Bedste billige kompakte sportsvogne - sportsvogne
Indhold
Det er tid til at regne. Kompakte sportsvogne segment B i de seneste år oplever de en ny æra af guld. Overladningen gav dem nyt liv og karakter, mens interiørkvaliteten og de mekaniske løsninger nåede et virkelig fremragende niveau. Men nøglen til deres succes drejer sig altid om én ting: sjovt.
Vi ville vælge kompakt a Forhjulstræk segment B, fordi de alle koster mindre end 25.000 euroDe er praktiske, hurtige nok og tilbyder timevis af nydelse. I løbet af 2015 kørte vi dem vidt og bredt, i ethvert tempo og på alle typer veje. Deres salgspris gør dem overkommelige for næsten alle, og forbruget (på nogle modeller) er i det mindste acceptabelt.
Lad os sammen se, hvilke der er de bedste økonomisk sportskompakt.
7 Seat Ibiza Cupra 21.500 Euro 1.8 TSI 191 CV
La Sæde Ibiza den er ikke på sidstepladsen, fordi den ikke er en særlig god bil, tværtimod, men simpelthen fordi vi endnu ikke har testet den grundigt. Spanieren er den eneste med 1.8 turbo under motorhjelmen, og effekten på 191 hk er faktisk meget “fyldigere”, også takket være drejningsmomentet på 320 Nm, og motoren trækker altid op til 7.000 omgange med forbilledlig regelmæssighed.
Seat Ibiza Cupra er kun udstyret med en seks-trins manuel gearkasse og er også udstyret med XDS elektronisk begrænset slipdifferentiale og justerbar affjedring som standard (i sportstilstand er affjedringen og styringen forstærket).
Ibiza Cupra er en kandidat til en af de bedste kompakte biler i det kommende år (2016), og vi kan ikke vente med at få den tilbage i vores hænder, denne gang for at presse den dybt.
6 Abarth 500 € 18.850
Intet deler meninger som Chinkino Abart, enten kan du lide det, eller også hader du det. Vi kunne godt lide det meget, men tværtimod er det ikke en perfekt bil ...
Dens kørestilling er simpelthen for høj, og rattet er for lavt og for vandret. Så akselafstandsforholdet gør det mildest talt stramt, når du trækker i nakken og får os til at tænke for første gang, at en ESP, der ikke kan slukkes, er en god ting. Mere end én gang bremsede vi med total modstand (jeg taler om mere end et kvart hjul). Det elektroniske differentiale virker og virker ikke, og det maksimale drejningsmoment ved 2.000 o/min er fuldstændig løgn. Den version vi prøvede i år er 595 50 år fra 180 hk det var en fabriksstøj op til 3.000 omdr./min., hvorefter det blev til udløst raseri op til 5.000.
Lille Abarth ser meget hurtigere ud, end den faktisk er, og hans mobbende temperament gør enhver svingende vej sjov (og undertiden foruroligende). Så lyden af en rallybil med masser af popping vil bringe et smil med 32 tænder.
5 Opel Corsa OPC – 22.100 EUR
Nyt Opel Corsa OPC dette er virkelig alvorligt. Dette er den eneste i gruppen, hvor der er installeret en differential med begrænset slip (med undtagelse af 208 fra Peugeot Sport som, som vi sagde, går over budgettet) og dens kompromisløse tilpasning gør det til et af de mest spororienterede.
Motoren er meget kraftig - 207 hk. er den mest kraftfulde af dem alle, men det enorme udgangstryk, som differentialet giver, forvandler al den kraft til hastighed.
Den seks-trins manuelle gearkasse lyser ikke med hastighed, når den er tændt, og chassiset på bilen er altid arrangeret og vil ikke give dig væk selv i den mest "kriminelle" kørsel.
4. Renault Clio RS – 23.800 euro
La Clio RS han bærer på sine skuldre en tung byrde, eller rettere sagt to. Denne seneste generation fik turboladning og mistede den (yndige) manuelle gearkasse. Hvis du kan være objektiv og undgå at sammenligne med den version, der skal udskiftes, RS det er en fantastisk bil. 1.6 Turbo 200 HK altid skubber, har kørepositionen nu et lodret rat og et lavere bagsæde, mens bagsiden altid har en tendens til at forkorte banen, nogle gange endda pludseligt. Den seks-trins dobbeltkoblede transmission er hurtig, men ikke på niveau med Volkswagen Groups DSG'er, og gør et godt stykke arbejde; desværre fjerner dette dog en vis involvering og forbindelse til bilen.
3. Peugeot 208 GTi - 22.800 euro
La Peugeot 208 GTi af PS ville nemt indtage førstepladsen på vores rangliste, men med et prisskilt på €26.200 overstiger det ikke kun loftet på 25.000, men er faretruende tæt på Mégane RS territorium. Normal" 208 GTiHan har dog et udbud af talenter. Det vil ikke have begrænset slip differential og granit tuning af Peugeot Sport version, men det vil have en blødere og mere behagelig tuning, hvilket gør den også til den mest komplette bil i gruppen.
Cockpittet er godt færdigt, med røde syninger og den berømte Playstation -flyer, mens kørslen på 208 GTi giver den helt rigtige sjov. Motoren skubber jævnt og gnidningsløst, og bageste lager hjælper med at indsætte lige så meget som nødvendigt. Gearkassen lider af fastklemning; forbruget er derimod virkelig lavt for en 1.6 turbo.
2. Suzuki Swift Sport – 18.200 euro.
Ja: den mindst lovende bil (på papir) ligger på andenpladsen i vores placering. Der Swift Sports den er den mindst kraftfulde og billigste af dem alle, men samtidig en af de mest vanedannende. Dens naturligt sugede 1,6 -motor er ikke bange for at sælge: 136 hk. køre med 6.900 omdr./min., og i modsætning til sine turboladede konkurrenter, bliver du nødt til at arbejde hårdt for at få det bedste frem. Den seks-trins manuelle gearkasse med tør og mekanisk kobling gør spillet endnu sjovere. Heldigvis har Swift også et perfekt afbalanceret overstyret chassis.
1 Ford Fiesta ST – 21.500 euro
La Ford Fiesta det var en overraskelse for alle. Den seneste generation blev drevet af en naturligt aspireret 2.0-liters motor, der ikke var særlig glad for omdrejninger, mens chassiset var uvilligt til at samarbejde om sjov kørsel. Ny STi stedet ser det ud til, at han kom fra en anden planet.
Dens 1.6 turbomotor yder 182 hk. Understyring vises kun i snævre hjørner i et sekund (den har ikke et differential med begrænset slip), men du skal virkelig begå en stor fejl for at forårsage dette. på den anden side er styringen den bedste i sin kategori og leverer en raffineret fornemmelse, som selv store kaliber sportsbiler ville misunde.
Det er ærgerligt, at interiøret ikke er på niveau, men denne lille fejl kan ikke tage det væk fra den øverste linje i vores rangering af billige hot hatches.
