Munro: Tesla lyver. Det har bedre teknologi, end det ser ud. Jeg ville forvente et solid state-batteri til Battery Day
Sandy Munro er en person med mange års erfaring i bilindustrien. Han analyserede gentagne gange forskellige Tesla-modeller, deres struktur og elektronik, og evaluerede betydningen af visse beslutninger gennem en eksperts øjne. Selv når han tog fejl, var det fordi Tesla havde en skjult dagsorden, eller at teknologien undertrykte ham. Nu sagde han det direkte:
"Tesla lyver"
Ifølge Elon Musk har Tesla elementer, der skal tåle en rækkevidde på 0,48-0,8 millioner kilometer. Da han blev spurgt, om producenten havde et batteri, der ville holde op til 1,6 millioner kilometer (a million mile batteri), svarede Munro, at han troede Tesla har det allerede [selvom han bare annoncerer det]. Derfor giver det måske ikke meget mening at overveje dette i forbindelse med Battery Day.
> Elon Musk: Tesla 3-batterier holder i 0,5-0,8 millioner kilometer. I Polen ville der være mindst 39 års drift!
Fordi Tesla lyver og konstant fremsætter påstande, der er svagere end den teknologi, den har. Munro gav her et eksempel på en uspecificeret legering: Producenten viste, at han brugte X, mens spektrometermålinger viste, at der blev brugt et materiale af meget højere kvalitet.
Hvis Tesla vil annoncere noget, vil det ifølge eksperten være information, der der er allerede celler med fast elektrolyt. Dette kan være en fordel for bilvirksomheder, der endnu ikke har investeret i lithium-ion-celler, samtidig med at det er et drama for eksisterende celleproducenter som Samsung SDI eller LG Chem. Ny teknologi er et paradigmeskift, der nulstiller alle tidligere fremskridt.
Det er selvfølgelig kun overvejelser, men en stor specialist. Værd at se:
Introfoto: (c) Sandy Munro diskuterer Tesla Model Y og Model 3 batteristruktur / YouTube
Dette kan interessere dig:
