SpaceX rumfartøj

Denne gang er Star Ship-projektet "At the Workshop" en flyvende model af en raket designet af Elon Musks team, designet til flere flyvninger til fremtidige Mars-kolonier. Et interessant projekt, en interessant historie, en interessant model er intet andet end studiet af et emne og den efterfølgende implementering af det, der blev udtænkt. Fremtiden er i dag!

Animatøren af ​​dette rumeventyr er en ekstremt farverig karakter. Ved første lejlighed er det værd at se nærmere på – men indtil videre kun kort og ud fra vores modelbehov.

Elon Reeve Musk

Født i 1971, født i Pretoria (Sydafrika), arbejdet i mange år i Nordamerika, visionær iværksætter, økonom og fysiker (med en bachelorgrad), grundlægger af blandt andet., Neuralink Hyperloop og Boring Company.

I en alder af ti køber han sin første computer og lærer at programmere. To år senere sælger han sit originale program for omkring 500 USD. Efter at have flyttet til Canada (hvor han flygter fra militærtjeneste), renser han kedler, arbejder på en gård, på et savværk og skovhugst. Så flytter han til Toronto for at arbejde i IT-afdelingen i en af ​​bankerne og studere samtidig. Efter endt uddannelse flytter han til USA.

Living Legend of Aviation (Kitty Hawk Foundation 2010), vinder af Von Braun Award (tildelt af National Space Society for "førende i store præstationer inden for rumudforskning i 2008/2009"), æresdoktor i rummet (University of Surrey, UK ) og endda en æresdoktorgrad fra AGH i Krakow - og ejeren af ​​en rød elektrisk cabriolet tabt i rummet.

SpaceX

Elon Musk er også administrerende direktør og CTO for Space Exploration Technologies - kort sagt. SpaceX. Det blev skabt til at designe og fremstille løfteraketter til rumfartøjer. Målet, som Musk satte sig for hende, er at reducere omkostningerne ved rumflyvninger hundrede gange (!) - i høj grad på grund af innovative, gentagne gange brugte raketter af hans eget design.

SpaceX's første sådan raket var Falcon 1 (i 2009 var dette også den første private rumopsendelse af en satellit i jordens kredsløb i astronautikkens historie). Anden Falcon 9 (2010) - hans hovedopgave er at sende sit eget skib ud i rummet Draco, som efterhånden også blev brugt til at forsyne den internationale rumstation.

1. Nutidens Starship havde oprindeligt ikke kun forskellige navne, men også helt andre koncepter og tekniske karakteristika. Designet er stadig under udvikling, og yderligere ændringer forventes. 2-4. Gengivelsen af ​​SpaceX's hidtil mest vovede designs, kombineret med den menneskelige figur, giver en mulighed for at forestille sig rakettens skala.

Et vidnesbyrd om virksomhedens potentiale er det faktum, at det i 2008 vandt en kontrakt på 1,6 mia. USD til at flyve tolv forsyningsflyvninger til den internationale rumstation (i fremtiden også til bemandede missioner). En endnu større kontrakt, end den handler om DART projekt (Double Asteroid Redirection Test), til en værdi af $69 millioner. Denne mission i Armageddon-stil (med Bruce Willis i hovedrollen) er planlagt til at lancere i juni 2021 for at ændre flyvevejen for asteroiden Didymos ved hjælp af en dedikeret Falcon 9-nedslagssatellit. Missionen er planlagt til oktober 2022, hvor asteroiden vil være omkring 11 mio. km fra Jorden. Dette er blot en test af teknologi, men hvem ved – måske takket være dette vil vi være i stand til at beskytte os mod et ægte, kosmisk Armageddon i fremtiden ...?

Men som det er tilfældet med banebrydende projekter, er imponerende succeser nogle gange sammenflettet med alvorlige tilbageslag. Dragon 1 han har allerede foretaget sin første vellykkede orbitalflyvning med en astronautattrapp og en plysjord. Desværre blev Dragon 2019 i april 2 ødelagt under en nødtest - og det sår tvivl om dens brug til transport af mennesker i den nærmeste fremtid ...

Starship

Starship er det seneste navn på raketten, som er temaet for In the Workshop-projektet (Muska annoncerede dette via Twitter den 20. november 2018). Det er også den seneste inkarnation af raketten, tidligere kendt som Interplanetary Transport System (ITS), Mars Colonial Transporter (MCT) og Big Falcon Rocket (BFR).

Udviklet parallelt med andre SpaceX-raketter skulle Starship overtage opgaverne for Falcon 9, det vil sige at levere de nødvendige nyttelaster i kredsløb om Jorden, eller muligvis også besætningerne på ISS. Og dette er kun begyndelsen! Ambitiøse planer omfatter konstruktionen af ​​tre modifikationer af raketten: last, bemandet og orbital tankskib. Systemet skal sørge for både flyvninger til Månen og transport af mennesker og udstyr til kolonisering til Mars. I den første fase vil den XNUMX fod store Starhooper (allerede bygget, derefter stormskadet og genopbygget) være testbedet for Starship-systemløsninger.

5. Separate elementer i systemet - den første fra venstre, Starhopper, er kun en arbejdsplatform til at finde løsninger (især systemer til præcisionslanding). 6. Angriberne siger, at de gengivne Musk-opslag på hans sociale profiler ikke ligner de retoucherede billeder af objektet fra SpaceX-webstedet, og endnu mere de rå billeder taget af nysgerrige fans ... 7. ... Men som det sømmer sig for en sand leder, gør Elon Musk ikke meget - han har et mål - for at kolonisere Mars! 9. Der var også en del PR om starttårnet – at det var så komisk, at det ikke ville gå mv. Hvad bliver hun egentlig? Lad os se!

Han afslørede også, at den japanske milliardær i 2023 vil flyve ud i rummet omkring månen som en del af turismen. Yusaku Maedzawa sammen med en håndplukket gruppe på 6-8 kunstnere (hvis nogen af ​​læserne var interesseret i at købe en billet, koster sådan en uges tur kun 70 millioner dollars...).

8. Elon er også i stand til at fængsle andre med sin idé, såsom den japanske e-handelsmogul, der købte en billet til at flyve rundt om månen - selvom raketten til at flyve dertil kun forbliver på designere og grafikeres skærme.

På trods af de vanskeligheder og modsætninger, der ledsager projekter i sådanne tider, bør de allerede demonstrerede færdigheder hos den "gale drømmer" og de resultater, han har opnået, evalueres. Starship virker som en af ​​Elon Musks fremtidige store præstationer – jeg er sikker på, at vi kommer til at høre om dem begge igen og igen.   

10 I den første fase af flyvningen vil Starship blive sendt i kredsløb ved hjælp af Superheavy, et genanvendeligt løfteraket. Efter at have adskilt sig fra den, vil den flyve til Månen og lande tilbage til Jorden ved hjælp af sine egne motorer. 11 Fire af Starships fem ballaster kan omarrangeres - til transport eller, som i denne visualisering, for en mere stabil genindtræden i Jordens atmosfære. 12 Elon Musk har stadig en masse udfordringer forude, men alt tyder på, at der nok også er mange imponerende præstationer, som den almindelige spiser ikke engang kan forestille sig... (fotos og gengivelser relateret til det originale projekt - via SpaceX / Elon Musk).

Luftdrevet mini-Mars raket

I denne sektion af vores yndlingsmånedsblad (se tabel ved siden af) kan du mange gange læse om sikre, ikke-puddermodeller af raketter - det har også været en af ​​de bedste modeller i ungdomskulturcentrets studier, som jeg instrueret i mange år. flere år. Nicolaus Copernicus i Wroclaw m.fl.. ¾”-kalibermissilet minder mest om dagens projekt, primært affyret fra fodramper og beskrevet i “At the Workshop” i 2013.

Denne gang besluttede jeg at gøre designet så enkelt som muligt. et halvt glas Elon BFR, derfor to-segment buen (nå, måske med yderligere, bedre mock-up end i tidligere løsninger, fremmed krydsfiner). Da jeg i mellemtiden har fundet tyndere (og billigere!) 28 mm ledningsrør, anbefaler jeg denne type løfteraket til at køre vores model.

13 Designet af modellen præsenteret i artiklen er baseret på det succesrige 2013 unge teknologiunderstøttede raketdesign. Det todelte hoved er nemt at samle og har allerede bevist sig selv på hundredvis af sådanne modeller. Forkoblinger er endnu enklere end i dette design. 14 Grundlaget for montagearbejdet vil være: et sæt modeldele trykt på pap (A4, 160 g / m2) og et elektrisk installationsrør med en diameter på 28 mm og en længde på 30 cm - i mangel af adgang til disse, du kan alternativt bruge en beholder med "plys" tabletter eller et vandrør ¾” (26 mm) ved at skalere mønsteret i printerpanelet i overensstemmelse hermed. 15 Især frontstabilisatorer kræver et hak før skæring. Ved at gennembore pappet de rigtige steder med en nål, kan du bruge disse huller til at lave et pænt snit på den anden side. 16 Alle elementer er skåret ud og klar til at blive foldet - montagen begynder snart! 17 Før vi begynder at folde skroget, skal du dog justere affyringsrøret. Det lykkes sjældent at lime direkte til røret, hvorfra raketten skal affyres. En meget bedre løsning ville være at udarbejde en skabelon med en lidt større diameter, så modellen let løftes af løfteraketten. Den nemmeste måde at gøre dette på er at klæbe to lag malertape på røret (overlap). 18 Måldiameteren (29 mm) kan måles med en skydelære, men en papirstrimmellineal fungerer fint her (medmindre udskriften er blevet skaleret). Omkredsmålet skal være 91 mm. 19 Limning af raketkroppen er værd at øve sig på på affaldspapir. Til limning anbefaler jeg at bruge en let fortyndet Magic lim (hurtigttørrende POW). Klæbemidlet skal trykkes fast og presse området, der skal limes, mod mikrogummien (f.eks. venstre side af musemåtten). 20 En vellavet fuge skal være glat og ren. 21 Efter at flykroppen er limet til dens øvre del, limes fremmed krydsfiner indeni (det er trods alt en semi-dummy).

Som i mange tidligere projekter er dette også baseret på et særligt udarbejdet layout, som kan downloades fra forlagets hjemmeside (eller forfatterens hjemmeside - MODELmaniak.PL). For at printe den skal du kun bruge en sort/hvid hjemmeprinter og et ark fra teknologiblokken, og du skal også bruge: et 28 cm stykke elektrisk rør med en diameter på XNUMX mm (fra fattigdom kan der være en lille smule kortere "rør" efter opløsning af tilsætningstabletterne) og et par grundlæggende værktøjer , som de sandsynligvis vil finde på de fleste hjemmeværksteder.

Det er bedst at følge designdetaljerne på tegningerne og fotografierne, der er knyttet til artiklen, der beskriver de individuelle monteringstrin.

Testflyvninger med denne type model kan udføres derhjemme (blid affyring på gardinet vil beskytte rakettens næse). Du kan også affyre en raket med en mund- eller benraket og endda deltage i luftraketkonkurrencer. Det er ikke svært at organisere dem blandt kolleger, i en klub eller i skolen, selvom man på grund af en lidt kortere krop end normalt ikke skal forvente rekordstore langdistanceflyvninger fra sådan en semi-model - dens største fordel er dens oprindelige udseende. og interessant historie.

Uanset typen af ​​løfteraket og flyvestedet, er enhver fornuftig astronautmodeller altid strengt forbudt at sigte i nærheden af ​​øjne. (menneske og dyr - og endda fra bouillon!).

Traditionelt ønsker jeg udøverne af den præsenterede model held og lykke i deres arbejde og en masse god, flyvende og altid sikker sjov! Jeg opfordrer dig til at kontakte redaktørerne af "Młodego Technika" eller mig via ungdomsteknologiske sider eller modelmaniske sider - både i tilfælde af problemer og i tilfælde af succes!

Denne type ketsjer er ideel til demonstrationer eller konkurrencer for designere af rumfartsmodeller af indendørs raketter (disse er blevet afholdt i Wroclaw i flere år). En interessant kendsgerning er, at på dette billede fra ude-af-konkurrence-shows er der allerede tre modeller og tre udsigtspunkter beskrevet af "Młodego Technika" "Papa er på værkstedet".

I indendørs raketkonkurrencer letter en person fra mundstykket og flyver til den maksimale afstand (helt til gulvet - markeret med bånd hver meter). En udøver af en usædvanlig interessant, smuk eller usædvanlig raket (f.eks. som i denne artikel!) kan dog også modtage en medalje.

Den samme skabelon kan bruges til at skabe meget større (som balloner) og mindre raketter. Det er også et godt emne for alle slags tekniske interessekredse, klubber, modelstudier - og endda universitetsklasser (forfatteren er afbilledet under en forelæsning for studerende på Børneuniversitetet).

Så lad os ikke lade Elon overhale os.

Også værd at se: https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (missil)

Lignende artikler af forfatteren i "På værkstedet", publiceret i "Młody Technik" 01/2008 MT-08 missil (kal. 15 mm) 06/2008 Supersonisk concorde (kal. 15 mm) 12/2008 Raket til plys ( mønt) 08/2010 Raket - ballon 10/2013 Vandrende raketkastere 11/2013 Vandrende raket (ft, cal. ¾”) 01/2017 Halmraketter (3-7 mm cal.)

Nedtællingen varer: 3,2,1…;o)