Uden at skifte olie: hvor meget koster det at forberede en bil til vinteren

Vinteren er en særlig periode for enhver bilist. På samme tid, afhængigt af regionen, ændres de faktorer, der kræver opmærksomhed og følgelig særlig forberedelse af bilen. Ud over klimaet skal du tage højde for, at der i Rusland er forskellige veje og måder at passe dem på overalt. Det kan for eksempel dreje sig om brug af frostvæske, snekæder og andre regionalt betydningsfulde ting, der næppe vil være egnede som en universel anbefaling. Og det er helt naturligt, at hvert forberedende arrangement har sin egen pris. AvtoVzglyad-portalen beregnede, hvor meget det vil koste at forberede sig til vinteren.

Obligatoriske olieskift inden vinteren er en myte.

Mange erfarne bilister af den ældre generation fortæller unge "dummies", at det er nødvendigt at skifte olie før vinteren. Og, siger de, er det vigtigt at beslutte sig for en olie, der er egnet til koldt vejr. Faktisk er langt de fleste moderne olier halvsæson, og det er ikke nødvendigt med nogen særlig udskiftning. Små tjenester bruger ofte denne myte, men du kan roligt spare penge på dette.

Det eneste, der ifølge eksperter fra den føderale aggregator for teknisk assistance og evakuering "METR", er vigtigt at huske om at skifte olie, er den aktive drift af bilen ved minusgrader (som er næsten universel om vinteren i Den Russiske Føderation) fører til mere intensiv slitage af mekanismerne. Så hvis behovet for et planlagt smøremiddelskift er overhængende, er det fornuftigt at fremskynde det og udføre proceduren inden vinterens start. I dette tilfælde giver det mening at tage olie med den lavest mulige viskositetsklasse fra dem, der anbefales af bilproducenten. Der er et stort udvalg af olier på markedet; en separat artikel vil være nødvendig for at beskrive hovedtyperne. Faktum er, at mangfoldigheden af ​​tilbuddet giver dig mulighed for at vælge den ideelle mulighed for enhver bil og driftstilstand.

Prisen på en klassisk 4-liters beholder vil variere fra 1000 til 3500 for syntetiske forbindelser og fra 800 til 3000 for mineralske og semisyntetiske stoffer.

Batteri med ledninger

Strømkilden til din bil er noget, der er særligt vigtigt, når du forbereder vinteren. Når temperaturen falder, falder ladeniveauet mærkbart. Uden at sørge for at lade batteriet op på forhånd, får vi en motor, der ikke umiddelbart kan startes. Man skal også huske på, at ved lave temperaturer ruller starteren hårdere. I overensstemmelse hermed skal alt, der kan påvirke effekten af ​​den strøm, der leveres af batteriet, elimineres.

Først og fremmest skal den sparsommelige bilejer inspicere terminalerne, som med stor sandsynlighed bliver oxideret og kræver rengøring. Herefter vil det være muligt at måle batterispændingen. Efter kontrol af spændingen er det nødvendigt at evaluere batteriets tilstand og udskifte det om nødvendigt. Hovedprincippet ved køb af et nyt batteri er at opretholde parametrene for kapacitet, overordnede dimensioner og polaritet.

Klassisk batteri til en gennemsnitlig personbil kan koste fra 2000 til 12 afhængig af kapacitet, kvalitet og mærke. Det giver også mening at kontrollere tilstedeværelsen af ​​cigarettænderledninger, hvis batteriet stadig er afladet. Og det sker nogle gange, når du glemmer at slukke for dimensionerne, og bilen fodrer dem med batterier i lang tid. Pris for et godt sæt cigarettænderkabler ikke overstiger 1500 rubler.

Rent udseende

Alle husker godt fra færdselsreglerne, at en fejl i vinduesviskerne er fyldt med konsekvenser, og det er umuligt at begynde at køre med en sådan fejl. Mange erfarne bilister hævder, at et godt udsyn er 50 % sikkert på vejen. Samtidig er vinduesviskerblade for længst blevet forbrugsvarer. De kræver årlig udskiftning. Det bedste tidspunkt til dette er under forberedelse til vinteren.

Ideelt set skal du købe specielle vinterbørster, der har en ramme med et gummibetræk, der forhindrer isdannelse. Der er også modeller udstyret med elvarme, som stort set eliminerer isdannelse. Sidstnævnte kræver yderligere ledninger ud over det indbyggede elektriske netværk.

Prisen på børster kan variere afhængigt af designet og andre funktioner. Så rammebørster koster fra 150 til 1500 rubler, rammeløse - fra 220 til 2000 rubler, vinterramme - fra 400 til 800 rubler, vinterramme med elektrisk opvarmning - fra 1000 til 2200.

Dækmontering er dyrt i disse dage

I forskellige regioner i Rusland vurderes behovet for vinterdæk forskelligt, men i de fleste af dem skal du skifte sko. Udgifterne til dækmontering varierer for forskellige biler. Det bør også tages i betragtning, at omkostningerne ved disse tjenester fra officielle forhandlere er højere end for tjenester, der ikke har en sådan status. Under alle omstændigheder koster tjenesten sjældent mere end 4000 rubler.

Det giver også mening at tjekke bilen ved hjuljusteringsstativet. Måden hjuljusteringen justeres på er direkte relateret til sikkerheden, især på en vintervej. Forkert justering resulterer i ujævnt dækslid. Den gennemsnitlige pris for en sådan service i Moskva er fra 1500 rubler per aksel.

Pohimice?

Hvis dette er din første vinter, skal du højst sandsynligt købe en række nyttige ting såsom snebørster; skrabere; en sammenklappelig sneskovl, der passer i dit bagagerum; et slæbetov, hvis du ikke har anskaffet dig et før. I områder med særligt ugunstige klimatiske og ekstreme landskabsforhold suppleres et sæt vintertilbehør med kæder, stop og måtter til hjul.

Ud over mekaniske midler til redning fra fangenskab med kold is, vil autokemikalier såsom en fugtfortrænger (smøremidler såsom WD-40) helt sikkert være nyttige; spray til hurtig motorstart; midler til hurtig afrimning af glas og låse; fugtfortrængende tilsætningsstoffer; silikonebeskyttelse til gummi og plast.