De bedste elbiler kommer til at erstatte din Ford Ranger og Toyota HiLux: elbilrevolutionen kommer!

Teslas Cybertruck er måske den mest berømte al-elektriske arbejdshest i horisonten, men det er ikke den eneste.

Selve ideen om en elektrisk bærbar syntes latterlig for et par år siden. Selv vores politikere brugte begrebet elektrificering som en taktik til at skræmme traditionalister under sidste valg.

Men sagen er, at elektriske motorcykler er lige rundt om hjørnet for at imødekomme behovene hos både handlende og eventyrere.

Selvom der er spørgsmål om rækkevidde, i betragtning af at nogle motorcykelejere skal rejse lange afstande, er det et faktum, at batteridrevne motorcykler vil være i stand til at tilbyde imponerende trækkraft takket være det høje drejningsmoment, der genereres af elektriske motorer.

Her er nogle af de mest højlydte elbiler og pickup trucks (som amerikanerne foretrækker at kalde dem), der sandsynligvis vil ramme os i en ikke alt for fjern fremtid.

Ford F-serie

Lad os starte med det største navn blandt store lastbiler. Ford og dens F-serie (F-150, F-250 osv.) er uden tvivl det vigtigste køretøj under udvikling af Blue Oval.

Glem Mustang Mach-E, hvis Ford får den elektriske F-serie rigtigt, kan det ændre folks holdning til elektriske køretøjer og samtidig gøre USAs mest populære nye bil gasfri.

Mens virksomheden har været højlydt om sine planer om en F-serie elbil, har der været få detaljer indtil videre. Det største fingerpeg om, hvad vi kan forvente, er en promo-video udgivet af Ford i 2019, der viste den nuværende F-150 udstyret med en prototype elektrisk drivlinje, der trækker et 500,000+ kg godstog. Selvom dette langt overstiger en standardbils muligheder, tilbyder den en bugseringskapacitet langt over de typiske 3500 lbs, vi forventer i øjeblikket. Det viser også, at Ford er seriøs omkring at gøre den elektriske F-serie til en seriøs arbejdshest.

Mens Ford Australia længe har modstået fristelsen til at sælge F-150 i Australien, med henvisning til ligheden i ydeevne og nyttelast til Ranger, samt manglen på et højrestyret. Måske vil tilføjelsen af ​​en elektrisk version og den voksende popularitet af store amerikanske pickupper ændre deres mening.

Rivian R1T

Du er måske ikke bekendt med det Rivianske navn endnu, men hvis det amerikanske selskab fastholder sin nuværende bane, vil du snart være bekendt. Virksomheden har endnu ikke frigivet et produktionskøretøj, men dets R1S elektriske SUV'er og R1T-koncepter har gjort et så stærkt indtryk, at Amazon har investeret 700 millioner USD og Ford yderligere 500 millioner USD.

Der er gode grunde til at være begejstret, R1T ser ud til, at den vil appellere til offroad-eventyrere takket være dens kombination af kapacitet og funktionalitet takket være dens gennemtænkte design. Karosseriet inkluderer et unikt opbevaringsrum mellem førerhuset og sumpen, og virksomheden hævder at have udviklet en "tankdrejning", der tillader køretøjet bogstaveligt talt at dreje på plads.

Det meddelte chefingeniør Brian Geis. Bilguide i 2019: "Vi fokuserede virkelig på disse køretøjers offroad-egenskaber. Vi har 14" dynamisk frihøjde, vi har en strukturel bund, vi har permanent firehjulstræk, så vi kan forcere 45-graders bakker, og vi kan gå fra nul til 60 mph (96 km/t) på 3.0 sekunder. sekunder.

"Jeg kan trække 10,000 4.5 pund (400 tons). Jeg har et telt, som jeg kan smide bag på en lastbil, jeg har en rækkevidde på 643 miles (XNUMX km), jeg har fuldtids firehjulstræk, så jeg kan gøre alt, hvad en anden bil kan, og lidt til. ”

R1T skal lanceres i USA i 2020, og hr. Geise bekræftede, at en australsk lancering var planlagt derefter, hvilket kunne betyde 2021, men sandsynligvis 2022 givet ophobet efterspørgsel på det lokale marked.

Tesla Cybertruck

Mens Ford og Rivian er ret konventionelle køretøjer, er Teslas indtræden på pickup-markedet bestemt ikke. Efter succesen med sine stilfulde og hurtige Model S-, Model X- og Model 3-modeller, valgte Tesla vinkler og ultra-højstyrke rustfrit stål.

Cybertrucken vil være tilgængelig med tre muligheder for drivaggregater - enkeltmotors baghjulstræk, tomotors firehjulstræk og tremotors firehjulstræk. Den tremotorede motor vil efter sigende være i stand til at ramme 0 km/t på kun 60 sekunder, på trods af sine boxede linjer.

Virksomheden siger også, at den tremotorede produktion vil have en rækkevidde på 805 km på fuld opladning, den tomotorede 483 km og den enmotorede 402 km.

Tesla hævder, at Cybertrucken med sin selvnivellerende luftaffjedring og korte udhæng stadig vil være et dygtigt terrængående køretøj. Og det skal også være en respektabel arbejdshest, med en enmotoret model med en trækkapacitet på 3402 kg, mens en tremotoret har op til 6350 kg.

Hvornår Cybertrucken ankommer til Australien er stadig uklart, på trods af at den blev introduceret i november 2019, forventes den først at komme til salg i USA i slutningen af ​​2021. På grund af forsinkelser i udgivelsen af ​​RHD Model 3 (og rapporter om over 200,000 amerikanske forudbestillinger), vil vi muligvis ikke se den før 2023 eller senere.

GMC Hummer

Vi har ikke set andet end et langt skud endnu, men General Motors er angiveligt tæt på at afsløre sin første elektriske pickup. I sidste uge annoncerede den tidligere Holden-chef Mark Reuss en investering på 2.2 milliarder dollar for at opgradere sit Detroit-Hamtramck-anlæg til at producere en ny generation af elektriske pickups og SUV'er.

Rygtet siger, at den første model, der ruller af samlebåndet, vil være en pickup, der vil genoplive Hummer-navneskiltet. Det menes, at det vil vende tilbage som et undermærke, som en del af GMC-sortimentet, og ikke som et separat mærke, som det plejede at være.

Men dette vil kun være begyndelsen, da GM vil annoncere, at de ønsker en række batteridrevne pickupper og SUV'er.

"Med denne investering tager GM et stort skridt fremad i at gøre vores vision om en al-elektrisk fremtid til virkelighed," sagde Reuss. "Vores elektriske pickup-truck vil være den første af flere elektriske lastbiler, vi vil bygge i Detroit-Hamtramck i løbet af de næste par år."

Rygtet siger, at GMC Sierra kunne få en elektrisk version allerede i 2023, hvilket kan betyde, at den populære Chevrolet Silverado (Ford F-Serie ærkerivalen og GMC Sierras mekaniske tvilling) også kan stå i kø til overgangen.

Great Wall Ute EV

Det kan se ud til, at den elektriske and er en helamerikansk affære, men det er den ikke. Det kinesiske firma Great Wall har afsløret planer om at lancere en elektrisk version af sin Steed på Shanghai Auto Show i 2019.

Mens detaljer og tidslinjer forbliver usikre, har Great Wall bekræftet, at den vil bringe en elektrisk and til Australien for at hjælpe med at bygge sit brand med, hvad der vil være et banebrydende tilbud.

Det kinesiske mærke arbejder angiveligt også på både en hybrid- og plug-in-hybridversion af det samme køretøj. Der er også spekulationer om, at en brintbrændselscelleversion er under udvikling. Selvom dette ville have begrænset tiltrækningskraft på det private marked på grund af manglen på påfyldningsinfrastruktur, har det et betydeligt potentiale for kommerciel brug.