2022 Civic Type R camo gemmer et fantastisk påskeæg til hardcore Honda-fans

Den nye generation af Honda Civic Type R har mere moden styling og mangler kalechen fra sin forgænger.

Honda starter en teaser-kampagne for næste generation af Civic Type R, der viser camouflerede billeder af en ny bil, der skal konkurrere mod Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N og Renault Megane RS.

Baseret på den 11. generation af Civic hatchback, der skal i australske udstillingslokaler inden årets udgang, ser den nye Type R ud til at slippe af med forgængerens mere kontroversielle elementer, nemlig falske luftventiler og en kaleche.

I stedet overtager den nye Type R den mere modne æstetik fra 11. generations Civic, men ser lidt mere kraftfuld ud takket være store Brembo-bremser, grebsvenlige Michelin Pilot Sport 4-dæk og, selvfølgelig, en kæmpe bagvinge.

Center-exit triple-udstødningen vender også tilbage til 2022 Civic Type R, med den midterste udstødning nu større end de andre.

Mens Type R's styling stadig holdes under wraps takket være camouflageindpakningen, gemmer den udvendige beklædning faktisk på en lille hardcore Civic-hemmelighed.

Se godt efter, og du vil indse, at dækslet består af silhuetter af den tidligere generation af Civic Type R, inklusive den originale 1997 EK9, EP2001-opfølgeren til den 3., 2007 FD sedan, den berygtede 2 FN2007, den turboladede 2 FK2015, og den meget roste 2 FK2017.

Ikke meget er blevet bekræftet for 2022 Civic Type R, men rygter peger på en 2.0-liters turbo-benzin-drivlinje assisteret af to elektriske motorer med en samlet systemydelse på 294kW.

Dette ville være et markant kraftforøgelse i forhold til den tidligere bils 228kW/400Nm-motor og ville nemt overgå konkurrenter som Hyundai i206 N med 392kW/30Nm og den nye generation af VW Golf R med 235kW/420Nm.

Faktisk, hvis rygterne er sande, kunne den nye Civic Type R konkurrere med åbenlyst sportsvogne som 298kW/475Nm Nissan Z og 285kW/500Nm Toyota Supra.

Imidlertid siges de elektriske motorer at drive bagakslen, hvilket potentielt gør den nye generation af Civic Type R firehjulstræk for første gang.

Motoren vil dog blive parret med en manuel gearkasse, som bekræftet tidligere på året af en Honda-talsmand i USA.

2021 Honda Civic Type R

"For superentusiasterne, ja, vi vil have en Civic Type R, og igen vil det være en manuel gearkasse," sagde Carl Pulli, Hondas amerikanske kommunikationschef, i maj.

Hvad angår Australien, vil den nye generation Civic Type R blive hentet fra Japan, da fabrikken i Swindon, Storbritannien, som lavede tidligere Honda hot hatchbacks, er lukket.

Forvent at se annonceringen af ​​den nye hot hatch snart, samt en tilbagevenden til Nürburgring for flere tests og en mulig omgangsrekord.