Kompakt til ferien - hvad får plads i bagagerummet på de 10 bedst sælgende C-segment biler?

Mange faktorer påvirker beslutningen om at købe en ny bil. For de fleste af os er det primære udvælgelseskriterium prisen. Lige så vigtig er listen over standardudstyr, motortypen og dens kraft og udseende. I Polen vælges oftest biler i C-segmentet, hvilket er et kompromis mellem kompakte dimensioner udvendigt og rummelighed for passagererne. Compact er en bil, der er velegnet ikke kun i byen, men også som familiebagage under ferieture.

De tider, hvor kabinens rummelighed påvirkede bagagerummets kapacitet og omvendt, er for længst forbi. Der var mange flere biler. En ting har dog ikke ændret sig. En rummelig og justerbar støvle er stadig et af nøgleelementerne i en familie, der planlægger en lang rejse. I forbindelse med ovenstående besluttede jeg at tjekke, hvad der overrasker mig i denne sag af de 10 mest populære cd'er i Polen.

Skoda Octavia

En model, der har været på podiet på salgsranglisten i mange år. Alene i 2017 solgte Skoda 18 Octavia-køretøjer i Polen. Bilen overbeviser ikke kun med godt udstyr, rimelig pris, men frem for alt med en stor indvendig plads. Ikke uden grund mener mange, at den nuværende inkarnation af Skoda hævder C+-segmentet. Bilen fås i to karrosserityper – i form af en limousine med liftback og en fuldgyldig stationcar. Bagagerumskapaciteten i liftback-versionen er på imponerende 179 liter, og i stationcaren hele 590 liter. Skoda Octavia den overgår endda sine konkurrenter. En yderligere fordel ved Octavias lastrum er dens korrekte form. Det hele er dog spoleret af en for høj lastetærskel.

Opel Astra

Dette er en bil, som polakkerne har følelser for. Som den eneste på listen produceres den i Polen. Modellen er produceret siden 2015 og fås i to karrosserityper - hatchback og stationcar. Den tidligere generation sedan komplementerer Opels lineup, som stadig er tilgængelig hos forhandlerne. Den vigtigste pris, han modtog Opel Astra V - titlen "Årets bil", tildelt i 2016. Bagagerumskapaciteten er skuffende - 370 liter med standardsæder er ikke nok. Stationcaren klarer sig meget bedre – 540 liter bagagerumsvolumen, en næsten flad overflade (uden frit læsseareal) og den korrekte form er styrkerne ved Opel compact.

Volkswagen Golf

Mange polakkers drøm. Bilen leveres som forbillede. Dette er den syvende generation af den populære Volkswagen. Modellen chokerer stadig ikke med sit udseende - dette er dens styrke for mange. Volkswagen Golf tilgængelig i 3D, 5D og Variant versioner. På trods af det faktum, at han allerede er gammel, nyder han stadig uafbrudt popularitet. Det er også vinderen af ​​prisen Årets Bil - denne gang i 2013. Stationcar-versionen udgør en reel trussel mod Octavia på grund af bagagerummets kapacitet. Kapaciteten på 605 liter med sæderne lagt ned er solid. For hatchback-versionen - 380 liter - er dette kun et gennemsnitligt resultat.

Ford Focus

En af Golfs farligste konkurrenter. Den vandt købers hjerter med præcist styretøj og en sporty affjedring, der for mange endda er avanceret. Dette er en af ​​de mest stabile kompakte biler på vejen. Ford Focus den fås i tre kropsversioner. Hatchback-versionen er desværre skuffende med en bagagerumskapacitet på 277 liter – et meget dårligt resultat. Situationen sparer muligheden for at opgive det valgfrie reservehjul – så vinder vi yderligere 50 liter Stationcaren har et næsten fladt gulv og et forstørret bagagerum på 476 liter Alternativet er sedanversionen med en bagagerumsvolumen på 372 liter. Ulempen ved denne version er den høje læssestang og hængslerne, der går dybt ind i lugen, hvilket begrænser Focus kuffertens funktionalitet markant.

Toyota Auris

Dette er anden generation af Toyota Compact. Den første erstattede den populære Corolla-model i Polen. Det tidligere modelnavn blev bibeholdt for Toyota 4-dørs sedan. Modellen, der er berømt for sin pålidelighed, har et solidt fundament på bilmarkedet. Den største ulempe ved Auris bagagerummet er hjulkasserne, der begrænser pladsen. I dette aspekt lykkedes det ikke for designerne. Toyota Auris Kapaciteten i bagagerummet er også lille. Hatchback-versionen har et bagagerum med en kapacitet på 360 liter, stationcaren - med det iørefaldende navn Touring Sports - med en kapacitet på 600 liter. Resultatet af sidstnævnte placerer ham i forreste række på ranglisten.

Fiat Tipo

Stort håb hos den italienske producent. Et hit, der ramte salgslisterne. Opnået anerkendelse på grund af den fordelagtigt beregnede pris og godt udstyr. Den første model efter Stilo, der tilbydes i 3 karrosserityper. Hidtil har sedanen været den mest populære. Bagagerummet er på trods af sin imponerende størrelse - 520 liter upraktisk. De største ulemper ved denne version er den lille læsseåbning, uregelmæssige form og løkker, der trænger dybt inde. Stationcaren er bedre i denne henseende, og effekten på 550 liter er et godt resultat. Mest ros får hatchback-versionen. I kategorien bagagerumskapacitet Fiat Tipo i denne version opnår den det bedste resultat i sin klasse - 440 l. En mindre ulempe her er den relativt høje lastetærskel.

Kia Cee'd

Den første generation af modellen blev en bestseller. Den anden, trods 5 år på markedet, har stadig en loyal fanskare. Kia imponerer frem for alt med en lang 7-års garanti og et veludviklet servicenetværk. Cee'd fås i to karrosserityper – både hatchback og stationcar. Tilbuddet inkluderer også en sporty 3D-version kaldet Pro Cee'd. I tilfældet med 5D- og stationcar-versionerne gør bagagerummet et godt indtryk. I begge versioner har vi den korrekte form på bagagerummet, men desværre er læssetærsklen for høj. Med hensyn til kapacitet Kia Cee'd når middelklassen. Stationcaren har en kapacitet på 528 liter, og hatchbacken - 380 liter.

Hyundai i30

Den seneste generation af modellen blev præsenteret for ganske nylig - for 1,5 år siden på Frankfurt Motor Show. Der er kun to karrosserimuligheder - hatchback og stationcar. Med en kapacitet på næsten 400 liter til en hatchback, Hyundai i30 rangerer højt på ranglisten. Stationcar med et resultat på 602 liter taber kun lidt til Golf og Octavia. Et interessant alternativ til begge versioner er den nyligt introducerede sporty Fastback liftback.

Peugeot 308

Tredje vinder af konkurrencen "Årets Bil" på ranglisten. Peugeot modtog denne pris i 2014. En bil med et kontroversielt instrumentbrætdesign og et lille rat, der er blevet rost af brugerne. Peugeot 308 fås i hatchback og stationcar versioner. En interessant stationcar vil overraske dig med et rummeligt og letudstyret bagagerum. Med et resultat på 610 liter bliver han leder af ratingen på niveau med Skoda Octavia. Hatchbacken skal anerkende sine rivalers overlegenhed. 400 hk er dog stadig et af de bedste resultater i denne klasse.

Renault megane

Endnu en bil af fransk oprindelse. Renault megane stilmæssigt hører den til den større model - Talisman. Dette er fjerde generation af modellen, som fås i tre karrosserityper – som: hatchback, sedan og stationcar. Den største fordel ved hatchback-versionen, der er populær i Polen, er det store og justerbare bagagerum. Volumen på 434 liter er et rigtig godt resultat. Grandtour stationcar byder på et stort bagagerum – den er virkelig på 580 liter, men den mangler lidt det bedste i sin klasse. Den gode nyhed er den lave downloadtærskel. Megane sedan har et bagagerumsvolumen på 550 l. Ulempen ved denne version af karrosseriet er dårlig funktionalitet og en for lille læsseåbning.

Summation

På nuværende tidspunkt er salget af kompakte biler vokset markant. Du behøver ikke længere lede efter en mellemklassebil for at have et ret rummeligt bagagerum til din rådighed. Mange kropsmuligheder er til gengæld en hyldest til køberen. Hver af os har forskellige præferencer, så producenterne udvider deres tilbud markant. Meddelelsen identificerede ikke klart vinderen. Dette er kun et tip til dem, der leder efter deres drømmebil.