Kultmotorcykler i Folkerepublikken Polen – bliv bekendt med de mest populære modeller!

PRL-motorcykler var så populære af en grund. Der manglede udstyr og kapaciteter, så de blev som regel produceret i stedet for biler. Det kan ikke benægtes, at perioden for Folkerepublikken Polens eksistens i vores land var forfærdelig på mange måder, men begrænsede ressourcer tvang folk til at være kreative. Takket være dette blev der skabt ikoniske motorcykler, som stadig huskes, især af motorsportsfans. Hvilke motorer fra den polske folkerepublik kan købes i dag, og hvor meget koster de? Hvis du ønsker at blive en samler af usædvanlige biler fra år tilbage, skal du vide dette!

Motorcykler fra den polske folkerepublik og metoden til deres produktion

Når vi taler om datidens bilindustri, må vi ikke glemme, at udstyret dengang blev produceret lidt anderledes:

• motorcykler produceret af socialistiske lande eller små firmaer dukkede op på markedet. Førstnævnte blev ofte lavet af materialer af mindre end den bedste kvalitet;
• du har ventet i måneder (hvis ikke år) på nye modeller, så hvert nyt produkt var virkelig forventet. Bilister satte pris på enhver nyhed, der kunne beundres. 

Takket være dette har modellerne fået en kultstatus og er blevet sande legender. Motorcykler i Folkerepublikken Polen er en helt anden verden, og det er værd at huske.

Motorcykler i den polske folkerepublik var ret primitive

Det kan ikke benægtes, at det udstyr, der blev produceret i den polske folkerepubliks tid, simpelthen var ret primitivt. Simple strukturer gik dog sjældent i stykker og kunne nemt køre mange kilometer uden reparation. Og selvom noget gik i stykker, var det nemt at udskifte (hvis man havde adgang til delene). Af denne grund har PRL motorcykler været kørt i mange år og ofte gået i arv fra generation til generation. Det er ikke overraskende, at mange mennesker den dag i dag har stor hengivenhed for dem, og mode til vintage biludstyr vender tilbage. Heldigvis kan ældre modeller stadig købes uden problemer. På det tidspunkt kunne deres antal have været i millioner,

Bliv en gammel bilsamler! PRL motorcykler på landet

I dag er der intet, der forhindrer dig i at begynde at samle på ikoniske motorcykler i Folkerepublikken Polen. De fylder mindre end biler, og skaber samtidig en masse følelser. Du kan også være sikker på, at deres værdi vil stige over tid, så du ikke skal bekymre dig om at tabe penge. Selvfølgelig finder du interessante tilbud online eller på børser, men ikke kun. Gå til de omkringliggende landsbyer på jagt efter unikke modeller. Spørg om tohjulede biler på gårde. Der blev for det meste brugt PRL motorcykler, så der er en chance for, at du finder en virkelig unik model.

Hvor meget er en gammel motorcykel værd?

Blandt PRL motorcykler er nogle modeller virkelig ikke særlig populære. For dette skal du muligvis betale titusinder, hvis ikke hundredtusindvis af zloty. Men hvad nu hvis du bare vil købe en gammel motorcykel, restaurere den og bruge den eller stille den i en garage? Du skal ikke bruge så meget på det. For omkring 5-6 tusinde kan du købe udstyr fra 60'erne. Nogle cykler er i så god stand, at de næsten er køreklare! Så du behøver ikke være rig for at få råd til en veteranmotorcykel.

Hvor meget kostede nye PRL-motorcykler?

I 60'erne kostede motoren på Gnome R-01-cyklen omkring 120 euro, og den dyreste var blandt andet Jawa 350, hvis pris nåede op på 30 1970 zloty. Hvor meget ville det være i dagens penge? Det er ikke let at sige på grund af den specifikke markedssituation i den polske folkerepublik. Hvor meget kostede varen så? I 2,7 kostede et hønseæg omkring 3,3 euro, og en liter mælk - 1961 euro, dog skal det bemærkes, at inflationen på det tidspunkt voksede meget hurtigt. I 160 var den gennemsnitlige nationale løn €XNUMX netto. Og selvom bilerne var forholdsvis dyre, var der mange flere, der ville købe dem, end selve eksemplarerne, og cyklerne blev udsolgt næsten med det samme!

Ikoniske motorcykler fra Folkerepublikken Polen - WSK M06

Hvad er de bedste modeller til at starte din søgen efter en ikonisk motorcykel? Du kan være opmærksom på WSK M06-modellerne. Disse er de længste motorcykler i den polske folkerepublik. De første versioner blev oprettet i 1953. Det var virkelig populære cykler, og mange versioner kunne købes. Deres produktion foregik på tre forskellige polske fabrikker. Sandt nok var deres maksimale hastighed ikke alarmerende, fordi den var 80 km / t, men bilerne forbrugte kun 2,8 l / 100 km. Dette kan være et godt valg til din første veterancykel, da disse modeller stadig er relativt nemme at finde på markedet i dag.

BRL motorcykler der fangede øjet - SHL M11

Er du ligeglad med så populært udstyr og sætter æstetikken først? Vi har noget til dig. SHL M11 blev præsenteret på Poznań International Fair i 1960. Den havde store sideskørter og dybe skærme. Dette gav det et virkelig overjordisk udseende, der tiltrak sig alle bilisters opmærksomhed. Den var hurtigere end WSK M06-modellen, fordi den nåede 90 km/t, selvom det er ubestrideligt, at den forbrændte meget mere - omkring 3 liter brændstof pr. 100 kilometer. I dag kan du købe denne model for 10-35 tusind. zloty. Prisen afhænger af fremstillingsår og stand.

Eller måske en cykel fra 70'erne? Romet Pony

PRL motorcykler har også været drømmen for mange unge. Derfor blev Romet Ponyen skabt. Denne motorcykel blev skabt til unge mennesker. Produceret i 1973-1994. Interessant nok havde de første versioner cykelstyr. Køretøjet udviklede en hastighed på 40 km/t og vejede 40 kg. Dens brændstoftank kunne til gengæld rumme 4,5 liter. I de år så køretøjet imponerende ud, men teknisk set var det langt fra en god motorcykel. I dag kan du købe en Romet-pony fra mange år siden for PLN 3.

Tag dig god tid og se efter interessante tilbud

Hvis du ønsker at købe denne type køretøj, skal du først og fremmest tage dig god tid. Tålmodighed vil gøre det muligt at finde en helt unik motorcykel til en lav pris, og sådan et vintagevidunder er ventetiden værd...og værd at lede efter! PRL motorcykler fortjener virkelig opmærksomhed. Disse er usædvanlige, men samtidig ret enkle designs, og blandt dem vil du uden tvivl finde noget for dig selv.

De ikoniske motorcykler fra Folkerepublikken Polen, som vi har præsenteret, er noget for fans af klassikerne. Hvis du er en veteranbil-elsker og ikke ønsker at bruge en formue, kan dette være en god mulighed. PRL motorcykelkollektionen vil helt sikkert tiltrække opmærksomhed og blive en kilde til stolthed!

Billedkredit: Jacek Halicki fra Wikipedia, CC BY-SA 4.0.