Lette anti-tank selvkørende kanoner "Marder" II, “Marder” II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132 Den selvkørende enhed blev oprettet i slutningen af ​​1941 for at styrke de tyske troppers panserværnsforsvar. Chassiset af en forældet tysk T-II tank med mellemdiameter vejhjul og bladfjederophæng blev brugt som base. Et pansret conning-tårn er installeret i den midterste del af tanken, åbent foroven og bagved. Kabinen var udstyret med 75 mm eller 50 mm antitankkanoner eller modificerede erobrede sovjetiske 76,2 mm kanoner. Samtidig forblev tankens layout uændret: kraftværket var placeret bagtil, kraftoverførslen og drivhjulene var foran. Selvkørende panserværnskanoner "Marder" II siden 1942 blev brugt i panserværnsbataljoner af infanteridivisioner. For deres tid var de et kraftigt panserværnsvåben, men deres rustning var utilstrækkelig, og deres højde var for høj. Det tyske "Waffenamt" udstedte en opgave med at udvikle selvkørende panserværnskanoner af "Marder"-serien i slutningen af ​​1941. Det var påtrængende nødvendigt at forbedre mobiliteten af ​​panserværnskanoner ved at installere dem på ethvert passende chassis pga. til den udbredte brug af T-34 og KV kampvogne af Den Røde Hær. Denne mulighed blev betragtet som en mellemløsning, i fremtiden var det planlagt at vedtage mere effektive destroyertanke. 7,62 см Рак (R) PÅ PZ. KPFW. II Ausf.D “MARDER” II – 76,2 mm anti-tank selvkørende pistol Pak36(r) på chassiset af Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II tanken; tank destroyer på chassiset af Pz.Kpfw. II Ausf. D/E bevæbnet med en erobret sovjetisk 76,2 mm F-22 kanon. Den 20. december 1941 blev Alkett instrueret i at installere en erobret sovjetisk 76,2 mm F-22 kanon, model 1936, designet af V.G. Grabina på chassiset af tanken Pz. Kpfw. II Ausf.D. Faktum er, at sovjetiske designere, ledet af V.G. Grabin, tilbage i midten af ​​30'erne, anså det for nødvendigt at opgive ammunition til 1902/30-modellen og skifte til en anden ballistik med en kraftigere ladning. Men artillericheferne i den røde hær så på afvisningen af ​​"tre-tommer" ballistik som helligbrøde. Derfor blev F-22 designet til et skud af 1902/30-modellen. Men løbet og bagenden var designet, så man om nødvendigt blot kunne bore ladekammeret ud og hurtigt skifte til skud med en større ærme og en større ladning og derved øge projektilets mundingshastighed og pistolens kraft. Det var også muligt at installere en mundingsbremse til at absorbere en del af rekylenergien. Sd.Kfz.132 “Marder” II Ausf.D/E (Sf) “Panzer Selbstfahrlafette” 1 til 7,62 cm Рак 36(r) på “Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 og D2 Tyskerne satte behørigt pris på mulighederne i designet. Geværets ladekammer blev boret ud til et større patronhylster, og en mundingsbremse blev installeret på løbet. Som et resultat steg den indledende hastighed af det panserbrydende projektil og nåede næsten 750 m/s. Pistolen kunne kæmpe ikke kun med T-34, men også med tunge KV'er. Alkett-kompagniet klarede med succes installationen af ​​den sovjetiske kanon i kampafdelingen af ​​Pz.Kpfw.II Ausf.D. Grundtankens skrog, kraftværk, transmission og chassis forblev uændret. Inde i et fast ledningstårn med lave sider, monteret på taget af tankskroget, er en 76,2 mm pistol installeret tættere på agterstavnen, dækket af et U-formet skjold. Tyskerne erobrede et stort antal F-22 kanoner i god stand i sommeren 1941. Et 75 mm tysk kanonprojektil gennemborede 90 mm tykt panser i en mødevinkel på 116 grader fra en afstand af 1000 m. brug af ammunition til PaK40 kanonen. Projektiler affyret fra de opgraderede F-22-kanoner gennemborede 1000 mm tyk panser fra en afstand på 108 m i en mødevinkel på 90 grader. Selvkørende panserværnsinstallationer var udstyret med ZF3x8 teleskopsigter. Tank destroyere "Marder" II med F-22 kanonen begyndte at gå i tjeneste med panserværnsbataljonerne af kampvogne og motoriserede divisioner i forsommeren 1942. Den første "Marder" blev modtaget af den motoriserede division "Grossdeutschland". De blev brugt på fronterne indtil slutningen af ​​1943, hvor de blev erstattet af mere succesrige tank destroyere på Pz.Kpfw.38(t) tankchassiset. Ordren på omudstyret af 150 køretøjer blev afsluttet den 12. maj 1942. Yderligere 51 tank destroyere blev genudstyret fra Pz.Kpfw.II "Flamm" kampvogne returneret til reparation. I alt, på virksomhederne af bekymringerne "Alkett" og "Wegmann" fra tanke Pz.Kpfw. II Ausf.D og Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 tank destroyere "Marder" II blev ombygget. 7,5 см Рак40 PÅ PZ.KPFW.II AF, “MARDER” II (sd.kfz.131) – 75 mm anti-tank selvkørende kanoner "Marder" II på chassiset af tanken Pz.Kpfw.II Ausf.F; tank destroyer på chassiset af kampvogne Pz.Kpfw.II Ausf. AF, bevæbnet med en 75 mm Pak40 anti-tank pistol. Den 13. maj 1942, på et møde i Wehrmachts våbenafdeling, blev spørgsmålet om tilrådeligheden af ​​yderligere produktion af Pz.Kpfw.II Ausf.F kampvogne med en hastighed på omkring 50 køretøjer om måneden eller overgang til produktion af 75- mm anti-tank selvkørende kanoner på chassiset af disse kampvogne blev overvejet. Det blev besluttet at reducere produktionen af ​​Pz.Kpfw.II Ausf.F og lancere en tank destroyer på sit chassis, udstyret med en 75 mm Pak40 anti-tank pistol, som havde høj ydeevne og med succes bekæmpede sovjetiske mellemstore T-34 kampvogne og endda tung KV. Sd.Kfz.131 “Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf) 7,5 cm Рак 40/2 på "Chassis Panzerkampfwagen" II (Sf) Ausf.A/B/C/F Motor, transmission og chassis forblev uændret i forhold til basismaskinen. En enkel rektangulær kahyt, åben foroven og bagtil, var placeret i den midterste del af skroget. Pistolen flyttes fremad. "Marder" II med en 75 mm Pak40-pistol begyndte at komme ind i kampvognen og motoriserede divisioner af Wehrmacht og SS fra juli 1942. Selvkørende enheder af Marder-serien var baseret på chassiset af forældede tanke, godt behersket i produktion og drift, eller på chassiset af erobrede franske kampvogne. Som nævnt ovenfor var selvkørende kanoner bevæbnet med enten tyske Rheinmetall-Borzing 75 mm PaK40 kanoner eller erobrede sovjetiske 76,2 mm F-22 divisionskanoner af 1936-modellen. Sd.Kfz.131 “Marder” II Ideologien med at udvikle en selvkørende panserværnsinstallation var baseret på den maksimale mulige brug af eksisterende komponenter og samlinger. Fra april 1942 til maj 1944 producerede industrien 2812 selvkørende kanoner. Den første version af Marder-serien selvkørende kanoner fik betegnelsen "Marder" II Sd.Kfz.132. Maskiner i Marder-serien kan næppe tilskrives designsucceser. Alle selvkørende kanoner havde en meget høj profil, hvilket gjorde det lettere at opdage dem på slagmarken, besætningen var ikke tilstrækkeligt beskyttet af panser selv mod beskydning med riffelkaliber kugler. Kampafdelingen, åben fra oven, skabte store gener for besætningen på den selvkørende pistol i dårligt vejr. Ikke desto mindre klarede selvkørende kanoner på trods af de åbenlyse mangler de opgaver, de blev tildelt. Selvkørende panserværnskanoner af "Marder"-serien var i tjeneste med kampvogns-, panzergrenadier- og infanteridivisioner, oftest i tjeneste med divisionelle tank destroyer-bataljoner, "Panzerjager Abteilung". I alt, i 1942-1943, fremstillede fabrikkerne i FAMO, MAN og Daimler-Benz 576 Marder II tank destroyere og yderligere 75 ombygget fra tidligere producerede Pz.Kpfw.II kampvogne. Ved udgangen af ​​marts 1945 havde Wehrmacht 301 Marder II-installationer med en 75 mm Pak40-kanon. Taktiske og tekniske egenskaber ved selvkørende kanoner fra "Marder"-familien   PzJg I Model PzJg I Troppeindeks Sd.Kfz. tretten Производитель "Alket"t chassis PzKpfw I  Ausf.В Kampvægt, kg 6 400 Besætning, mennesker 3 Hastighed, km / t   - ad motorvejen 40 - langs landevejen 18 Strømreserve, km   - på motorvejen 120 - på jorden 80 Brændstoftankkapacitet, l 148 Længde mm 4 420 Bredde, mm 1 850 Højde mm 2 250 Udtagning, mm 295 Sporvidde, mm 280 Motoren “Maybach” NL38 TKRM Power, h.p. 100 Frekvens, rpm 3 000 Våben, type PaK(t) Kaliber mm 47 Tønde længde, cal, 43,4 Starten projektilhastighed, m/s   - panserbrydende 775 - underkaliber 1070 Ammunition, rds. 68-86 Maskingevær, nummer x type - Kaliber mm - Ammunition, patroner -   Marder ii Model "Marder" II Troppeindeks Sd.Kfz.131 Sd.Kfz.132 Производитель Oprettet Oprettet chassis PzKpfw II  Ausf.F PzKpfw II  Ausf.E Kampvægt, kg 10 800 11 500 Besætning, mennesker 4 4 Hastighed, km / t     - ad motorvejen 40 50 - langs landevejen 21 30 Strømreserve, km     - på motorvejen 150   - på jorden 100   Brændstoftankkapacitet, l 170 200 Længde mm 6 100 5 600 Bredde, mm 2 280 2 300 Højde mm 2 350 2 600 Udtagning, mm 340 290 Sporvidde, mm 300 300 Motoren "Maybach" HL62TRM "Maybach" HL62TRM Power, h.p. 140 140 Frekvens, rpm 3 000 3 000 Våben, type PaK40/2 PaK36 (r) Kaliber mm 75 76,2 Tønde længde, cal, 46 * 54,8 Starten projektilhastighed, m/s     - panserbrydende 750 740 - underkaliber 920 960 Ammunition, rds.     Maskingevær, nummer x type 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber mm 7,92 7,92 Ammunition, patroner 9 600 * - Løbets længde er angivet under hensyntagen til mundingsbremsen. Virkelig tønde længde 43 kaliber   Marder iii Model "Marder" III Troppeindeks Sd.Kfz.138 (H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.139 Производитель "BMM" "BMM", "Skoda" "BMM", "Skoda" chassis PzKpfw 38 (t) GW 38 (t) PzKpfw 38 (t) Kampvægt, kg 10 600 10 500 11 300 Besætning, mennesker 4 4 4 Hastighed, km / t       - ad motorvejen 47 45 42 - langs landevejen   28 25 Strømreserve, km       - på motorvejen 200 210 210 - på jorden 120 140 140 Brændstoftankkapacitet, l 218 218 218 Længde mm 5 680 4 850 6 250 Bredde, mm 2 150 2 150 2 150 Højde mm 2 350 2 430 2 530 Udtagning, mm 380 380 380 Sporvidde, mm 293 293 293 Motoren “Prag” AC/2800 “Prag” AC/2800 “Prag” AC/2800 Power, h.p. 160 160 160 Frekvens, rpm 2 800 2 800 2 800 Våben, type PaK40/3 PaK40/3 PaK36(r) Kaliber mm 75 75 76,2 Tønde længde, cal, 46 * 46 * 54,8 Starten projektilhastighed, m/s       - panserbrydende 750 750 740 - underkaliber 933 933 960 Ammunition, rds.       Maskingevær, nummer x type 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 Kaliber mm 7,92 7,92 7,92 Ammunition, patroner 600   600 * - Løbets længde er angivet under hensyntagen til mundingsbremsen. Virkelig tønde længde 43 kaliber  Kilder: Marder II tysk tank destroyer [Tornado Army Series 65]; Marder II [Militaria Publishing House 65]; Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Armor Photogalleri 09]; Marder II [Militaria Publishing House 209]; Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45; Janusz Ledwoch, 1997, tyske kampkøretøjer 1933-1945.