Lambdasonde - hvad er den ansvarlig for, og hvad er symptomerne på dens skade?

Til alle dem, der betragter lambdasonden som et ret nyt element i biludstyr, har vi en trist nyhed - de ældste kopier af dette biltilbehør blev installeret for mere end 40 år siden. Siden da er opmærksomheden på toksicitetsstandarder for udstødningsgas steget dramatisk, så designet af lambdasonder og deres antal i biler har ændret sig. I begyndelsen er det værd at forklare, hvad en lambdasonde er, og hvordan den virker.

Hvad er en lambdasonde, og hvordan virker den?

Med enkle ord er en lambdasonde et lillebitte element, der minder lidt om et tændrør. En elektrisk ledning er forbundet til den, som sender information om strømværdierne til drevcontrolleren. Det ændrer sig under påvirkning af sammensætningen af ​​udstødningsgasserne i udstødningssystemet. Oftest er den monteret i området mellem udstødningsmanifolden og katalysatoren.

Hvad er lambdasonden til? 

Som navnet antyder, handler det om at bestemme forholdet mellem luft og mængden af ​​indsprøjtet brændstof. En korrekt fungerende lambdasonde giver dig mulighed for mere præcist at dosere brændstofdosis ved at reducere eller øge indsprøjtningstiden.

Hvad påvirker ellers lambdasonden?

Sammensætningen af ​​luft-brændstofblandingen påvirker driften af ​​katalysatoren. Det bestemmes af den såkaldte katalysatoromdannelse, dvs. muligheden for dets rensning af udstødningsgasser ved at udføre katalytiske processer. I biler, der ikke brugte en lambdasonde, nåede katalysatoreffektiviteten 60 %. Nu giver disse enheder næsten 95% effektivitet af neutralisering af skadelige forbindelser af nitrogen eller kulstof.

Hvordan kontrollerer man lambdasondens helbred?

Dette er især mærkbart i mængden af ​​brændstof. En korrekt fungerende lambdasonde fungerer i tre områder og sender et signal ved hjælp af forskellige spændinger.

Hvis sammensætningen af ​​luft-brændstofblandingen er optimal, genererer enheden et signal på 1, hvilket ikke ændrer styringens funktion med hensyn til brændstofindsprøjtning. Men i tilfælde af en stigning i procentdelen af ​​oxygen i udstødningsgasserne (4-5%), falder den spænding, der leveres af elementet før katalysatoren. Regulatoren "læser" dette som behovet for at øge mængden af ​​indsprøjtet brændstof ved at øge brændstofindsprøjtningstiden.

På tidspunktet for et signifikant fald i procentdelen af ​​oxygen i udstødningsgasserne øger lambdasonden spændingen, hvilket fører til et fald i mængden af ​​tilført brændstof. Udstødningssammensætning indikerer en fed blanding, der indeholder for meget brændstof.

Symptomer på en beskadiget lambdasonde - hvordan genkender man dem?

Et tegn på en beskadiget iltsensor er øget brændstofforbrug, uanset kørestil. I mange tilfælde er dette endda dobbelt så højt som under normale forhold. Dette symptom er svært at bemærke uden at se på den indbyggede computer. Korte køreafstande bidrager heller ikke til dette, fordi de ikke bruger for meget brændstof.

Et andet tegn på beskadigelse af lambdasonden er ujævn motordrift. På tidspunktet for en spontan ændring af hastighedsværdierne kan du have mistanke om, at lambdasonden vil blive kontrolleret så hurtigt som muligt. Du kan ikke undvære et besøg på diagnosestationen.

På dieselmotorer vil sort røg fra skorstenen også tiltage, især ved hård acceleration. På sådanne tidspunkter er brændstofdosis den højeste, så den vil sandsynligvis også se en alarmerende sort røgsky.

Det sidste synlige tegn på en funktionsfejl i lambdasonden er udseendet af "check engine"-lyset på displayet. Selvom dette ofte betyder mange fejl, er et gult ikon med motorbetegnelsen et symptom, hvis lambdasonden er beskadiget.

Lambdasonde - symptomer på HBO

Generationer af type II og III gasinstallationer brugte direkte signalet fra lambdasonder. Men med fremkomsten af ​​den XNUMX. generation af sekventielle anlæg har situationen ændret sig. Gasregulatoren bruger direkte de sensorer, der er ansvarlige for driften af ​​benzininjektorer, derfor tager den ikke direkte et signal fra lambdasonden. Men som du ved, bruger enhedens computer dette signal til at bestemme den korrekte luft-brændstofblanding. 

Så hvad er symptomerne på en beskadiget lambdasonde i gasdrevne køretøjer? 

Først og fremmest intensiveres forbrændingen, men en karakteristisk lugt af gas er også mærkbar. Årsagen er at sende en stadig lavere udgangsspænding på bekostning af langsom sensorskade og computeren, der øger det målte brændstof. Dette påvirker ikke motorens design væsentligt, men kan føre til øget brændstofforbrug og luftforurening.

Udskiftning af en beskadiget lambdasonde

Da sondens driftsbetingelser er meget ekstreme og vanskelige, kan den over tid svigte. Derfor skal du ikke kun vide, hvordan du kontrollerer lambdasonden, men også hvordan du udskifter den, og hvilken model du skal vælge. Dette element kan placeres direkte foran katalysatoren og have et stik placeret i midtertunnelen eller direkte bagved indsugningsmanifolden. Efter at have fundet, er det vigtigste at købe en identisk kopi (hvis den beskadigede var mærkevare og af høj kvalitet). Billige erstatninger tilbyder ikke de ønskede parametre og er ikke holdbare.

Lambdasonden er et meget vigtigt element, der er forbundet med driften af ​​motoren. Ved udskiftning af en lambdasonde skal du derfor altid vælge en model med samme dimensioner og tilpasset den specifikke motormodel. Glem ikke at vælge mærkevarer og komponenter af høj kvalitet for ikke at komplicere driften af ​​bilen med en anden udskiftning.