Hvilken sikring er til instrumentbrætlyset (MANUEL)
Indhold
Har du nogensinde undret dig over, hvorfor lysene på din bils instrumentbræt ikke er tændt?
Hvis dine instrumentbrætlygter pludselig holder op med at fungere, kan instrumentbrættets lyssikring være årsagen, og du skal muligvis udskifte den.
Denne vejledning vil give et trin-for-trin svar på, hvordan du identificerer og udskifter instrumentbrættets lyssikring uden at forlade dit hjem, og vil også forklare nogle andre måder at fejlfinde instrumentbrætlyset på, hvis udskiftningen af sikringen ikke virker.
Hvilken sikring styrer instrumentbrættets lys?
Instrumentpanelets belysningssikring er placeret i sikringsboksen, som er placeret enten under motorhjelmen på køretøjet, under instrumentbrættet eller ved siden af handskerummet. Da der er flere sikringer i kassen, kan du tjekke under den eller i din bils instruktionsbog for et diagram, der siger "instrumentlys" eller "lys"-sikring.
Instrumentbrætbelysning er en vigtig del af dit køretøjs sikkerhedsfunktioner, og deres korrekte funktion er afgørende for dit køretøjs velbefindende.
Disse sikringer er normalt blade med lav strømstyrke (5 til 7 ampere) designet til at beskytte ledninger mod kortslutninger og andre elektriske problemer med overstrøm.
Uden en fungerende sikring kan pærerne i instrumentbrættet ikke fungere, hvilket får dem til at være svagere end normalt eller slet ikke fungere.
Defekte instrumentbrætlys kan være farlige, da de kan føre til problemer med, at dit køretøj ikke kan identificeres eller endda til ulykker.
Regelmæssig udskiftning af en sprunget sikring hjælper med at holde dine instrumentbrætlys i god stand.
Sådan repareres Dashboard Light
Selvom udskiftning af en sikring er en almindelig reaktion på instrumentbrætlys, der ikke virker, er der visse trin, der skal tages før og efter denne udskiftning.
- Efterse lysdæmperen
- Udskift sikring
- Manuel udskiftning af pærer på instrumentbrættet
Efterse lysdæmperen
Ved at inspicere lysdæmperkontakten sparer du besværet med at skifte en sikring eller endda få direkte adgang til instrumentbrættet.
Lysdæmperen giver dig mulighed for enten at dæmpe instrumentpanelets baggrundslys eller slukke helt. Problemet er, at du eller en anden chauffør ved et uheld kan have slukket lyset.
- Tænd lyset
Når du tænder forlygterne på bilen, lyser instrumentpanelet automatisk.
Da du ikke behøver en kørende motor for at gøre dette, skal du dreje tændingsnøglen til positionen "on" eller "tilbehør" og derefter tænde forlygterne.
- Find lysdæmperen
Kontrolkontakten, drejeknappen eller knappen er normalt placeret på en konsol ved siden af rattet og kan nogle gange være en del af forlygtekontakten. Det er det, du vil interagere med.
- Juster lysdæmperen
Drej blot lysdæmperen mod at øge lysstyrken på instrumentbrættet og kontroller, om problemet er løst. Hvis dit lys er tændt, behøver du ikke tage andre skridt.
Men hvis lyset ikke tænder, kan du have en sprunget sikring eller gået i stykker pære og skal gå videre til andre trin. Desuden kan kontakten være defekt og skal udskiftes.
Udskiftning af instrumentbrætsikring
Hvis det ikke virkede at dreje lysdæmperen, er næste trin at udskifte sikringen. For at gøre dette skal du følge disse trin.
- Find sikringen
Med bilen slukket skal du finde sikringen, der styrer strømforsyningen til instrumentpanelets lys.
Som tidligere nævnt er sikringen placeret i sikringsboksen, og placeringen af denne boks varierer fra køretøj til køretøj. Nogle biler har endda flere sikringsbokse.
Tjek under motorhjelmen på bilen, under instrumentbrættet og ved siden af handskerummet for tegn på et sikringsskab.
Når du har fundet sikringsboksen eller kasserne, skal du fjerne dækslet og se efter en sikring mærket "instrumentlys" eller blot "lys".
Denne etiket er enten placeret direkte på sikringen, på diagrammet i bunden af sikringsboksen eller findes i dit køretøjs instruktionsbog.
Nogle gange kan en sikring simpelthen være mærket generisk, såsom ACC eller Dome Light.
- Tjek sikringen for fejl
Når du har fundet den rigtige sikring, kan du fortsætte med at kontrollere, om den er sprunget eller ej.
Under denne inspektion kontrollerer du sikringen for mørke brændemærker, der indikerer, at den er sprunget, eller tester sikringen med et multimeter for større nøjagtighed.
For visuel inspektion skal du fjerne sikringen, der beskytter instrumentpanelets lamper, med en sikringsaftrækker, og hvis du ikke har en sikringsaftrækker, kan du fjerne sikringen med en nåletang.
Du undersøger derefter metalstrimlen i den for at se, om den er i stykker (for klare sikringer) eller inspicer sikringen for at blive svært.
Hvis sikringen er i god stand, så kan du teste den med et multimeter for at være sikker. Med et multimeter tjekker du for kontinuitet mellem de to ender af sikringsbladet.
- Udskift instrumentbrættets sikring
Her udskifter du blot sikringen med en ny, hvis den er sprunget. Sørg for, at den nye erstatning er den samme som den gamle sprungne sikring med hensyn til strøm og spænding.
Disse klassificeringsoplysninger forventes at blive trykt på sikringen, da sikringer normalt er nummererede og farvekodede for nem identifikation.
Det skal bemærkes, at brugen af sikringer med andre klassifikationer kan resultere i en fare for elektrisk stød, som yderligere vil beskadige dit tilbehør.
Når du har en ny sikring, skal du indsætte den i den passende sikringsåbning, indtil du hører et klik. Sæt sikringsboksens dæksel på igen, og kontroller derefter instrumentpanelets belysning ved at tænde for køretøjet og forlygterne.
Det forventes, at indikatorerne på instrumentpanelet vil lyse på dette tidspunkt.
Udskiftning af pærer på instrumentbrættet
Hvis lyset ikke tænder, er sikringen ikke problemet, og du kan fortsætte med at udskifte pærerne på instrumentbrættet.
- Sluk for strømmen i din bil
Det første du skal gøre er at slukke for strømmen for at undgå elektrisk stød eller kortslutning.
Sluk bilen, fjern nøglen fra tændingen, og du kan også tage det ekstra skridt at afbryde kablerne fra de negative og positive batteripoler.
- Fjern instrumentbrætbeklædningen.
Proceduren for at fjerne polstringen afhænger af køretøjet. Grundlæggende starter du med at fjerne det nederste trimpanel og fortsætter derfra.
Brug en skruetrækker til at fjerne skruerne, der holder hvert trimstykke, og fjern derefter trimmen fra instrumentbrættet.
For at få adgang til trim på nogle køretøjer skal du muligvis fjerne radioen.
Hold øje med alle skruer og opbevar dem et sikkert sted, så du kan udskifte dem, når du er færdig.
- Fjern frontpanelet fra instrumentpanelet.
Rammen fastgør målerpanelet på din bils instrumentbræt og holdes på plads af fjederclips, der nemt kan løsne sig.
Tryk på låsene for at frakoble kontakterne, kontrollerne og kablerne på bagsiden af rammen, og fjern derefter rammen fra instrumentbrættet.
Brug ikke en skruetrækker, når du gør dette, da det nemt kan ridse eller beskadige instrumentbrættet.
- Fjern pærer
Drej hver pære mod uret og træk den forsigtigt ud af soklen. For at undgå at knuse glasset må du ikke vride eller trække for hårdt i lampen.
- Indsæt nye pærer
Som med sikringer udskifter du pærer med nye enheder med samme klassifikationer og specifikationer.
Det anbefales ikke at røre ved nye pærer med hænderne, så det er bedre at bære handsker eller en klud for at beskytte fingrene.
Selvom nogle pærer stadig virker, er det bedst at udskifte dem alle på én gang, så du ikke behøver at gentage hele processen igen.
- Test nye lamper
Efter at have sikret dig, at alle pærer er ordentligt fastgjort på plads, kontrollerer du deres funktion.
Udskift rammen og trimningen, sæt batteriet på igen, og tænd derefter bilen og forlygterne for at gøre det.
Dine instrumentbrætlys forventes at fungere på dette tidspunkt, især hvis du har justeret lysdæmperen og udskiftet sikringen og instrumentbrættet.
Hvis problemerne efter alt dette fortsætter, så kan der være et ledningsproblem i instrumentbrættet, og du skal bruge et endnu dybere niveau af viden for at reparere.
Typer af pærer på instrumentbrættet
Der er to hovedtyper af pærer, der bruges i instrumentbrættet. Disse er glødelamper og LED-lamper.
Glødepærer er de mest almindelige af de to og bruges som standardapplikationer i ældre og endnu nyere bilmodeller.
LED-pærer er mere opgraderede pærer, der kommer med nye high-end bilmodeller.
Når det kommer til at skifte pærer, gør disse LED-lys det svært for den utrænede person at udskifte dem derhjemme.
Her kan du finde mere detaljerede oplysninger om princippet om drift af sikringen.
Ofte stillede spørgsmål
Er der en sikring til instrumentbrættets lys?
Ja. Som med alle elektriske bilsystemer er der en sikring i instrumentpanelets lys, der sprænger og afbryder kredsløbet, når der tilføres for meget strøm til systemet.
Hvor sidder instrumentbrættets sikring?
I de fleste biler sidder instrumentbrætsikringen i sikringsboksen, enten under bilens motorhjelm eller under instrumentbrættet. Den nøjagtige sikring er angivet på diagrammet i manualen til din bil eller under kassen.
