Hvilken tandrem er bedre

Hvilken tandrem er bedre? Dette spørgsmål stilles af mange bilister, når det er tid til at udskifte det. Tandremmen skiftes hovedsageligt i henhold til forskrifterne. Normalt er frekvensen 60 ... 90 tusinde kilometer (værdierne for vedligeholdelsesarbejde afhænger af den specifikke model af bilen, nogle gange går den 120 km., Sådan information er i den tekniske dokumentation for bilen).

Udvalget af forskellige tandremme er ret bredt. Alt efter mærke er det forskelligt både i pris og kvalitet. Derfor vil svaret på spørgsmålet om hvilken tandrem man skal vælge altid være et kompromis af flere løsninger. nemlig kvalitet, omkostninger, tilgængelighed af produktet til salg, anmeldelser om det på internettet. I slutningen af ​​dette materiale præsenteres en bedømmelse af tandremme, samlet på anmeldelser fundet på netværket, såvel som deres rigtige tests. Bedømmelsens opgave er at gøre det nemmere for almindelige bilejere at vælge sele.

Hvornår skal selen skiftes

På enhver bil kan udskiftning af tandrem planlægges i nødstilfælde. Planlagt udskiftning udføres efter forskrifterne i henhold til de tekniske krav. Men hvis en billig, dårlig, uoriginal eller falsk blev købt, kan der opstå et akut behov.

det er også muligt, at bæltet kører "for slid", hvilket reducerer dens ressource betydeligt. Dette kan være forårsaget af forkert betjening af andre elementer, der driver remmen eller dele af gasfordelingsmekanismen, og som følge heraf æder tandremmen.

Så følgende nedbrud kan føre til en uplanlagt udskiftning af tandremmen:

• forkert remspænding. Normalt er dette dens indsnævring, hvilket fører til alvorligt slid på dets materiale, revner, delaminering. For lidt spænding kan få tænderne til at knække. Derfor er det nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere tandremsspændingsværdien (dette gælder ikke for maskiner udstyret med et automatisk system til kontrol af den tilsvarende værdi).
• Udskiftning af bæltet uden at udskifte rullerne. Ofte installerer uerfarne bilejere, der forsøger at spare penge, ikke nye ruller sammen med et nyt bælte. Under sådanne forhold vil bæltet sandsynligvis svigte før sin tid.
• Høje temperaturer. På grund af den konstante overophedning af forbrændingsmotoren kan remmaterialet revne. Følgelig er det nødvendigt at kontrollere driften af ​​motorens kølesystem.
• Timing dækning skade. Tryksænkning vil helt sikkert føre til, at snavs, olie, vand og andre skadelige stoffer også kommer på drevet og relaterede elementer.

Vigtigste producenter

På trods af al mangfoldigheden af ​​bilproducenter, er der 3 mest almindelige mærker af tandremme, der leverer deres dele til transportøren - Gates, ContiTech og Dayco. Derfor, når de vælger en rem til driften af ​​gasdistributionsmekanismen, køber de oftest produkter fra disse 3 topvirksomheder. Især hvis bilen er russisk eller europæisk.

På japanske biler kan du finde bælter af UNITTA- og SUN-varemærkerne til salg. Disse virksomheder er dog faktisk divisioner af det større Gates-firma. Derfor kan du til "japanerne" helt købe en Gates tandrem. MITSUBOSHI bælter er produceret til japanske MITSUBISHI køretøjer som originale. Derfor, for maskiner fra denne producent, skal der ideelt set installeres tandremme af det nævnte mærke.

For koreanske biler er tandremme af mærkerne Dongil og Gates oftest monteret i originalen. Deres kvalitet er omtrent den samme. Selvom det er Gates bælter, der oftest kommer ind på det indenlandske bilmarked. I øjeblikket, på trods af at bælterne blev produceret af en tredjepartsproducent, er bilens navn også påført deres overflade. For eksempel kan du blandt andet information om bæltet se en inskription som Renault Gates eller lignende.

Ofte købes der ikke kun et bælte til udskiftning, men et reparationssæt, som inkluderer ruller. Ofte i sådanne sæt kan du finde individuelle dele fra forskellige producenter. For eksempel Gates bæltet, Ina ruller og så videre. Det gælder så respekterede producenter som det nævnte firma Ina, samt NTN, ContiTech, SKF m.fl. I sådanne tilfælde lægger kitfabrikanterne altid de bælter i pakken (efter egenskaber og mærke), som anbefales af køretøjsproducenten (ICE).

Hvad er udvælgelseskriterierne

For at besvare spørgsmålet om, hvilken tandrem der er bedre at vælge, skal du beslutte dig for de tekniske parametre, som du skal bruge til at vælge denne reservedel. Ud fra generelle betragtninger kan vi sige, at den mest succesrige løsning ville være at montere præcis den samme tandrem, som gik i den originale bil fra fabrikken. Dette gælder både dens størrelse (og andre tekniske egenskaber) og det mærke, som det blev udgivet under. Det er dog ikke altid muligt at finde frem til disse oplysninger, fordi eksempelvis en tidligere bilentusiast har installeret en uoriginal reservedel, og der skal søges i yderligere information.

Når du vælger en eller anden tandrem, skal du være opmærksom på følgende grunde:

• Tekniske specifikationer. Det gælder længden af ​​bæltet, dets bredde, antallet og størrelsen af ​​tænderne. Disse parametre afhænger af den specifikke ICE.
• Værdi for pengene. Det er næppe værd at købe et ærligt billigt bælte. Mest sandsynligt er det enten en falsk eller blot et lavkvalitetsprodukt udgivet under et tvivlsomt mærke. Hold derfor øje med prisklassen og vælg noget midt imellem.
• Fabrikant. Det er tilrådeligt at vælge bælter produceret under velkendte varemærker. Oftere vil det være en af ​​de tre ovenstående. Der er dog også flere producenter, hvis produkter ligger i den lave prisklasse, men deres kvalitet er ganske god. Oplysninger om dem er givet nedenfor.

tandremsvurdering

For at svare bredt på spørgsmålet om, hvilken tandrem der er bedst at tage, lister vi de mest almindelige producenter af disse reservedele med hensyn til popularitet og kvalitet. Denne liste er opdelt i to dele. Den første indeholder dyrere mærker af høj kvalitet, og den anden indeholder deres budgetmodstykker. Det er værd at nævne med det samme, at bedømmelsen af ​​bælter af forskellige mærker ikke er af kommerciel karakter og ikke fremmes af noget mærke. Det er udelukkende kompileret på anmeldelser fundet på netværket og driftserfaring. Dyrere først.

Gates

Gates tandremme er installeret på en bred vifte af køretøjer. Basekontoret ligger i USA, men dets produktionsfaciliteter er placeret i mange lande i verden. nemlig de bælter, der leveres til de postsovjetiske landes territorium, er fremstillet i Belgien. Kvaliteten af ​​originale produkter er altid i top, og de holder med garanti den angivne periode. Af manglerne kan kun et stort antal forfalskninger på hjemmemarkedet bemærkes. Derfor, når du køber, skal du være opmærksom på dette problem.

Gates fremstiller tandremme af nitrilgummi samt af chloropren. Det første materiale er mere teknologisk avanceret og er beregnet til brug i et bredere temperaturområde og under høje mekaniske belastninger. nemlig ved en temperatur på +170°C sammenlignet med +120°C for chloroprenbånd. Derudover holder chloroprenbæltet op til 100 tusinde kilometer, og nitril-bæltet - så meget som 300 tusind!

Gates tandremssnore er traditionelt lavet af glasfiber. Dette skyldes det faktum, at dette materiale er ret holdbart og let. Den modstår perfekt strækning og rivning. Bæltetænder kan være en af ​​tre typer former - afrundede, trapezformede, komplekse. De mest almindelige bælter med afrundede tænder. De glider mindst i forbrændingsmotoren, og arbejder desuden mere støjsvage.

normalt er der ikke kun Gates tandremme til salg, men komplette reparationssæt. De er af tre typer:

• Den enkleste, der i sit sæt kun har et bælte, guider og en spændingsrulle (ruller).
• Medium konfiguration, som ud over det ovenfor anførte udstyr desuden inkluderer en kølevæskepumpe.
• Den mest komplette, som inkluderer en vandpumpe og en termostat. Sådanne sæt er designet til ICE, hvor termostaten er installeret umiddelbart bag gasdistributionsmekanismens drev.

Dayco

Amerikansk virksomhed, der producerer premium bælter. Men for en bilentusiast, især en indenlandsk, er problemet ved at vælge, at 60 ... 70% af produkterne på butikshylderne er falske. En anden ulempe er den høje pris på produktet. For eksempel koster et tandremssæt med ruller til forbrændingsmotoren i en populær indenlandsk VAZ-2110-12-bil omkring $34, hvilket i form af rubler fra sommeren 2020 er omkring 2500 rubler.

Der er tre linjer af Daiko tandremme:

• Serie N.N. Bælter er lavet af en chloroprenblanding, som indeholder svovl. Disse bælter er de enkleste og billigste og er kun egnede til brug i laveffekt ICE'er. De er ikke i stand til at arbejde under forhold med betydelige belastninger.
• HSN-serien. Disse bælter er lavet af en nitrilgummiblanding. De kan bruges i kraftige benzin- og dieselforbrændingsmotorer. Bælter er designet til at modstå betydelige mekaniske belastninger, herunder ved høje temperaturer - op til +130 grader Celsius.
• HT-serien. Den mest teknologisk avancerede mulighed. Remmene er dækket af en teflonfilm, som beskytter remtænderne mod høje mekaniske belastninger, herunder skader på tandhjulets tænder. Og dette øger ikke kun bæltets levetid, men sikrer også dets jævne drift gennem hele dets varighed. Dayco HT tandremme kan også bruges på ICE-motorer med øget indsprøjtningstryk.

Hvis bilejeren formår at købe en tandrem fra Dayco, kan du være sikker på, at han forlader de garanterede 60 tusinde kilometer, forudsat at den er korrekt installeret. Generelt leveres Dayco-produkter både til de primære markeder (som originalprodukter) og eftermarkedet (sekundært marked). Derfor kan originale produkter bestemt anbefales til køb.

Contitech

Dette firma er en tysk udløber af det verdensberømte firma Continental. Den producerer tandremme og andre produkter, hovedsagelig til europæiske biler (nemlig til tyske). God kvalitet originale produkter. Et meget stort sortiment, du kan hente et bælte til næsten enhver europæisk bil.

Det har dog ulemper i lighed med andre producenter, nemlig et stort antal falske produkter på hylderne hos bilforhandlere. En anden ulempe er den relativt høje pris. For eksempel koster et sæt bælte og ruller til den populære Volkswagen Polo omkring $44 eller omkring 3200 rubler fra 2020.

Gummiblandingen, som Kontitech tandremmene er lavet af, består af:

• 60% - syntetisk gummi;
• 30% - carbon black med tilsætning af Kevlar eller aramidfibre, hvilket giver materialet høj mekanisk styrke;
• 10% - forskellige tilsætningsstoffer, hvis opgave er at give kontrol over vulkaniseringsprocessen under fremstillingen af ​​tandremme.

Bæltesnore er traditionelt lavet af glasfiber. Hvad angår remmens tænder, er de dækket af polyamidstof, og nogle modeller med teflonfilm, hvilket øger levetiden for disse tandremme.

Brænder

Virksomheden af ​​samme navn er en del af den tyske Walther Flender Groupe. Fordelen ved denne virksomhed er, at den har specialiseret sig i udvikling og produktion af remtræk til forskellige biler og specialudstyr. Derfor er kvaliteten af ​​de originale produkter her altid fremragende. En anden fordel er et bredt udvalg af bælter, især til europæiske biler.

Blandt manglerne kan man fremhæve et stort antal falske produkter, samt den betydelige pris på Flennor bælter. For eksempel koster en tandrem med ruller til den populære Ford Focus 2-bil omkring $48 eller 3500 rubler.

Sol

En japansk producent, der producerer tandremme og andre produkter til japanske biler (nemlig Toyota, Lexus og andre). Den producerer ikke bælter til europæiske biler. Hvad angår kvaliteten, er den bedst, henholdsvis produkter fremstillet under dette mærke anbefales bestemt til brug af ejere af asiatiske biler.

Ina

Ina-virksomheden producerer ikke tandremme som et separat produkt. Det producerer reparationssæt, som kan omfatte både komponenter frigivet under dets varemærke og andre partnere. Ina produkter er dog af høj kvalitet og udbredte, de er monteret som originale på mange biler rundt om i verden. Anmeldelser af automekanikere taler også om den meget gode kvalitet af disse reservedele.

Overvej nu tandremme fra et billigere segment.

Lemforder

Dette varemærke er en del af ZF Corporations datterselskaber. Ud over det omfatter selskabet også Sachs, Boge, ZF Parts. Lemforder tandremme er dog de mest populære blandt andre mærker. Lemforder tandremme har mange fordele, herunder en lav pris, et bredt udvalg af produkter og et lille antal forfalskninger. De har dog været til salg på det seneste. Bælter produceres til de fleste europæiske biler, såvel som til koreanere, japanere, budget Chevrolets og andre. Derfor, hvis Lemforder tandremme er XNUMX% originale, så kan de klart anbefales til køb.

BOSCH

Denne virksomhed behøver ingen introduktion, rækken af ​​produkter fremstillet af den er virkelig imponerende. Hvad angår Bosch tandremme, produceres de i forskellige lande i verden, herunder i Den Russiske Føderation. Her er de faktisk implementeret. Mange bilejere bemærker, at produkter fremstillet i Tyskland eller andre EU-lande er meget bedre end dem, der er fremstillet i CIS, i Indien og Kina.

Derfor er det tilrådeligt at købe europæisk fremstillede Bosch tandremme. Sandt nok, i dette tilfælde skal du betale en meget højere pris (normalt flere gange). Der er derfor fortsat tvivl om, hvorvidt købet er hensigtsmæssigt. Men stadig, for budgetbiler, kan sådanne bælter være en helt acceptabel løsning.

Quinton Hazell

Dette firma er oprindeligt fra Storbritannien og er en pakker af reservedele. Følgelig er ulempen ved dette mærke, at når de køber Quinton Hazell tandremme, "spiller bilentusiasten i lotteriet". Det vil sige, at det ikke vides, hvilket mærke bælte der vil være i pakken. Men at dømme efter anmeldelser fra bilister fundet på internettet, er kvaliteten af ​​bælterne i de fleste tilfælde stadig ret god. Og i betragtning af deres lave pris kan de desuden anbefales til ejere af billige budgetbiler, hvor ventilerne ikke bøjer, når tandremmen går i stykker. Startprisen på bælter starter ved omkring $10.

så lad enhver bilelsker selv svare på spørgsmålet - hvilket firma er bedre at købe en tandrem. Det afhænger af produktsortimentet, forholdet mellem pris og kvalitet samt mærket og typen af ​​forbrændingsmotor i en bestemt bil. Hvis du har haft en positiv eller negativ oplevelse med denne eller hin tandrem, så skriv om det i kommentarerne.

Hvordan ikke at købe en falsk

I øjeblikket er autodelemarkedet bogstaveligt talt oversvømmet med forfalskede produkter. Tandremme er ingen undtagelse. Desuden forfalskes ikke kun produkter relateret til dyre mærker, men også reservedele til mellempris. Derfor, når du vælger en bestemt tandrem, skal du være opmærksom på dens kvalitet og følge nogle få enkle regler, der hjælper med at minimere sandsynligheden for at købe forfalskede varer.

1. Foretag køb i betroede butikker. Uanset hvilken tandrem du skal købe, billigt eller dyrt. Det er bedst at kontakte den officielle repræsentant for producenten af ​​specifikke tandremme.
2. Studer emballagen omhyggeligt. Virksomheder med respekt for sig selv bruger altid mange penge på udskrivning af høj kvalitet. Trykningen på kasserne skal være tydelig, og billederne må ikke "flyde". Desuden skal produktbeskrivelsen være fri for grammatiske fejl. Det er ønskeligt, at der også er et hologram på emballagen (selvom ikke alle producenter anvender det).
3. Undersøg omhyggeligt bæltet og andre genstande fra reparationssættet. det er på ydersiden af ​​bæltet, at information om dens formål og egenskaber altid er placeret. nemlig varemærket, størrelserne og andet er understreget. Derudover bør gummiet ikke have delamineringer, indeslutninger af fremmede partikler og andre skader.
4. Oplysninger på emballagen om selens parametre skal altid svare til markeringerne på selve bæltet.

Nogle producenter implementerer online verifikation af originaliteten af ​​emballagen. For at gøre dette påføres koder, tegninger, QR-koder eller anden information på overfladen, som du entydigt kan identificere en falsk. Dette gøres normalt ved hjælp af en smartphone med internetadgang. En anden mulighed er at sende en SMS med en kode fra pakken.

Husk, at et falsk bælte ikke kun vil fungere i den tid (kilometer), der er indstillet til det, men vil heller ikke korrekt sikre driften af ​​gasfordelingsmekanismen og andre forbrændingsmotorelementer, hvis bevægelse det giver. Derfor er købet af originalen en garanti for langvarig drift af både bæltet og forbrændingsmotoren.

Myter og sandhed om falske bælter

Blandt uerfarne bilister er der en myte om, at hvis der er en søm på tandremmen, så er dette produkt defekt. I virkeligheden er det ikke sådan. Næsten alle bælter har denne søm, da teknologien til deres fremstilling indebærer dens tilstedeværelse. På fabrikken opnås bælter ved at skære en bred rulle med passende geometriske parametre, hvis ender er syet med stærke tråde. Derfor behøver tilstedeværelsen af ​​en søm ikke at være opmærksom. En anden ting er at evaluere dets kvalitet eller tallene, der angiver antallet af et sådant bånd.

Den næste myte er, at teflonbelagte tandremme er hvide. I virkeligheden er det ikke sådan! Teflon i sig selv er farveløs, derfor vil det, når det tilsættes under fremstillingsprocessen af ​​bæltet, ikke påvirke farven på det endelige produkt på nogen måde. Hvorvidt et teflonbælte eller ej skal afklares særskilt, i den tekniske dokumentation for det eller hos en salgskonsulent.

En lignende myte er, at Teflon® bælter altid har Teflon® trykt på deres overflade. Dette er heller ikke sandt. Oplysninger om sammensætningen af ​​tandremskomponenterne skal præciseres yderligere. For eksempel indikerer mange bælter, der faktisk er lavet med Teflon, ikke udadtil dette.

Output

Valget af denne eller hin tandrem er altid et kompromis mellem flere beslutninger. Det er tilrådeligt at installere det samme bælte på forbrændingsmotoren i en bil, som oprindeligt blev leveret af producenten som den originale. Dette gælder både dens tekniske egenskaber og producenten. Hvad angår specifikke mærker, afhænger deres valg i høj grad af forholdet mellem pris og kvalitet, det præsenterede udvalg samt blot tilgængeligheden i butikkerne. Du bør ærligt talt ikke købe billige bælter, da de sandsynligvis ikke vil fungere til deres forfaldsdato. Det er bedre at købe originale produkter eller deres kvalitetsmodstykker fra mellem- eller højere prisklasse.

Fra sommeren 2020, sammenlignet med begyndelsen af ​​2019, steg priserne på tandremme med et gennemsnit på 150-200 rubler. Den mest populære og høje kvalitet, ifølge reelle kundeanmeldelser, er Contitech og Dayco.

Ud over de mærker, der præsenteres i artiklen, skal du også være opmærksom på bælterne fra den russiske producent BRT. De er relativt populære blandt ejere af indenlandske biler, mens de har en høj procentdel af positive anmeldelser. Af de negative aspekter af disse bælter kan et stort antal forfalskninger bemærkes.