Legendariske biler - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Navn der taler for sig selv: Diablo, Lamborghini står over for den vanskelige opgave at erstatte Countach, Designet Marcello Gandini, Lamborghini Diablo blev udgivet i 1990 og blev produceret i 11 år, indtil Murcielago dukkede op. I lang tid var det en af ​​de hurtigste biler i verden; allerede den første serie af Diablo, produceret fra 1990 til 1994, nåede bl.a 325 km/t og accelererede til 0 km/t på kun 100 sekunder. Det er takket være den nye elektronisk indsprøjtede V12-motor (ikke karburatorer, som på Countachen) 5707 cc, 492 hk. og et drejningsmoment på 580 Nm.

I den første serie af Diablo, som i Countach, var der kun én bageste drev og udstyr … knap. Den kom som standard med en kassetteafspiller (en cd-afspiller var valgfri), håndsving elruder, manuelt justerbare sæder og var ikke udstyret med ABS. Mulighederne inkluderede aircondition, et brugerdefineret sæde, en bagskærm, et Breguet-ur på $11.000 og et kuffertsæt til næsten $3000. I den første serie var der ikke engang bakspejle og luftindtag foran malet i karrosserifarve. Denne bil var svær at køre, uoprigtig og skræmmende, men dens scenetilstedeværelse var stadig imponerende.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT siden 1993 (produceret indtil '98) er den blevet udviklet til at imødekomme behovene hos et stigende antal kunder, som havde brug for en mere overskuelig bil. Faktisk blev firehjulstræk med en viskøs kobling introduceret (VT betyder tyktflydende tryk), et system, der er i stand til at overføre drejningsmoment til forhjulene op til 25 %, men kun i tilfælde af tab af trækkraft bagtil. Lamborghini-teknikere har også installeret kraftigere bremser med fire-stempel kalibre, enorme 335 mm dæk bagpå og 235 mm foran og elektroniske støddæmpere med 5 valgbare tilstande.

Det gjorde Diablo (lidt) mere overskuelig, men det var bestemt ikke nok til at gøre det medgørligt.

VT blev derefter genoplivet i 1999, selvom produktionen kun varede et år. Faktisk er den anden serie et facelift, hvor nye forlygter, et nyt interiør og effekten af ​​12-liters V5.7 stiger til 530 hk, mens 0–100 km/t-hastigheden falder til under 4,0 sekunder.

ANDRE VERSIONER

versioner Lamborghini Diablo der er så mange derude SV (superhurtig)Produceret fra 1995 til 1999, og derefter indtil 2001 i den anden serie, er en baghjulstrukket version med mekanisk affjedring og justerbar vinge, designet mere til baner end til vej. Derudover har denne model "SV"-skrift på siden, 18-tommer hjul, en ny spoiler og reviderede luftindtag.

En anden Diablo dedikeret til nørder er SE 30 Special Edition. Introduceret i 1993, denne Diablo blev designet til at fejre 30-års jubilæet for Casa di Sant'Agata og er sandsynligvis også den reneste Diablo nogensinde lavet.

Vægten er blevet reduceret til benet til fordel for ydeevne: glas er blevet erstattet med plastik, kulfiber og Alcantara i massevis til indvendig og udvendig; ingen aircondition og radiosystem. Den bagerste spoiler blev udskiftet med en justerbar, bremserne blev forstørrede og magnesiumalufælgene blev lavet af Pirelli.

Den hurtigste bliver dog der. Lamborghini Diablo GT siden 1999 - baghjulstræk model med kulfiber krop og aluminium tag. GT blev produceret i kun 80 eksempler: Ideen var at udvikle en prototype til udholdenhedsløb (i GT1-klassen), men den blev faktisk aldrig kørt.

Den forberedte GT-motor ydede 575 hk. ved 7300 o/min og 630 Nm drejningsmoment, hvilket var nok til at tage den fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder til en topfart på 338 km/t.