Prøvekørsel Lexus RX 450h: med et nyt ansigt
Lexus SUV-model for nylig gennemgik en delvis renovering og redesignede frontenden for at afspejle brandets nye stilistiske sprog. Første indtryk af F Sport-versionen, som også er ny på RX-paletten.
Tredje generation af Lexus RX er ret populær på de fleste europæiske markeder, inklusive vores - det er mærkets næstbedst sælgende produkt i landene på det gamle kontinent efter den kompakte CT 200h. For at øge offentlighedens interesse og bringe RX tættere på mærkets seneste designtrends, har Lexus-teamet gennemført en massiv restyle af sin luksus-SUV. Hovednyheden kan ses på afstand - frontenden har en aggressiv grill i stil med den nye GS, forlygterne ser også meget mere dynamiske ud end før. Kunderne har nu mulighed for at vælge mellem xenon- og LED-forlygter, og en ny sportsversion med det typiske F Sport-branding er blevet tilføjet til de velkendte Business-, Executive- og President-versioner. Bilens atletiske fremtoning understreges yderligere af et særligt front-layout, herunder en modificeret kølergrill og en sænket sportskofanger med en spoiler integreret i dens nederste del. De 19-tommer mørke hjul er også et varemærke for F Sport-varianten, ligesom valgfrie tværgående støddæmpere foran og bagtil, der er designet til at reducere vibrationer og skabe en mere dynamisk styrefølelse. Sporty accenter finder også deres plads i interiøret, hvor F Sport har et sportsrat, perforeret læderbetræk helt i sort loftbeklædning og specielle perforerede aluminiumspedaler.
Hvad angår trækkraft, forbliver RX tro mod sit gennemprøvede hybridsystem, der kombinerer en sekscylindret benzinmotor og to elektriske motorer. Føreren kan vælge mellem fire driftstilstande - EV, Eco, Normal og Sport, hvoraf den anden optimalt kombinerer forskellige tiltag for at reducere brændstofforbruget. Den officielle værdi på 6,3 liter pr. 100 km i en kombineret kørecyklus (ifølge europæisk standard) er måske ikke meget tæt på virkeligheden, men objektivt set er det reelle gennemsnitsforbrug på omkring ni procent en meget respektabel præstation for en benzin-SUV, der vejer mere end to tons og med en effekt på næsten 300 hk Lexus løfte om at forbedre F Sports køreegenskaber er heller ikke forgæves – stabilitet i sving er misundelsesværdig for en to-tons bil med et relativt højt tyngdepunkt, og karrosseriet holdes også på et imponerende lavt niveau.
Tekst: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
