Hvilke kategori B trehjulede cykler skal du vælge? Er det værd at investere i en trehjulet cykel?

Forenklinger i lovgivningen er ofte en kilde til vanskeligheder. Det ser ud til at være enklere, men med tiden viser det sig, at de nye direktiver er forbundet med betydelige modsætninger eller paradokser. Det samme med trehjulede cykler. De var beregnet til brug af mennesker med handicap. Men med tiden begyndte producenterne at producere meget interessante turistbiler i form af trehjulede køretøjer. Nogle af dem kræver et kategori A-kørekort, mens andre kræver et kategori B med en L5e-godkendelse. Læs vores artikel og lær alt om trehjulede cykler, og især kategori B trehjulede cykler! Vi opfordrer dig til at læse!

Trehjulede cykler - hvad er det?

Før vi fokuserer på kategori B trehjulede cykler, lad os lære nogle fakta om disse køretøjer at kende! Den populære trehjulede cykel er simpelthen et køretøj med 3 hjul og en motor. Den kan udstyres med to hjul på bagsiden af ​​strukturen eller foran. Det er vigtigt at bemærke, at sådan en motorcykel ikke er et køretøj med sidevogn. Der kræves derfor gyldigt kørekort for at køre trehjulet cykel.

Trehjulet motor. Hvilken type kørekort har du brug for?

Indtil 22. december 2018 blev trehjulede motorcykler behandlet på samme måde som motorcykler. De kunne køre op til 15 hk. og 125 cc, med kategori B. Hvis du ville køre noget større (mere kraftfuldt), skulle du have de relevante tilladelser.

Forordningen var så irriterende, at kategori B trehjulede cykler længe har været hædret i mange europæiske lande. Og det er uanset motorstørrelse eller effekt. Det eneste stridspunkt var den førnævnte homologering. Hvad med hende?

Trehjulede cykler - kategori B eller A?

Kan et køretøj med tre hjul betragtes som en tohjulet motorcykel? Selvfølgelig kan det. Hvordan er det muligt? Dette gælder for modeller, hvis spor mellem hjulene på en aksel er mindre end 460 mm. Sådan en trehjulet motor kræver et kørekort tilpasset effekten, hvis den overstiger 125 cc.

Trehjulet cykel - kørekort og homologation L5e

Det er dog nok, at afstanden mellem hjulene på en trehjulet motorcykel er større end de anslåede 46 cm, og så har motorens volumen og kraft ikke længere betydning. Dette udstyr er L5e godkendt og kan betjenes af en kørekortindehaver af kategori B i overensstemmelse med gældende lovgivning, selvfølgelig hvis denne har haft kørekort i mindst 3 år. Derfor kan en lang række chauffører bruge kategori B trehjulede cykler.

Trehjulede cykler - prisen for en usædvanlig fornøjelse

Inden du køber en trehjulet cykel, bør du seriøst overveje, hvad du egentlig leder efter. Er det en bymanøvredygtig trehjulet motor eller en kraftig trike med en stor motor? For en 50 cc version skal du betale flere tusinde zloty, men du vil også finde trehjulede cykler dyrere end nye biler.

Kategori B trehjulet cykel – for hvem?

Sådanne maskiner var beregnet til at betjene mennesker, der af helbredsmæssige årsager ikke kunne bevæge sig på tohjulede køretøjer. Men med tiden er kategori B trehjulede cykler blevet meget brugt af motorcyklister og bilister, der er utålmodige med trafikpropper.

Hvem bliver glad for en trehjulet cykel?

Dette er blevet lettet af et voksende udvalg af raffinerede og holdbare trehjulede cykler til overkommelige priser. År senere er der masser af by- og turistbiler på markedet, der kan tilbagelægge mange kilometer under meget komfortable forhold. Der er også kraftfulde enheder, som kun kan skræmmes væk af prisen.

Trehjulede cykler - mærker på markedet

Det hele startede med Piaggio og producentens MP3-model (ikke at forveksle med lydformatet). Interessant nok har producenten produceret kategori B trehjulede cykler, såvel som dem, der krævede traditionelle motorcykellicenser.

Trehjulet cykelmarked er dog ikke begrænset til dette ene mærke. Bemærkelsesværdige kategori B trehjulede cykler produceres og leveres også til markedet:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Læs;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Hvilken trehjulet cykel skal man købe i kategori B, dvs. oversigt over trehjulede modeller

Blandt de ovennævnte producenter vil være interessante modeller af trehjulede motorcykler designet til by- og turistkørsel. Hvert køretøj, der indleveres, kræver et kørekort til kategori B trehjulet cykel. Du skal altså ikke bekymre dig om mulige motorcykelkørekurser. Lad os starte med de mindste tilfælde.

Motorcykel på 3 hjul - der kræves ingen motorcykel licens - Yamaha Tricity 125

Denne model krævede ikke et motorcykelkort før trehjulet cykellov trådte i kraft. Tricity 125 er et godt valg for folk, der tøver med at køre på en tohjulet bil på grund af dens vaklen. Hvorfor?

Tricity 125, hvilket betyder frihed og komfort i byen.

Den præsenterede model er meget stabil i stationær tilstand. Det er værd at bemærke, at kategori B trehjulede cykler med to forhjul normalt ikke har en affjedret låseløsning. Dette giver dig mulighed for at holde fødderne på fodstøtterne, selv mens du venter på, at lyset skifter.

Derudover bruger designet af denne trehjulede cykel en 125-cc enhed med en kapacitet på 12,2 hk, som sikrer fri bevægelighed rundt i byen. Der er ikke mange stier at gå på.

Større kategori B trehjulet cykel - Piaggio MP3 3

Den fås i 300 og 500 cm39 versioner. I den kraftigere variant er det under 250 hk, hvilket sammenlignet med mere end XNUMX kg egenvægt med arbejdsvæsker er et gennemsnit. Dette er dog ganske nok til at køre på travle gader.

Empetroikaen har også en ophængslås, så den ikke vælter, når den stoppes. Men prisen er ikke så fristende, som overstiger PLN 40. Ganske meget for en udækket trehjulet cykel.

Peugeot Metropolis

De franske "borgere" er et godt tilbud til dem, der godt kan lide at snige sig gennem gaderne. Denne trehjulede motor er nærmest en kopi af Piaggio MP3, der ligesom den foldes sammen som en scooter i sving. Chaufføren stod tilbage med en motor på under 400 cc og 37 hk. Ikke lidt, ikke meget.

Yamaha Niken - trehjulet cykel til ægte entusiaster

Nu er det tid til kategori B trehjulede cykler, som amatører skal passe på. Hvorfor? For det første har de stor kraft, og de præsenterede modeller kører ligesom en motorcykel.

Først på denne liste er Yamaha Niken. Trehjulet cykel fra Japan har en 847 cc motor. cm, og kraften leveres af 115 raske og til tider svære at kontrollere hestekræfter. Det er en uheldig formue, at du skal bruge mere end PLN 60 på det, for hvis det var billigere, kunne mange hobbyfolk miste deres helbred på det.

Can-AM Spyder og Riker

Den første af de trehjulede modeller er en total torpedo, og dens sensationelle 106 hk motor. giver en fantastisk køreoplevelse. Den egner sig dog ikke til at køre mellem biler, fordi den simpelthen ikke hænger sammen i sving. Den passer heller ikke mellem to baner.

Ideel til ekstreme forhold

Det vigtigste er, at dette er en kategori B trehjulet cykel, der kan køres på grusveje. Han er ikke bange for at køre på støv og snavs, men på et relativt stabilt underlag. Der er kun én fangst – mere end 70 PLN. Åh, sådan en ydmyg blok.

Harley-Davidson Three Glide

En under-2-liters V100-motor og et tohjulsdesign på bagakslen - hvad betyder det? Det er mere som at køre bil end at køre i et motorcykellignende køretøj. Mere kraft (XNUMX hk) og endnu mere drejningsmoment giver sensationelle fornemmelser på vejen.

Som du kan se, behøver du ikke et kørekort til trehjulet cykel. Det er nok, at du har en kategori B i 3 år, og du kan roligt køre en af ​​ovenstående modeller. Hvis du allerede har rettighederne til en personbil, så vil prisen på et trehjulet kørekort være omkring nul. Dette er uden tvivl en stor fordel ved kategori B trehjulede cykler!