Aircondition i bilen

Når vi køber en ny bil, beslutter vi i stigende grad at bruge aircondition. På listen over det mest eftertragtede tilbehør er dette udstyrselement, især nyttigt om sommeren, kun næst efter ABS-systemet og gaspuder.

I stigende grad installeres aircondition i små biler, og i biler i D-segmentet og større er det faktisk standard. Producenterne er foran hinanden ved at tilbyde nye limited editions, ofte udstyret med aircondition. Når vi overvejer at købe en bil med klimaanlæg, er det værd at sammenligne tilbud fra flere forhandlere, herunder andre mærker. Hvis vi er heldige, kan vi få aircondition gratis eller mod et mindre tillæg. Hvis vi ikke "fanger" andelen, bliver du nødt til at tage højde for prisen på 2500-6000 zloty.

Køleren er ikke kun komfort i varmt vejr, klimaanlægget har betydning for sikkerheden – ved 35 grader er førerens koncentration klart svagere end for eksempel ved 22 grader. Risikoen for en ulykke øges med en tredjedel i en bil uden aircondition.

Billigere biler bruger ofte manuel aircondition, mens dyrere biler ofte bruger automatisk klimaanlæg. Automatisk dobbeltzone klimaanlæg bliver stadig mere populært – så kan passager og chauffør indstille forskellige temperaturer.

Hvis vi allerede har aircondition i bilen, så brug det med måde. Hvis temperaturen udenfor er tropisk (f.eks. 35 grader C), skal klimaanlægget ikke indstilles til maksimal køling, men f.eks. til 25 grader C. Hvis bilen har stået i solen i længere tid, skal du først ventilere interiør og tænd derefter for aircondition. Det er værd at vide, at interiøret afkøles hurtigere, hvis du lukker luftcirkulationen sammen med klimaanlægget.

Nødvendige kontroller

I varmt vejr drømmer de fleste bilister om aircondition. Hvis vores bil er udstyret med det, så husk det tekniske eftersyn.

En årlig inspektion er nødvendig for den perfekte funktion af enheden. Det vigtigste og dyreste element i et klimaanlæg er kompressoren. Så sørg for at den er ordentligt smurt. Da den fungerer under meget barske forhold, forårsager enhver olielækage accelereret slid på kompressorens komponenter. Som regel kan de ikke repareres, og der er behov for udskiftning, hvis omkostninger ofte overstiger 2 zloty.

Under inspektionen kontrollerer de også niveauet af kølevæske (normalt freon), tætheden af ​​hele systemet og temperaturen på den afkølede luft. Omkostningerne ved teknisk inspektion i de fleste biler overstiger ikke 80-200 zloty. Hvis vi ikke ønsker at bruge mange penge (for eksempel på en kompressor), er det værd at bruge dette beløb en gang om året. Under inspektionen er det værd at kontrollere tilstanden af ​​luftfilteret, der kommer ind i kabinen og om nødvendigt udskifte det.

Efter sommersæsonen glemmer vi ofte klimaanlæg. Og dette er en fejl, selv om vinteren skal du tænde enheden fra tid til anden, takket være hvilken den vil fungere uden fejl længere. Desuden hjælper det med at tænde for klimaanlægget for eksempel på tørre tågede ruder.