Musk: Det bliver Battery Day og Powertrain Day. First First

Vi ved allerede, at Tesla Battery Day ikke finder sted før tidligst i midten af maj. Nu erfarede vi også, at den californiske producents drivlinjer ikke vil blive diskuteret ved arrangementet – selve batterierne er et ret omfattende emne.

Batterier & Powertrain Investor Day -> Battery Day

Vi har hørt om "Battery Day" siden 2019. Som navnet antyder, forventede vi, at producenten ville afsløre nogle detaljer om de seneste løsninger, der blev brugt i virksomhedens køretøjer. Tesla-fans krævede, at begivenheden blev organiseret på trods af begrænsningerne på grund af virusepidemien, for at "diversificere denne gang" og "bringe lidt håb."

>Tesla Battery Day "kan være midt i maj." Måske…

Der er en vis logik i dette, men risikoen var stor. Selv hvis hele optagelsen og alle præsentationerne kunne laves på den rigtige afstand, ville der i det mindste med Teslas prisfald være en spiller til at offentliggøre virksomhedens "risikoadfærd".

Denne søgen efter et hul generelt var især synlig i begyndelsen af restriktionerne: Da Tesla ikke lukkede fabrikken, fordi den hørte, at det var en strategisk satsning, var der stemmer om, at dette satte medarbejderne i fare. Da hun annoncerede lukkedatoen for fabrikken, lød der straks stemmer om, at Elon Musk ville gøre den amerikanske arbejder håbløs (fordi nogle af dem blev sendt på ulønnet orlov).

Den nuværende erklæring indikerer, at den kommende begivenhed, Battery Day kan afholdes medio maj og vil kun omhandle celler, batterier og alt der relaterer til dem.. Motorer, hvis nogen, er kun en del af spørgsmålene og svarene (kilde). Således kan vi indsnævre vores liste over forventede emner til:

celler, der kan modstå millioner af kilometer,
højere batterikapacitet i fabrikantens køretøjer, såsom 109 kWh i Tesla Model S/X eller endnu mere i Semi eller Cybertruck,

> Tesla Semi med 1 kWh batteri officielt? [Tesla.com]