Nøgler og kort
I løbet af det seneste årti eller deromkring har bilnøglerne gennemgået en betydelig opgradering. I nogle biler er de helt elimineret.
Metamorfoser af bilnøgler er forbundet med behovet for at give et stadig højere niveau af sikkerhed fra elskere af andres ejendom. I stigende grad bliver mekaniske strukturer erstattet af elektriske og fjernbetjente låse. Det komplette sæts dage er forbi 
Nøglerne til bilen bestod af tre kopier: en til at åbne døren, en anden til at åbne benzintanken og den tredje til at styre tændingskontakten. Hvis en moderne bil er udstyret med en metalnøgle, bruges en kopi til at åbne låsene på dørene og starte køretøjet.
På grund af produktionsomkostninger og patentkrav bruger bilproducenter en række forskellige låse og tilhørende nøgler. De enkleste var låse med drejeindsatser, åbnet med flade nøgler med slidser på den ene side. Denne beslutning begrænser antallet af mulige kombinationer af forkortelser, nogle gange var det anvendte søgeord mindre end antallet af serier af biler af en given type, så de blev gentagne. Mere effektiv 
pålidelige nøgler med slidser lavet på begge sider af metalkernen. Imidlertid havde slidsede låse en stor ulempe. Dårligt vedligeholdt, under vinterforhold frøs de inde, hvilket faktisk forhindrede åbningen af bilen. Indtil for nylig brugte hun et helt andet låsdesign. 
Ford selskab. Nøglen til denne type lås havde et karakteristisk design. En rund stift med en diameter på 4 mm blev fladtrykt i endedelen, og der blev dannet hak i forskellige former og størrelser på denne del, der dannede en låsekode. Selvom de var mindre tilbøjelige til at fryse, på grund af dornens store indvendige diameter, kunne tyvene nemt ødelægge dem med den såkaldte snippe.
I øjeblikket udvikler bilproducenter nye låsedesigns for bedre at beskytte bilen. Sådanne låse er udstyret med nøgler lavet i form af en rektangulær stribe af metal, på begge sider af hvilken spor med et individuelt hard-to-copy mønster er fræset. I de fleste moderne biler, metal 
nøglen er en tilføjelse til den store kontroldel, hvis alarm- og startspærremoduler samt knapperne til åbning af centrallåsen dominerer metaldelen med indhak. Inde i plastkassen er et batteri, som er et reservoir af energi til elektriske kredsløb. Når batteriet løber tør, holder enheden op med at fungere, og det bliver umuligt at åbne døren eller starte motoren. Derfor anbefales det at udskifte nøglebatteriet en gang om året inden den kommende vinter. Når batteriet udskiftes, skal den tid, hvor elektronikken forbliver strømløs, være så kort som muligt. Af sikkerhedsmæssige årsager bør denne procedure overlades til autoriserede mekanikere.
I de seneste par år, hvor elektronik er blevet meget populært i biler, er der blevet introduceret nøglekort, der giver dig mulighed for at åbne en bildør, og efter at have sat den i en speciel læser, starte motoren med start-stop-knappen. Det elektroniske kort beskytter bilen rigtig godt, men holder op med at virke, hvis der ikke er strøm i det interne batteri eller bilbatteriet. Den "elektroniske" nøgle skal beskyttes mod at falde ned på hårde overflader og mod fugt. For at gøre det muligt at åbne bilen, når elektronikken svigter, indeholder nogle kort en metalnøgle.
Centrallås, aktiveret med alarmen, er blevet næsten standard, den traditionelle nøgle hører fortiden til.
