Coilover affjedring - er det værd at vælge sådan en ændring af bilen?
Indhold
Køretøjsmodifikationer og coilover affjedring
Bilmodifikationer kan opdeles i to kategorier - professionelle og mildt sagt ikke-professionelle. Førstnævnte omfatter for eksempel ændringer af motoren, coilover-affjedring eller ændringer i udstødningssystemet. Den anden gruppe omfatter alle de ændringer, der indgår i begrebet "agrotuning". Vi taler om modifikationer, der er ude af kontakt med virkeligheden, såsom brug af klistermærker, montering af udstødningsrør med tagrendens diameter på taget, og skæring af spolerne i fjedrene for at sænke bilen. Takket være modifikationer såsom coilover-affjedring opnås særlige køreegenskaber. Mere om dette senere i artiklen!
Hvad er coilover suspension?
Bortset fra de farvede fjedre og tilstedeværelsen af gevindskruer, er dette sæt ikke meget anderledes end den traditionelle løsning, som producenterne bruger. Coilover-ophænget består af et komplet sæt af fire dæmpere og fjedre. Dens montering, afhængigt af versionen af bilen og fremskridtet af den valgte model, kan afvige lidt, men adskiller sig ikke meget fra fabriksløsningen.
Justering af gevindophæng
Justering af coilover-ophænget er ikke svært. Sættet indeholder en skruenøgle til at justere positionen af justeringsskruen og modskruen. Sådan justeres gevindophænget trin for trin:
- løft bilen eller dens side, du vil ændre;
- løsn kontraskruen;
- juster skruen og spænd den til det korrekte moment.
Det er simpelt, ikke? Hvis du vil have et perfekt resultat, skal du muligvis løfte bilen flere gange, indtil du får de rigtige indstillinger.
Hvad gør en coilover suspension?
Den første fordel er synlig for det blotte øje. Det handler om frit at kunne vælge affjedringsindstillinger. Selvfølgelig inden for de grænser, der er angivet af producenten. Dette er ikke muligt med standard støddæmpere. En anden faktor, der gør coilovers mere og mere udbredt, er stigningen i kroppens stivhed. Det er især vigtigt ved sving, så bilen ikke ruller så meget som i standardversionen.
Ved at bruge denne modifikation vil du bemærke, at bilen er blevet mere manøvredygtig og stabil. Det betyder sikkerhed, især ved sporty kørsel. Mange bilister, der forbereder deres biler til drifting, installerer "tråd" helt i starten, da det gør bilen mere stabil, når den kører sidelæns. Hvis du har en bil med sportsklo, kan du prøve denne løsning selv til hverdagskørsel. Men trappen...
Coilover affjedring og kørekomfort
Denne type suspension har også nogle ulemper. De er især bemærkelsesværdige ved kørsel på veje med en dårligt profileret overflade. Takket være coilover-ophænget vil du føle hver vejhul, småsten og høj på vejen meget skarpere. Dette er vigtigt i forhold til hverdagens pendling, indkøb eller andre normale aktiviteter.
Kropsrul vil stadig forekomme, men det vil være rettet mere mod kroppen, og det kan beskadige hele køretøjets struktur. Det er interessant (og samtidig foruroligende), at når man kører meget hårdt med coilover-affjedring, knækker ruder i bilen. Ubehagelig situation.
Hvad er ellers værd at vide om coilover-ophæng?
Apropos coilover-ophæng, så er prisen også værd at nævne. Afhængigt af køretøjet kan priserne på coilover-ophæng nå op på tusindvis af PLN. Selvfølgelig er sæt fra øst meget billigere, men holdbarheden og udførelse vil ikke behage dig. Efter et stykke tid bliver du nødt til at regenerere coilover-ophænget. Visse fabrikker har specialiseret sig i dette, men det skal lige siges, at nye liners ofte er meget dyre. Der er også mulighed for reparations- og justeringsarbejde, svejsning af enkelte elementer og andet arbejde alt efter behov.
Hvis du ønsker garanti på et nyt sæt, vil producenten ofte kræve, at det monteres af et professionelt værksted. Sørg derfor for dette, inden du beslutter dig for selv at ændre disse elementer i din bil. Det kan vise sig, at der udover omkostningerne til hele coilover-ophænget skal tilføjes en montageservice, som koster op til 50 euro, og det kan også være nødvendigt at installere en camber og indføre yderligere dele for at muliggøre montering. tuning af dele.
