EGR-ventil - hvad er det og kan jeg slippe af med det?

EGR-ventilen er en ret specifik komponent under motorhjelmen på en bil, som bilister normalt har blandede følelser for. Hvorfor? Dels er den ansvarlig for at regulere mængden af ​​udstødningsgasser og skadelige stoffer i den, og dels er det en del, der ofte fejler. Normalt, jo nyere bilen er, desto højere vil prisen på reparationen være. Derfor beslutter nogle mennesker sig for at slippe af med EGR-systemet i deres biler. Er det virkelig rigtigt?

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvad er en recirkulationsventil for udstødningsgas?
• Hvordan fungerer det?
• Fjernelse, deaktivering, blinding af EGR - hvorfor anbefales disse handlinger ikke?

Kort sagt

EGR-ventilen er ansvarlig for at reducere mængden af ​​farlige kemikalier, der frigives til atmosfæren sammen med udstødningsgasserne. Som følge heraf overholder vores køretøjer generelt accepterede udstødningsemissionsstandarder. Hvis EGR-systemet svigter, skal det renses eller udskiftes med en ny ventil. Det anbefales dog ikke at fjerne, deaktivere eller blinde det – det er en ulovlig aktivitet, der bidrager til dårlig luftkvalitet og mere miljøforurening.

Hvad er en recirkulationsventil for udstødningsgas?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) betyder bogstaveligt talt udstødningsgasrecirkulationsventil. Det er installeret på motorens udstødningsmanifoldog en af ​​dens hovedopgaver er rensning af udstødningsgasser fra de indeholdte kræftfremkaldende kemiske forbindelser – kulbrinter CH, nitrogenoxider NOx og kulilte CO. Indholdet af disse stoffer afhænger hovedsageligt af typen af ​​brændbar luft-brændstofblanding i motorkamrene:

• afbrænding af en rig blanding (meget brændstof, lidt ilt) øger koncentrationen af ​​kulbrinter i udstødningsgasserne;
• Mager forbrænding (høj ilt, lavt brændstof) øger koncentrationen af ​​nitrogenoxider i udstødningen.

EGR-ventilen (EGR-ventilen) er en reaktion på stigende miljøforurening og forringet luftkvalitet, som ikke er begrænset til miljøet alene. Bilkoncerner, der også er opmærksomme på risiciene, har i nogen tid fokuseret på at levere moderne, miljøvenlige løsninger og teknologier, som så finder praktisk anvendelse i vores biler. Blandt dem kan vi finde systemer som katalysatorer, partikelfiltre eller en EGR-ventil. Sidstnævnte, i modsætning til hvad folk tror, det skader ikke drivenheden, det vil sige, det påvirker ikke motorens reelle ydeevne negativt.

EGR-ventil - funktionsprincip

Funktionsprincippet for EGR-udstødningsventilen er i høj grad baseret på "Blæser" en vis mængde udstødningsgas tilbage i motoren. (især ind i forbrændingskammeret), hvilket reducerer frigivelsen af ​​skadelige kemikalier. Højtemperaturudstødningsgasser, der kommer ind i forbrændingskammeret igen fremskynde fordampningen af ​​brændstoffet og forberede blandingen bedre... Recirkulation sker normalt, når luft-brændstofblandingen er mager, det vil sige en, der indeholder en stor mængde ilt. Røggassen erstatter så O2 (som er til stede i overskud), hvilket reducerer koncentrationen af ​​de tidligere nævnte nitrogenoxider. De påvirker også oxidationen af ​​de såkaldte "Broken" kulbrintekæder.

Udstødningsgasrecirkulationssystemer er opdelt i to hovedtyper - intern og ekstern:

• Intern udstødningsgas recirkulation - indebærer brug af avancerede løsninger i timingsystemet, herunder at lukningen af ​​udstødningsventilerne forsinkes, og samtidig åbnes indsugningsventilerne. En del af udstødningsgasserne forbliver således i forbrændingskammeret. Det interne system bruges i højhastigheds- og højeffektenheder.
• Ekstern recirkulation af udstødningsgas - dette er ellers EGR. Den styres af en computer, som også er ansvarlig for en række andre vigtige driftsparametre for drivmotoren. Udstødningsgasrecirkulationsventilen er mere effektiv end det interne system.

Er EGR-blænding en anbefalet praksis?

Udstødningsgasrecirkulationsventilen såvel som enhver del, der er ansvarlig for strømmen af ​​gasser, med tiden bliver det snavset. Det aflejrer aflejringer - aflejringer af uforbrændt brændstof og oliepartikler, som hærder under påvirkning af høj temperatur og danner en svær at fjerne skorpe. Dette er en uundgåelig proces. Derfor skal vi fra tid til anden præstere omfattende rensning af udstødningsgasrecirkulationsventilen, helst når der er problemer med dets ineffektive arbejde - inkl. øget forbrænding, tilstoppet partikelfilter eller i ekstreme tilfælde motorstop.

EGR rengøring og udskiftning

De autoriserede serviceforanstaltninger i forbindelse med udstødningsgasrecirkulationsventilen vedrører dens reparation (rengøring) eller udskiftning med en ny. Men på grund af misforståelser om den negative indvirkning af EGR på motorkraften, hælder nogle chauffører og mekanikere til tre antikunstneriske tricks. Disse:

• fjernelse af udstødningsgas recirkulationsventil - består i fjernelse af EGR-systemet og udskiftning af den såkaldte bypasssom, selv om designet er ens, ikke tillader udstødningsgasser at trænge ind i indsugningssystemet;
• blændende EGR - består af mekanisk lukning af dens passagehvad forhindrer systemet i at fungere;
• elektronisk deaktivering af udstødningsgasrecirkulationssystemet - består af permanent deaktivering elektronisk styret ventil.

Disse handlinger er også populære på grund af deres pris - en ny ventil kan koste omkring 1000 zloty, og for at blænde udstødningsgasrecirkulationssystemet og rense det, betaler vi omkring 200 zloty. Her er det dog værd at stoppe op et øjeblik og overveje hvad er bivirkningerne ved en tilstoppet EGR-ventil.

For det første har det en katastrofal indvirkning på miljøet. Køretøjer med slukket eller tilstoppet udstødningsgasrecirkulationsventil overskrider de tilladte forbrændingshastigheder væsentligt. For det andet sker det, at når ventilen åbnes en fejl i styresystemet, hvilket fører til tab af køredynamik (Dette gælder især for de nye år). Vi kan også observere et Check Engine-lys eller en indikator, der informerer om uregelmæssigheder i udstødningsgasrensningssystemet. For det tredje, og lige så vigtigt, er ingen af ​​de ovennævnte handlinger (sletning, udelukkelse, blinding) lovlige. Hvis et vejsyn afslører, at vi kører et køretøj uden EGR-system (eller med stik) og derfor ikke opfylder emissionsstandarderne, risikerer vi bøde op til PLN 5000... Vi er også ansvarlige for at få bilen af ​​vejen.

Find din nye EGR-ventil på avtotachki.com

Som du kan se, er det ikke værd at tage sådanne tvivlsomme handlinger. Prisen, vi kan betale for en fjernet eller blind EGR, er mange gange den pris, vi ville købe en ny ventil for. Så lad os passe på vores pengepung og planeten, og lad os sammen sige nej til ulovlige aktiviteter.

Leder du efter en ny EGR-ventil? Du finder den på avtotachki.com!

Tjek også:

Hvad betyder lugten af ​​udstødningsgasser i en bil?

Er det lovligt at fjerne DPF?

avtotachki.com, Canva Pro