Bil forlygte markering

forlygte markeringer kan give en bilejer en masse information, såsom typen af ​​lamper, der kan installeres i dem, deres kategori, det land, hvor den officielle godkendelse til produktion af sådanne forlygter blev udstedt, typen af ​​lys, de udsender, belysning (i lux), kørselsretningen og endda fremstillingsdatoen . Det sidste element er meget interessant i sammenhæng med, at disse oplysninger kan bruges til at kontrollere den reelle alder ved køb af en brugt bil. Individuelle producenter af maskinforlygter (f.eks. KOITO eller HELLA) har deres egne betegnelser, som er nyttige at kende, når de køber dem eller køber en bil. længere i materialet er der information om en række forskellige markeringer for LED-, xenon- og halogenblokforlygter.

1. Internationalt godkendelsesmærke. I dette tilfælde godkendt i Tyskland.
2. Bogstavet A betyder, at forlygten enten er en forlygte eller en sidelygte.
3. Kombinationen af ​​symboler HR betyder, at hvis der er installeret en halogenlampe i forlygten, så kun for fjernlys.
4. DCR-symbolerne betyder, at hvis der er installeret xenon-lamper i lampen, kan de designes til både nærlys og fjernlys.
5. Det såkaldte førende grundnummer (VOCH). Værdier på 12,5 og 17,5 svarer til lav fjernlysintensitet.
6. Pilene angiver, at forlygten kan bruges på maskiner, der er beregnet til kørsel på veje med højre- og venstrekørsel.
7. PL-symbolerne informerer bilejeren om, at der er monteret en plastiklinse på forlygten.
8. Symbolet IA betyder i dette tilfælde, at forlygten har en reflektor til maskintransport.
9. Tallene over pilene angiver de procentdele af hældning, som nærlyset skal spredes under. Dette gøres for at lette justeringen af ​​forlygternes lysstrøm.
10. Den såkaldte officielle godkendelse. Det taler om de standarder, som forlygten opfylder. Tallene angiver homologeringsnummeret (opgraderingsnummeret). enhver producent har sine egne standarder og overholder også internationale.

Forlygtemarkeringer efter kategori

Mærkning er et tydeligt, uforgængeligt symbol på international godkendelse, hvorved du kan finde information om det land, der har givet godkendelsen, forlygtekategorien, dens nummer, typen af ​​lamper, der kan installeres i den, og så videre. Et andet navn for mærkning er homologation, udtrykket bruges i professionelle kredse. normalt påføres mærkningen på linsen og forlygtehuset. Hvis diffusoren og forlygten ikke er inkluderet i sættet, påføres den tilsvarende mærkning på dets beskyttelsesglas.

Lad os nu gå videre til beskrivelsen af ​​typerne af forlygter. Så de er af tre typer:

• forlygter til traditionelle glødelamper (nu mindre og mindre almindelige);
• Forlygter til halogenlamper;
• forlygter til xenonpærer (de er også udladningslamper / forlygter);
• diodeforlygter (et andet navn er isforlygter).

Lamper glødelampe. Bogstavet C angiver, at de er designet til at lyse med nærlys, bogstavet R - fjernlys, kombinationen af ​​bogstaver CR - lampen kan udsende både nær- og fjernlys, kombinationen C/R betyder, at lampen kan udsende enten lavt lys eller fjernlys (Regler UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Halogen lamper. Kombinationen af ​​bogstaverne HC betyder, at det er en nærlyslygte, kombinationen af ​​HR betyder, at lygten er til fjernlys, kombinationen af ​​HCR betyder, at lygten er både nær- og fjernlys, og kombinationen HC/R er en lampe til enten nær- eller fjernlys (UNECE-regulativ nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Xenon-lamper (gasudladning). Kombinationen af ​​bogstaverne DC betyder, at lampen er designet til at udsende nærlys, kombinationen af ​​DR betyder, at lampen udsender fjernlys, kombinationen af ​​DCR betyder, at lampen er både nær- og fjernlys, og kombinationen DC/R betyder, at lampen enten er nær- eller fjernlys (Reglement UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).

HCHR-mærkningen på japanske biler betyder - HID C Halogen R, det vil sige lavt xenon, højt halogenlys.

Siden den 23. oktober 2010 er det officielt tilladt at installere xenonlygter på en bil. Det er dog nødvendigt at have en lygtevasker og deres autokorrektor. Samtidig er det ønskeligt, at de ansatte i det statslige trafikpoliti kan lave de passende mærker om de funktioner, der er introduceret i bilens design, i kolonnen "særlige mærker" af STS / PTS.

De bedste lamper til biler

Узнайте, какие лампы установить в фары вашего автомобиля. Приведены рейтинги для популярных ламп в цоколях h1, h4 и h7. Списки составлены на основании замеров физических показателей ламп и их характеристиках Подробнее

 

Internationale godkendelsesmærker

Alle licenserede lamper installeret i moderne køretøjer har en form for certificering. Følgende standarder er mest almindelige: bogstavet "E" svarer til den europæiske standard, forkortelsen DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - den første amerikanske standard, kombinationen af ​​SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Maskiningeniører) - en anden standard ifølge hvilken , herunder motorolier.

Ved mærkning af forlygter, som ved mærkning af lygter, bruges et bestemt nummer til at udpege lande. De relevante oplysninger er opsummeret i en tabel.

nummer	land navn	nummer	land navn	nummer	land navn
1	Tyskland	13	Luxembourg	25	Kroatien
2	Frankrig	14	Schweiz	26	Slovenien
3	Italien	15	ikke tildelt	27	Slovakiet
4	Holland	16	Norge	28	Hviderusland
5	Sverige	17	Finland	29	Estland
6	Belgien	18	Danmark	30	ikke tildelt
7	Ungarn	19	Rumænien	31	Bosnien-Hercegovina
8	Den Tjekkiske Republik	20	Polen	32 ... 36	ikke tildelt
9	Spanien	21	Portugal	37	Kalkun
10	Jugoslavien	22	Den Russiske Føderation	38-39	ikke tildelt
11	Storbritannien	23	Grækenland	40	Republikken Makedonien
12	Østrig	24	ikke tildelt	-	-

De fleste forlygter bærer også logoet for den producent eller det mærke, som produktet er produceret under. På samme måde er producentens placering angivet (ofte er det simpelthen det land, hvor forlygten blev lavet, for eksempel Made in Taiwan), såvel som kvalitetsstandarden (dette kan enten være en international standard, for eksempel ISO, eller interne kvalitetsstandarder fra en eller anden specifik producent).

Type af udsendt lys

normalt er oplysninger om typen af ​​udsendt lys angivet et sted i navnet på det indkredsede symbol. Så ud over de ovennævnte typer stråling (halogen, xenon, LED) er der også følgende betegnelser:

• Bogstavet L. er, hvordan lyskilderne til bilens bageste nummerplade betegnes.
• Bogstavet A (nogle gange kombineret med bogstavet D, hvilket betyder, at homologeringen refererer til et par forlygter). Betegnelsen svarer til de forreste positionslygter eller sidelygter.
• Bogstavet R (tilsvarende, nogle gange i kombination med bogstavet D). Dette er hvad baglygten er.
• Kombinationer af tegn S1, S2, S3 (tilsvarende med bogstavet D). det er hvad bremselygterne er.
• Bogstavet B. Sådan er tågeforlygterne betegnet (i den russiske betegnelse - PTF).
• Bogstavet F. Betegnelsen svarer til tågebaglygten, som er monteret på biler, samt trailere.
• Bogstavet S. Betegnelsen svarer til en forlygte helt i glas.
• Betegnelse for den forreste retningsviser 1, 1B, 5 - side, 2a - bag (de udsender orange lys).
• Blinklysene kommer også i en gennemsigtig farve (hvidt lys), men de lyser orange på grund af de orange lamper indeni.
• Kombination af AR-symboler. Sådan noteres baklys monteret på biler og trailere.
• Bogstaverne RL. så markér lysstofrør.
• En kombination af bogstaverne PL. Sådanne symboler svarer til forlygter med plastiklinser.
• 02A - sådan betegnes sidelyset (størrelsen).

Det er interessant, at biler beregnet til det nordamerikanske marked (USA, Canada) ikke har de samme betegnelser som europæiske, men de har deres egne. For eksempel er "blinklysene" på amerikanske biler normalt røde (selvom der er andre). Symbolkombinationer IA, IIIA, IB, IIIB er reflektorer. Symbol I svarer til reflekser til motorkøretøjer, symbol III for påhængsvogne, og symbol B svarer til monterede forlygter.

På amerikanske biler med en længde på over 6 meter skal der ifølge reglerne monteres sidemarkeringslys. De er orange i farven og er betegnet SM1 og SM2 (til personbiler). Baglygterne udsender rødt lys. Trailere skal være udstyret med en trekantet reflektor med betegnelsen ІІІА og konturlys.

Ofte er der på informationspladen også information om den indledende hældningsvinkel, under hvilken nærlyset skal spredes. Oftest er det i intervallet 1 ... 1,5 %. I dette tilfælde skal der være en hældningsvinkelkorrektor, da ved forskellige køretøjsbelastninger ændres forlygtens belysningsvinkel også (groft sagt, når bagenden af ​​bilen er tungt belastet, er basislysstrømmen fra forlygterne ikke rettet mod vej, men lige foran bilen og endda lidt op). I moderne biler er dette normalt en elektronisk korrektor, og de giver dig mulighed for at ændre den tilsvarende vinkel direkte fra førersædet, mens du kører. I ældre biler skal denne vinkel justeres i forlygten.

Nogle forlygter er mærket med standardnummeret SAE eller DOT (europæisk og amerikansk standard for bilproducenter).

Værdien af ​​lethed

På alle forlygter er der et symbol for den maksimale lysstyrke (i lux), som en forlygte eller et par forlygter er i stand til at levere. Denne værdi kaldes det førende basisnummer (forkortet VCH). Jo højere VOC-værdien er, jo mere intens lyset udsendes af forlygterne, og jo større rækkevidde af dets udbredelse. Bemærk venligst, at denne markering kun er relevant for forlygter med både nær- og fjernlys.

I overensstemmelse med de nuværende regler og forskrifter må alle moderne producenter ikke producere forlygter med en førende basistalværdi på over 50 (hvilket svarer til 150 tusind candela, cd). Hvad angår den samlede samlede lysstyrke, der udsendes af alle forlygterne, der er monteret foran på bilen, bør de ikke overstige 75 eller 225 tusind candela. Undtagelser er forlygter til specialkøretøjer og/eller lukkede vejstrækninger samt strækninger, der ligger væsentligt langt fra vejstrækninger, der benyttes af almindelig (civil) transport.

Rejseretning

Denne mærkning er relevant for biler med højrestyret, det vil sige for en, der oprindeligt er designet til at køre på veje med venstrekørsel. Denne funktion er markeret med pile. Så hvis der i symbolet på forlygten er en synlig pil, der peger til venstre, skal forlygten derfor installeres i en bil designet til kørsel på veje med venstrekørsel. Hvis der er to sådanne pile (rettet både til højre og til venstre), kan sådanne forlygter installeres på en bil til veje med både venstre- og højrekørsel. Sandt nok, i dette tilfælde er yderligere justering af forlygterne nødvendig.

Men i de fleste tilfælde mangler pilene simpelthen, hvilket betyder, at forlygten skal monteres på en bil, der er designet til at køre på højrekørselsveje. Fraværet af en pil skyldes, at der er flere veje med højrekørsel i verden end venstrekørsel, tilsvarende med de tilsvarende biler.

Officiel godkendelse

Mange forlygter (men ikke alle) indeholder information om de standarder, som produktet overholder. Og det afhænger af den specifikke producent. normalt er standardiseringsoplysningerne placeret under symbolet i cirklen. Typisk gemmes information i en kombination af flere numre. De første to af dem er de ændringer, som denne forlygtemodel har gennemgået (hvis nogen, ellers vil de første cifre være to nuller). De resterende cifre er det individuelle homologeringsnummer.

Homologering er forbedring af et objekt, forbedring af tekniske egenskaber for at overholde alle standarder eller krav i forbrugerlandet for varerne, opnåelse af godkendelse fra en officiel organisation. Homologering er meget groft synonymt med "akkreditering" og "certificering".

Mange bilister er interesserede i spørgsmålet om, hvor præcis du kan se oplysninger om mærkning af nye eller allerede installerede forlygter på bilen. Oftest anvendes de relevante oplysninger på den øverste del af forlygtehuset, nemlig under hætten. En anden mulighed er, at informationen er trykt på forlygtens glas fra dens inderside. For nogle forlygter kan informationen desværre ikke læses uden først at afmontere forlygterne fra deres sæde. Det afhænger af den specifikke bilmodel.

Mærkning xenon forlygter

I de senere år er xenon-forlygter blevet meget populære blandt indenlandske bilister. De har en række fordele i forhold til klassiske halogenlyskilder. De har en anden type base - D2R (den såkaldte refleks) eller D2S (den såkaldte projektor), og glødetemperaturen er under 5000 K (tallet 2 i betegnelserne svarer til anden generation af lamper, og tallet 1, henholdsvis til den første, men de findes i øjeblikket sjældent af indlysende årsager). Vær opmærksom på, at installationen af ​​xenonlygter skal udføres korrekt, det vil sige i overensstemmelse med gældende regler og forskrifter. Derfor er det bedre at installere en xenon-forlygte i et specialiseret bilværksted.

Følgende er specifikke betegnelser for halogenlygter, med hvilke det er muligt at afgøre, om der i stedet kan installeres xenonlys:

• DC/DR. I en sådan forlygte er der separate kilder til nær- og fjernlys. Desuden kan sådanne betegnelser også finde sted på gasudladningslamper. Derfor kan du i stedet for dem sætte "xenoner", dog i overensstemmelse med reglerne nævnt ovenfor.
• DC/HR. Sådanne forlygter er designet til at blive udstyret med gasudladningslamper til lavprofilbelysning. Derfor kan sådanne lamper ikke installeres på andre typer forlygter.
• HC/HR. Denne mærkning er installeret på forlygterne på japanske biler. Det betyder, at der i stedet for halogenlygter kan monteres xenon på dem. Hvis en sådan inskription er på en europæisk eller amerikansk bil, er installation af xenon-forlygter også forbudt! Derfor kan kun halogenforlygter bruges til dem. Og det gælder både nærlys og fjernlys.

Nogle gange skrives tal før symbolerne nævnt ovenfor (f.eks. 04). Denne figur angiver, at der er foretaget ændringer i forlygternes dokumentation og design i overensstemmelse med kravene i UNECE-regulativet med nummeret angivet før de nævnte symboler.

Hvad angår de steder, hvor information om forlygten anvendes, kan xenon-lyskilder have tre af dem:

• præcis på glasset indefra;
• oven på forlygtedækslet, lavet af glas eller plastik, for at studere de relevante oplysninger, skal du normalt åbne bilens hætte;
• på bagsiden af ​​glasdækslet.

Xenonlamper har også en række individuelle betegnelser. Blandt dem er flere engelske bogstaver:

• A - side;
• B - tåge;
• C - nærlys;
• R - fjernlys;
• C / R (CR) - til brug i forlygter som kilder til både nær- og fjernlys.

mærkat til xenon forlygter

Prøver af forskellige klistermærker

For nylig, blandt bilister, på hvis biler xenon-forlygter ikke er installeret fra fabrikken, men under drift, vinder emnet selvproduktion af klistermærker til forlygter popularitet. det gælder nemlig for xenoner, der er blevet omarbejdet, det vil sige, at normale xenonglas er blevet udskiftet eller installeret (for optik uden ændringer er det tilsvarende klistermærke lavet af producenten af ​​forlygten eller bilen).

Når du selv laver klistermærker til xenon-forlygter, skal du kende følgende parametre:

• Hvilken slags linser blev der installeret - bilses eller almindelig mono.
• De pærer, der bruges i forlygten, er til nærlyset, til fjernlyset, til blinklyset, kørelys, typen af ​​sokkel og så videre. Bemærk venligst, at for kinesiske Plug-n-play linser, kan den kinesiske linse og halogenbase (type H1, H4 og andre) ikke angives på mærkaten. også under deres installation er det bydende nødvendigt at skjule deres ledninger, da man ved deres udseende (installation) nemt kan identificere sådanne enheder og komme i problemer, når de tjekker af ansatte i State Road Service.
• Klistermærkets geometriske dimensioner. Det skal passe helt på forlygtehuset og give fuld information, når man ser på det.
• Forlygteproducent (der er mange af dem nu).
• Yderligere oplysninger, såsom fremstillingsdatoen for forlygterne.

Tyverisikring forlygter

Ligesom forruder er billygter også mærket med et såkaldt VIN-nummer, hvis opgave er at identificere et bestemt glas for at minimere risikoen for lygtetyveri. Dette gælder især for dyre udenlandske biler fra verdensberømte producenter, hvis omkostninger ved forlygter er ret høje, og analoger findes enten ikke, eller de har også en betydelig pris. VIN er normalt indgraveret på forlygtehuset. Identiske oplysninger indtastes i bilens tekniske dokumentation. Derfor, når de kontrollerer konfigurationen af ​​bilen til en trafikpolitibetjent, hvis kodeværdien ikke stemmer overens, kan de have spørgsmål til bilejeren.

det er VIN-koden, der er en syttencifret kode bestående af bogstaver og tal, og som tildeles af bilproducenten eller producenten af ​​selve forlygten. Denne kode er også duplikeret flere steder på bilens karrosseri - i kabinen, på navneskiltet under motorhjelmen, under forruden. Derfor, når du køber visse forlygter, er det tilrådeligt at vælge lyskilder, hvor VIN-koden er tydeligt synlig, og alle oplysninger om produktet er kendt.