Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - SAMMENLIGNING modeller og dom [Hvilken bil, YouTube]

Hvilken bil har gjort en stor sammenligning mellem Hyundai Kona Electric og Kia e-Niro. Bilerne er udstyret med lignende batteridrev (effekt 64 kWh, effekt 150 kW), men adskiller sig i udstyr og, vigtigst af alt, dimensioner: Hyundai Kona Electric er en B-SUV, og Kia e-Niro er en SUV. et længere køretøj, der allerede tilhører C-SUV-segmentet. Den bedste i anmeldelsen var Kia e-Niro.

Køreoplevelse

Hyundai Kona Electric ser ud til at være mere nervøs på vejen, og hvis du trykker hårdt på speederen, mister dæk med lav rullemodstand hurtigere vejgreb. På den anden side fremstår håndteringen af ​​e-Niro som pålidelig, men ikke for følelsesladet. Interessant nok er Kia e-Niro blevet beskrevet som mere komfortabel og mere støjsvag indeni, selvom den er billigere end Kona Electric.

Drivlinje og batteri

Som allerede nævnt er begge biler udstyret med samme 150 kW (204 hk) drivlinje og batteri med samme brugbare kapacitet: 64 kWh. Bilerne varierer dog lidt i rækkevidde, hvor Kia e-Niro tilbyder 385 kilometer på en opladning, mens Hyundai Kona Electric tilbyder 415 kilometer i blandet tilstand i godt vejr. Ifølge What Car Kia-testen var den på henholdsvis 407 og 417 kilometer – det vil sige, at Kia overgik alle forventninger. og ikke meget værre end sin fætter.

Ved tilslutning til en vægmonteret ladestation med en kapacitet på mindst 7 kW, genopfylder de indbyggede opladere energien i batterierne inden for henholdsvis 9:30 timer (Hyundai) eller 9:50 timer (Kia). Med en fast DC-ladestation tager begge køretøjer 1:15 timer at oplade køretøjet helt. Vi vil genopbygge energireserverne endnu hurtigere ved 100 kW ladestationen – men i dag har vi to af dem i Polen.

Interiors

Hyundai Kona Electric er godt bygget, men noget plastik og dele føles billigt til bilens pris. Udstyret inkluderer et Head-Up Display (HUD), som Kia ikke engang har. Monteret i midten af ​​førerhuset forbliver 7- eller 10-tommers LCD-skærmen i syne under kørslen og er ikke i vejen. Interfacet fungerer med en lille forsinkelse, især i navigation.

> Volvo XC40 T5 Twin Engine pris fra PLN 198 (svarende til) i Belgien

Til gengæld i Kii e-Niro interiør gør indtryk endnu billigere, men materialerne er nogle gange bedre, og på grund af bilens større størrelse, føreren har mere plads til sig selv. I bilen blev placeringen af ​​LCD-skærmen indbygget i instrumentbrættet kritiseret - som følge heraf, for at kunne læse noget fra den, skal man kigge væk fra vejen og sænke den.

Hyundai Kona Electric interiør

Interiør Kia e-Niro

Som en kuriosum - som dog varierer fra land til land - er det værd at tilføje, at e-Niro i Storbritannien kommer med opvarmede forsæder som standard, mens Konie Electric skal opgraderes til en højere pakke.

Forskelle i køretøjets længde er mest mærkbare på bagsædet. I e-Niro har passageren 10 centimeter mere benplads, hvilket gør turen i bilen mere behagelig selv for høje mennesker.

Hyundai Kona Electric - bagsæde

Kia e-Niro - benplads

brystet

Den større størrelse på den yngre søster er også synlig i bagagerummet. Uden at folde sæderne Bagagerummet på Kia e-Niro er 451 liter., så længe Bagagerummet på Hyundai Kona Electric er næsten 120 liter mindre og er kun 332 liter.... Når ryglænene lægges ned, bliver forskellen endnu mere udtalt: 1 liter til Kia mod 405 liter til Hyundai.

Uden at folde ryglænene kan du pakke 5 (Kia) eller 4 (Hyundai) rejsetasker:

Summation

Kia e-Niro blev anset for bedre... Ikke nok med at den tilbyder mere rækkevidde end forventet, den har mere kabineplads, den er også billigere end Hyundai Kona Electric.

Omkring Polen basisprisen for en e-Niro 64 kWh bør starte fra omkring 180-190 tusind PLN.mens Hyundai Kona Electric springer fra 190 PLN i starten, og de veludstyrede varianter koster 200 + tusind PLN.

Værd at se:

Alle billeder: (c) Hvilken bil? / Youtube

Dette kan interessere dig: