Hvornår skal cymeringer udskiftes?
Til forsegling af roterende ruller af forskellige typer anvendes oftest gummiringe af typen Simmerring, almindeligvis kendt som zimerings.
Disse typer af tætninger kræver, at akseloverfladen er nogenlunde glat (jo glattere jo bedre), og at der stort set ikke er noget sideløbende udløb af akslen. Allerede et rulleudløb på kun 0,02 mm kan føre til tab af tæthed, samt mindre skader på rullens overflade. Nogle af dem kan være resultatet af ukorrekt, tidlig adskillelse af O-ringen.
Et hyppigt fænomen, der ledsager samspillet mellem bevægelige elementer af forskellig hårdhed, er et tidligere slid på rulleoverfladen end ringens gummikant. Dette skyldes, at det slibende metal og støvpartikler, der samler sig i olien eller fedtet, klæber til ringen og fungerer som et slibemiddel, der skærer dybere ind i ståloverfladen, når rullen roterer. Som et resultat mister ringen sin tæthed. Derfor skal du, når du udskifter ringe, omhyggeligt kontrollere tilstanden af akseloverfladen ved kontaktpunktet med ringens tætningslæbe. Rillen på rullen kan genoprettes ved at udsætte den for bearbejdning, for eksempel teknisk forkromning, efterfulgt af slibning. I nogle situationer kan du prøve at presse (hvis muligt) tætningsringen, så dens arbejdskant interagerer med akslens overflade et andet sted.
O-ringe skal ikke kun udskiftes, når de begynder at lække. Teknologien til forskellige reparationer, ofte i forebyggende øjemed, kræver installation af nye ringe, selvom de hidtil har fungeret uden forbehold. Blot at fjerne akslen fra ringen kan ikke længere garantere korrekt tæthed ved genmontering.
