Hyundai bygger batteriøkosystem
Partnerskabet mellem Hyundai og SK Innovation i det nye projekt er ganske logisk.
Hyundai Motor Group og en af de førende inden for batteriindustrien, det sydkoreanske firma SK Innovation, er blevet enige om at arbejde sammen om at udvikle et økosystem af batterier til elektriske køretøjer. Målet er at "forbedre bæredygtigheden af batterilivscyklusdrift." På samme tid, i stedet for banale leveringer af blokke til kunden, giver projektet mulighed for undersøgelse af forskellige aspekter af dette emne. Som eksempler kan nævnes batterisalg, batterileasing og -udlejning (BaaS), genbrug og genbrug.
Et af de mest ikke-trivielle elektriske køretøjer, Hyundai Prophecy-konceptet, bliver en seriel Ioniq 6 i 2022.
Partnerne har til hensigt at give et boost til genbrugsindustrien af gamle batterier, som har mindst to veje til et "miljømæssigt ansvarligt" liv: Brug dem som en stationær energilagringsenhed og adskille dem, udvinde lithium, kobolt og nikkel til genbrug. i nye batterier.
Hyundais partnerskab med SK Innovation om det nye projekt er ganske logisk, da virksomhederne allerede har interageret med hinanden. Generelt leverer SK batterier til en lang række virksomheder, lige fra den gigantiske Volkswagen til det obskure Arcfox (et af BAICs bilmærker). Husk også, at Hyundai-koncernen har til hensigt at frigive adskillige elektriske køretøjer på E-GMP-modulplatformen under Ioniq- og KIA-mærkerne i den nærmeste fremtid. De første produktionsmodeller af denne arkitektur vil blive præsenteret i 2021. De vil bruge batterier fra SK Innovation.
