Hvilket slidbanemønster er bedst til sommerdæk - typer og typer af slidbaner
Indhold
Sommerdæk med asymmetrisk slidbane er alsidige i forbindelse med forskellige vejrforhold og klarer sig godt ved rolig og mere aggressiv kørsel. Det ujævne dækmønster er opdelt i specifikke funktionsområder.
Slidbanemønsteret på dæk påvirker grebsniveauet med sporet, køretøjets stabilitet, kørekomfort og lydisolering. Dækkets overflade, stribet med adskillige drænkanaler og kanter, sikrer direkte kontakt med vejbanen. Det er denne del af dækket, der er ansvarlig for trækkraft under forskellige forhold, slidstyrke. Derfor er det vigtigt at vide, hvilken slidbane der er bedst til sommerdæk.
Slidbanemønster: hvad påvirker
Det bedste sommerdæk skal opfylde 3 nøglekriterier:
- Sikkerhed. Den korteste bremselængde på vådt eller tørt fortov.
- Håndterbarhed. Fremragende greb og retningsstabilitet.
- Komfort. Støjisolering og lav vibration.
Slidbanemønster til sommerdæk
Slidbanemønsteret påvirker vejgrebet på forskellige typer underlag, håndtering, sving, brændstofforbrug.
Typer af slidbanemønstre
Der er 3 typer slidbanemønstre:
- Symmetrisk ikke-retningsbestemt. Følger konturerne på indersiden og ydersiden af dækket. Den symmetriske type er ikke bundet til en bestemt bevægelsesretning. Der er ingen tilsvarende markeringer på sådan gummi, og dækket kan monteres på begge sider.
- symmetrisk retningsbestemt. Den ydre tegning kopierer linjerne i den indre del, men i et spejlbillede. Rillerne danner et sildeben rettet til den ene side. Dæk skal monteres strengt i henhold til betegnelsen på mærkningen.
- Asymmetrisk. Helt forskelligt mønster på venstre og højre side af slidbanen. Installationsmetoden er strengt i overensstemmelse med mærkningen angivet på dækket.
Symmetrisk ikke-retningsbestemt
Denne slidbanestruktur bidrager til bedre håndtering på tør og våd asfalt. Andre fordele ved symmetrisk gravering:
- lydløshed;
- behagelig tur;
- alsidighed.
Som regel er dækket udstyret med en blødere sidevæg og kan ikke lide høje hastigheder (tilpasset til en stille tur i byforhold).
Slidbanemønstre
Symmetrisk mønstret gummi er den mest økonomiske type dæk. Sådanne dæk er ofte inkluderet i det grundlæggende udstyr i nye biler (undtagen sportsbiler eller dyre biler).
Asymmetrisk mønster: funktioner
Sommerdæk med asymmetrisk slidbane er alsidige i forbindelse med forskellige vejrforhold og klarer sig godt ved rolig og mere aggressiv kørsel. Det ujævne dækmønster er opdelt i specifikke funktionsområder.
Det ydre "asymmetri"-segment består af stivere blokke, velegnet til tørre overflader og øger køretøjets stabilitet under manøvrer. Slidbanens inderside har brede riller for at reducere risikoen for vandplaning ved kørsel gennem vandpytter.
Siderne på asymmetriske dæk er lavet af forskellig stivhed: hvert segment af dækket er designet til et vist belastningsniveau. Ydersiden er under kraftig belastning, henholdsvis har en stiv sidevæg. Den inderste er blødere, fordi den er mindre belastet.
Retningsbestemt slidbanemønster: funktioner
Funktioner af mønsteret - sporty design, fremragende arbejde på en våd overflade. Det retningsbestemte arrangement af lamellerne giver en stigning i hastigheden, modstår vandplaning på våde vejoverflader.
Dækkene klarer sig især godt i vandpytter, da den ensrettede slidbane hjælper med at lede fugt væk fra kontaktpunktet.
Slidbane til sommerdæk
Det retningsbestemte slidbanemønster er bedre til sommerdæk for elskere af dristig og selvsikker kørsel. På dette dæk er det ganske muligt at udføre lange forstadsture eller lange ture langs intercity-motorveje.
Blandt de største ulemper ved gummi er vanskeligheden ved at overvinde sving ved høje hastigheder. Og for bedre dræning er slidserne i retningsmønsteret ofte gjort for bløde, hvilket kan påvirke bilens retningsstabilitet negativt.
Bred eller smal profil
En yderligere faktor, der påvirker dækkets ydeevne, er slidbanebredden. Brede dæk giver en større kontaktflade, hvilket resulterer i bedre køretøjets retningsstabilitet. En sådan profil udnyttes perfekt på flade asfaltoverflader.
Ved terrænkørsel vil bilen på grund af for bred slidbane begynde at krøje og hoppe. Årsagen til ustabiliteten er behovet for et bredt dæk for at fange et større område af overfladen. Og på ujævne veje kan du ikke undgå tab af rethed af bevægelsesvektoren.
Samtidig reducerer en høj tæthed vibrationer og øger brændstofforbruget. Faktisk er den brede profil mere tilpasset højkvalitets asfaltveje.
Smalle dæk er mindre stabile, når du kører med høj hastighed på asfalterede veje, fordi de har en mindre kontaktflade. Samtidig fungerer det reducerede kontaktareal godt på ujævne overflader, da det reducerer rullemodstanden og brændstofforbruget.
Derfor er en smal slidbane bedre til sommerdæk ved terrænkørsel. Sådanne dæk fungerer også fint på asfalt, men med forbehold for målt og ikke-aggressiv kørsel.
Sæsonbestemte typer af beskyttere
For at forstå, hvilken slidbane der er bedst til sommerdæk, er det vigtigt at vide, hvordan "mønstret" fungerer på forskellige typer dæk.
Der er tre typer dæk:
- Vinter. For bedre greb på isoverflader er de lavet af en speciel gummiblanding, der ikke mister elasticitet under påvirkning af lave temperaturer.
- Sommer. De er lavet af højstyrke hårdt gummi, designet til at køre på varm asfalt ved en temperatur på mindst 7 grader. Bløde vinterdæk egner sig ikke til sommer, fordi slidbanemønsteret hurtigt slettes på en varm bane. Dette resulterer i tab af ydeevne og hjulslid.
- Hele sæsonen. Dæktype med medium stivhed, til helårsbrug, underlagt et tempereret klima. Demi-sæson hjul er ikke egnede til varme somre og hårde vintre.
Valget af dæk til sommeren
At bevare vinterdækkenes elasticitet er en forudsætning for stabil håndtering og behagelig kørsel i hård frost. Det skyldes, at hårdere sommerdæk bliver sløve, mister vejgrebet på en iset vej og bilen bliver helt ukontrollerbar.
europæisk beskytter
Virker effektivt i moderat kolde vintre. Som regel er der tale om helårs velcrohjul. Tegningen er udført i form af et netværk af drænriller og tynde slidser - lameller, der fungerer som sugekopper.
Egnede betingelser for driften af Europrotector er et mildt vinterklima og spor, hvorfra sne regelmæssigt fjernes og periodisk behandles med reagenser. En bil udstyret med sådan gummi opfører sig ret selvsikkert på våde veje dækket af smeltet, løs sne.
skandinavisk beskytter
Arbejd under hårde vinterforhold. Til fremstilling af skandinaviske dæk anvendes en speciel, elastisk forbindelse, der ikke mister fleksibiliteten, selv under påvirkning af meget lave temperaturer.
Gummi er udstyret med et aggressivt mønster med skarpe kanter, og udover at give retningsstabilitet udfører det opgaven med at spænde en vanskelig frossen overflade. Nogle slidbaner af skandinavisk type er udstyret med specielle sideflig for at reducere udskridning og gå gennem dybe snedriver.
Skandinaver er nitter og uden nitter. Pigdæk giver fremragende vejgreb, maksimal stabilitet og passende køreegenskaber, selv når du kører på glat is.
Sådan måler du slidbanehøjden
Selvfølgelig er pigdæk absolut ikke egnede til sommerforhold. Hun bæres kun under hård frost. Minus piggene - meget støj, som de skaber, når de kører.
Optimalt mønster til sommerdrift
Der er ikke noget entydigt svar, hvilket slidbanemønster der er bedst til sommerdæk. Det hele afhænger af vejens beskaffenhed og kørestil:
- For fans af højhastighedskørsel på landevej er den bedste tandem en bred profil og et asymmetrisk slidbanemønster.
- En billig men vred "symmetri" er velegnet til en afmålt tur.
- Den retningsbestemte slidbane er mere udsat for våde overflader, og på tørre veje mister den retningsstabilitet og slides hurtigere.
Hvad skal den resterende mønsterdybde være
Et vigtigt punkt ved valg af sommerdæk er dybden af slidbanespalterne. Denne parameter påvirker, ud over køreegenskaberne, direkte gummislid. Der er også lovmæssige standarder, hvorunder mønsterdybden er uacceptabel i henhold til færdselsreglerne.
Når du køber dæk, skal du sørge for at tage højde for kriteriet for mønsterdybde og måle dette indeks. Det er især vigtigt at være opmærksom på dette ved køb af brugte hjul, da en spalte, der er for lav i dybden, vil gøre det brugte dæk uegnet til brug.
Sørg for at måle dybden af slidbaneskæringen. Mål kan foretages med en tynd metallineal, skydelære, dybdemåler eller en speciel elektronisk måler. Nogle dæk er præget med de passende dimensioner, som kan vurderes visuelt. Vær forsigtig, når du vælger dæk, studer omhyggeligt produktet og køb først derefter gummi.
