- og dieselbiler. Også velegnet til små lastbiler med betydelige kilometertal, benzin- og dieselmotorer, inklusive turboladede.

Gazprom Neft N 5W-40

Det er værd at bemærke, at der er to muligheder til salg: super og premium. En 4-liters "premium"-beholder koster omkring 1000 rubler, en "super" 4-liters beholder er omkring 200 rubler billigere.

En væsentlig forskel i tekniske specifikationer og anmeldelser kunne ikke findes. En lang række bilproducenter, herunder udenlandske biler Renault, BMW og Porsche, anbefaler dog at bruge dyrere premium-olie i deres motorer. AvtoVAZ og ZMZ anbefaler "super"-muligheden til Euro-2-standarder."

Hvad er virkelig

Ifølge adskillige anmeldelser af bilejere, der faktisk brugte Gazpromneft 5w40, blev følgende fordele afsløret:

• biler med det starter i hård frost selv efter flere dages parkering;
• trykket er stabilt, mens med andre olier blinkede lyset konstant før.

Der blev gennemført et simpelt eksperiment, som alle bilejere kan udføre, for at sikre, at arbejdsegenskaberne vedligeholdes i hård frost. Båden var udenfor. Ved temperaturer under -25 og op til -40 grader bevarer Gazproms halvsyntetiske materialer deres flydende. En variant fra en anden producent i en beholder efterladt i nærheden til kontrol blev til en slimet klump under samme forhold.

Også på fora for bilister kan du finde resultaterne af sammenlignende test af Lukoil og Gazprom motorolier. Den første betragtes som en velkendt producent af brændstoffer og smøremidler af høj kvalitet. Men i dag er mange forbrugere enige om, at Gazproms produkter er en seriøs konkurrent til Lukoil.

Fokus for dette produkt på slidte motorer betyder ikke, at det ikke kan bruges på nye køretøjer eller på motorer, der er blevet eftersyn. Tværtimod tanker mange bilejere den kun til indkøringsperioden, især i frostperioden.

Det er vigtigt for bilister at vide, at der ud over de semisyntetiske materialer beskrevet ovenfor er Gazpromneft N 5W-40 syntetiske. Deres egenskaber adskiller sig markant. I frost bliver olien meget tyk, hvilket er værre for vinterperioden.