Hvilken olie til udstødningsmotorer?

Valget af olie afhænger i høj grad af, om vi ved, hvilken olie motoren har kørt på indtil nu. Hvis du ved, at det er syntetisk olie, er der ingen grund til at lade være. Ellers er det bedre at bruge semisyntetisk eller mineralsk olie for ikke at risikere at udvaske sod og som følge heraf trykaflastning af motoren.

Når det er kendt, at syntetisk olie blev brugt, er det ikke værd at ændre det. Du kan højst bruge en olie med højere viskositet, velegnet til motorer med høj kilometertal. Takket være dens parametre kan den reducere mængden af ​​olie, der brændes af motoren. Dette vil især kunne mærkes på ældre turboladede enheder. En sådan olie er for eksempel Castrol EDGE 10W-60. Den kan også bruges i sports- og tunede biler, dvs. køretøjer med tungt belastede motorer. På grund af sin høje viskositet udfylder denne olie de stigende mellemrum mellem de interagerende motordele, forsegler enheden og er i stand til at reducere støjniveauet fra drivenheden.

Hvis du ikke er sikker på, om bilen er kørt med syntetisk olie eller ikke er sikker på, hvad bilens faktiske kilometertal er, er det mere sikkert at vælge en mineralsk eller semisyntetisk olie. En olie, der er designet til motorer med høj kilometertal, er for eksempel Castrol GTX High Mileage. Det er en mineralsk olie med semisyntetiske tilsætningsstoffer, så ved brug er der ingen risiko for kulstofvaskning af drivenheden, hvilket kan føre til utætheder eller et fald i kompressionsforholdet. Den har også en speciel additivpakke, der genopretter elasticiteten af ​​motortætninger. Den er også velegnet til brug i LPG-motorer og er fuldt blandbar med andre mærker af motorolier.