Når indpakning af en bil med en film vil bringe skade
Mange bilister klistrer over deres biler med en speciel anti-grus film. Formålet med en sådan film er at beskytte lakken mod alle former for ridser og skår, der uundgåeligt opstår under driften af bilen.
Det skal bemærkes, at alle film er opdelt i to typer: vinyl og polyurethan. De første i deres egenskaber er mere som plastik, de kan kun strække sig, når de opvarmes. Polyurethanfilm ligner gummi, da de er i stand til at ændre deres størrelse elastisk.
En anden ulempe ved vinylfilm er deres modtagelighed for lave temperaturer. I kulden bliver de simpelthen brune, som et resultat af, at de er nemme at rive og beskadige malingen. Selvfølgelig er polyurethanfilm mere attraktive, men prisen på et sådant materiale er meget højere end vinyl. På grund af den evige tendens til at spare penge, risikerer bilejere at få mere skade end gavn af at klistre med en film.
Skjult udvikling af korrosion
Først og fremmest skal du forstå teknologien til at anvende filmen. Det viser sig, at filmen kun kan limes på upåklageligt flade overflader, hvor der ikke er den mindste skade. Et lille afslag eller en lille ridse vil forårsage yderligere skade på belægningen.
Faktum er, at der dannes en slags "drivhus" under filmen, hvor luft ikke kommer ind, og temperaturen kan stige ret højt. Alt dette fører til udvikling af korrosion: skaden "spreder sig" og bliver dækket af rust. En film kan simpelthen svulme op på en plastikkofanger, men et metallegeme i et sådant tilfælde vil kræve reparation.
Overtrædelse af påføringsteknikken
Forberedelse til indsættelse er et andet ekstremt vigtigt skridt. Bilens overflade skal ikke kun være helt glat og ren. Derudover skal det behandles med specielle forbindelser, takket være hvilke filmen vil "lægge sig ned" meget bedre. Desuden skal alle udragende dele fjernes fra bilen: dørhåndtag, sidespejle og så videre.
Alt dette er en meget omhyggelig forretning, så små tjenester, der leverer filmapplikationstjenester, forsømmer ofte disse regler. At bryde teknologien fremskynder processen og sænker omkostningerne, men i sidste ende vil ejeren få en beskadiget bil. Filmen limes ujævnt, ellers vil det gå meget hurtigt med bobler, folder og ujævnheder.
Materiale af lav kvalitet
Det er selvfølgelig værd at nævne kvaliteten af selve filmen. Det er allerede blevet sagt ovenfor, at det er mere korrekt at bruge polyurethan, men dets omkostninger er flere gange højere end prisen på vinyl. Derudover er der en bred variation i priserne uanset filmens materiale: det laveste niveau starter fra 700 rubler per lineær meter, mens en rigtig god film koster mindst 5 tusind rubler for samme værdi.
Ønsket om at spare penge vil svigte bilisten igen, da en lavkvalitetsbelægning måske ikke engang modstår solens stråler. Ofte kan en deformeret film kun rives af sammen med maling, og så skal man bruge en del på at restaurere kroppen.
Så hvis du skal dække din "svale" til med en speciel beskyttelsesfilm, så bør du kun kontakte store servicecentre med et godt omdømme. Sørg for, at lakken er ryddet op inden limning, og vælg kun dyr film af høj kvalitet. Under disse forhold vil filmen blive en pålidelig beskyttelse mod skader og vil ikke give dig unødvendige problemer.
